A z tym pierwszym zdjęciem nie lepiej cofnąć się do tyłu tak aby mieć nastawnie przed sobą a nie w stosunku 90st w lewo? Dodatkowo ciut za późno złapany.

Poznanski_mech napisał(a):A z tym pierwszym zdjęciem nie lepiej cofnąć się do tyłu tak aby mieć nastawnie przed sobą a nie w stosunku 90st w lewo? Dodatkowo ciut za późno złapany.

Z tyłu miałem już budynek więc cofnięcie się było utrudnione

Ale wyprostowac zdjęcie to by należało ;P

Witam po raz pierwszy wszystkich.

Jako, że ten temat oscyluje wokół Rumunów które stacjonują w Rzeszowie Staroniwa, postanowiłem też coś wrzucić od siebie...

ST43-422 [1]

ST43-422 [2]

ST43-422 [3]

Data zdjęć 2015-05-18

pozdrawiam
Łukasz

Jak głosi info na pewnej fejsbukowej grupie w Grębowie palił się ST43-375 na razie brak dalszych informacji

Jakie obecnie ST43 są sprawne w Lesznie?
Czy w soboty są pociągi ,,pewniaki,, prowadzone przez ,,Rumuny,, na linii Leszno – Krotoszyn?

Pozdr.

Oooo, podepnę się pod pytanie w związku z planowanym wyjazdem :-).

Pozdrawiam
sm31-131

[ Dodano: 2016-04-10, 15:44 ]

Rzeszowianin napisał(a):Jak głosi info na pewnej fejsbukowej grupie w Grębowie palił się ST43-375 na razie brak dalszych informacji

chyba się jednak nie palił, albo jakieś lekkie zadymienie było bo znalazłem jego zdjęcia z końca 2015 roku jak był na chodzie.

Pozdrawiam
sm31-131

sm31-131,
Kto?
Otóż Panowie: Roman Marczewski, Zygmunt Plonczak, Jan Podemski. W roku pańskim 1978. Oczywiście okładka była/jest twarda. Liczy jakieś 536 stronic.

pasqudek, co? Czegoś Ty się najadł podczas niedzielnego obiadu?

Pozdrawiam
sm31-131

Zbliża się termin publikacji serii ST43 w ilostanie. Wcześniej jednak chciałbym się upewnić czy wszystkie lokomotywy mają aktualny status. Wpisujcie proszę w tym wątku numery sprawnych maszyn.

227 , 366 na Podkarpaciu

ST43-194 od 24.01.2017 odstawiony w Kamieńcu Ząbkowickim ze statutem OR.

Dzięki Waszej pomocy udało nam się ukończyć pracę nad serią ST43 w Ilostanie. Pozwolę sobie wypisać tutaj numery sprawnych maszyn.
Zakład Dolnośląski we Wrocławiu: 198, 272, 295, 325, 333, 334, 355, 368
Zakład Południowy w Katowicach: 227, 364, 366
Zakład Wschodni w Lublinie: brak
Zakład Zachodni w Poznaniu: 340 [zapas], 365, 382

Witajcie, moi drodzy,

jak zapewnie wiecie, niestety w obecnej chwili następuje zmierzch zasłużonej dla polskiej kolei, serii ST43.
Na obecną chwilę są czynne te egzemplarze (stworzę więc rubrykę, a w niej egzemplarze, Zakład Taboru w którym służą i do kiedy ma ważne papiery sprawności technicznej)

ST43:

• ST43-198 (CT Wrocław, do 30.10.2017 r.)
  
• ST43-333 (CT Wrocław, do 30.03.2019 r.)
  
• ST43-334 (CT Wrocław, do 26.01.2018 r.)
  
• ST43-340 (CT Wrocław + trafił z CT Poznań, do 30.12.2017 r.)
  
• ST43-355 (CT Wrocław, do 28.02.2019 r.)
  
• ST43-364 (CT Katowice, do 14.02.2018 r.)
  
• ST43-365 (CT Poznań, do 23.03.2018 r.)
  
• ST43-366 (CT Katowice, do 29.04.2019 r.)
  
• ST43-368 (CT Wrocław, do 02.04.2018 r.)
  
• ST43-397 (CT Poznań, do 03.11.2017 r.)
  

Jak to mawia jedno powiedzenie: wszystko co dobre, szybko się kończy... :/
Więc wzywam Was do tego: spieszcie się uwieczniać Rumuństwa, bo tak szybko odchodzą...

Trzymajcie się więc cieplutko! Piona!

Gdzie najczęściej można je jeszcze spotkać?