Nowy system znakowania taboru kolejowego składa się z 12 cyfr, np.:

Cyfra pierwsza 9 oznacza że jest to pojazd trakcyjny.

Cyfra druga oznacza rodzaj pojazdu trakcyjnego:

0- różne
1- lokomotywa elektryczna
2- lokomotywa spalinowa
3- EZT dużej prędkości powyżej 250 km/h
4- EZT poniżej 250 km/h
5- SZT
6- doczepne pojazdy specjalizowane
7- elektryczna lokomotywa manewrowa
8- spalinowa lokomotywa manewrowa
9- pojazdy utrzymaniowe

Trzecia i czwarta cyfra to kod kraju, dla polski 51

Cyfra piąta oznacza przeznaczenie pojazdu:

0 - pojazdy trakcyjne różne
1,2 - lokomotywa pasażerska lub wagon lub zespół trakcyjny do przewozu osób.
3,4 - lokomotywa towarowa lub zespół trakcyjny do przewozu towarów.
5,4 - lokomotywa uniwersalna
7,8 - lokomotywa manewrowa
9 - pojazd specjalny

Szósta cyfra oznacza rodzaj zasilania lub przekładni:

0 - parowe
1 - elektryczne jednosystemowe
2 - elektryczne dwusystemowe
3 - elektryczne wielosystemowe
4 - dwusystemowe elektryczne i spalinowe
5 - tendry
6- przekładnia elektryczna
7- przekładnia mechaniczna
8- przekładnia hydrokinetyczna
9 - wolny

Siódma cyfra określa moc pojazdu:

0- zabytkowe czynne
1- do 0,5 MW
2- od 0,5 MW do 1MW
3- od 1 MW do 1,5 MW
4- od 1,5 MW do 2 MW
5- od 2 MW do 3 MW
6- od 3MW do 5 MW
7- powyżej 5 MW

Kolejne cyfry 8,9,10,11 to cyfry oznaczające kolejny numer pojazdu liczony od 0000

Ostatnia cyfra to cyfra samokontroli.

Oznaczenia trzeba wprowadzić do 2016 roku, można pozostawić stare oznaczenia w sposób nie kolidujący z nowymi oznaczeniami.