Witam wszystkich właśnie założyłem konto.

Odnośnie tematu , dzwoniłem wczoraj do pewnej osoby w IC wroc i dowiedziałem się że przez najbliższe 3 lata będą nabory dwa razy do roku na licencja+świadectwo+lojalka, oraz że trzeba się starać we własnym zakresie o ewentualne finansowanie licencji z pup. Owa osoba z IC bardzo odradzała mi robić licencje na własną rękę. Nabór w tej opcji ma być w okolicach luty/marzec 2018.

Na szczęście PKP IC nie jest jedyną firmą na rynku która szkoli na świadectwo ?. Inni przewoźnicy biorą normalnie ludzi z licencją zrobioną na własną rękę.

(04.11.2017, 22:23)Konrad1961 napisał(a): Na szczęście PKP IC nie jest jedyną firmą na rynku która szkoli na świadectwo ?. Inni przewoźnicy biorą normalnie ludzi z licencją zrobioną na własną rękę.

Zgadza się. Orientujesz się może jak jest w KD gdzie odbywa się szkolenie na świadectwo? Legnica? Gdzie mają warsztat?

Miejsca pracy są różne. Warsztat i ośrodek do spółki z PMT mają w Legnicy (PMT ma szope w Polkowicach). Miejsca pracy są różne ale na pewno są to Legnica, Wrocław czy Wegliniec obok Bolesławca. Ja na świadectwo chcę iść do PMT, ruch towarowy i miasto %Lubin% bardziej mi leżą. W poniedziałek mam egzamin na licencję i będzie ciekawie

Dzięki za info . Powodzenia w poniedziałek

(04.11.2017, 22:46)pioczu napisał(a):

(04.11.2017, 22:23)Konrad1961 napisał(a): Na szczęście PKP IC nie jest jedyną firmą na rynku która szkoli na świadectwo ?. Inni przewoźnicy biorą normalnie ludzi z licencją zrobioną na własną rękę.

Zgadza się. Orientujesz się może jak jest w KD gdzie odbywa się szkolenie na świadectwo? Legnica? Gdzie mają warsztat?

KD już teraz szkoli na świadectwo dość dużą liczbę stażystów. Co do następnych naborów powinien to być pierwszy kwartał 2018. Warsztat jest w Miłkowicach, ale jak już postawią halę to zapewne będą dwa miejsca Miłkowice i Legnica.

(04.11.2017, 18:04)pioczu napisał(a): Witam wszystkich właśnie założyłem konto.

Odnośnie tematu , dzwoniłem wczoraj do pewnej osoby w IC wroc i dowiedziałem się że przez najbliższe 3 lata będą nabory dwa razy do roku na licencja+świadectwo+lojalka, oraz że trzeba się starać we własnym zakresie o ewentualne finansowanie licencji z pup. Owa osoba z IC bardzo odradzała mi robić licencje na własną rękę. Nabór w tej opcji ma być w okolicach luty/marzec 2018.

Ja bym się tak na IC nie napalał. Trzy razy składałem papiery w takim systemie jak mówisz czyli licencja+świadectwo +lojalka i nic. W końcu jak dzwoniłem do IC Pani mi wytłumaczyła ze oni patrzą na miejsce zamieszkania przede wszystkim im bliżej warsztatów tym lepiej, radziła żebym poszukał spółki która ma bliżej mojego miejsca zamieszkania warsztaty. Czasem zrobienie licencji na własny koszt nie jest złym pomysłem.

W pakiet licencja+świadectwo+lojalka bawi się tylko PKP IC. Reszta przewoźników chce ludzi z licencjami aby odrazu można było ich wysłać na warsztat . Braki kadrowe w innych firmach są spore więc licencja na własną rękę jest dobrym pomysłem ?

Paco91. Tyle że IC ma tylko 4 warsztaty w całym kraju, a w formularzach rekrutacyjnych zawsze była opcja wyboru 10-12 miast. Jedno drugiemu przeczy. Po za tym warsztat to tylko 2 miesiące, potem jeszcze miesiąc szkolenia teoretycznego, a jazdy za pomocnika i pod nadzorem robi się już w w pociągach. Słyszałem że IC zwraca koszty zakwaterowania na świadectwie, ale to tylko ze 3 miesiące, aż tyle to ich kosztuje ? Ja tam osobiście z chęcią bym się przeprowadził spod Lublina do Warszawy, tylko niech wpierw mnie przyjmą na świadectwo

Paco skąd jesteś ?

10-12 miast XD? Bzdury! IC szuka ludzi do pracy zazwyczaj Katowicach, Poznaniu, Wawie, Gdyni, Krakowie, Łodzi i czasem Przemyślu. Mniejsze miasta takie jak Zielona Góra, Jelenia Góra, Legnica, Toruń czy Bielsko Biała są całkowicie olewane gdyż tam nie mają zapotrzebowania. Na rynku jest dużo firm które lepiej płacą a mają mniejsze wymagania.

---

Pominąłem jeszcze Wrocław ?

(05.11.2017, 16:24)Konrad1961 napisał(a): 10-12 miast XD? Bzdury! IC szuka ludzi do pracy zazwyczaj Katowicach, Poznaniu, Wawie, Gdyni, Krakowie, Łodzi i czasem Przemyślu. Mniejsze miasta takie jak Zielona Góra, Jelenia Góra, Legnica, Toruń czy  Bielsko Biała są całkowicie olewane gdyż tam nie mają zapotrzebowania. Na rynku jest dużo firm które lepiej płacą a mają mniejsze wymagania.

---

Pominąłem jeszcze Wrocław ?

Zapomniałeś jeszcze o Lublinie, Rzeszowie, Białymstoku czy Olsztynie, i (chyba) Kostrzynie. Na te miasta również był nabór w zeszłym roku.

Nabory zazwyczaj dotyczą 4-5 miast na raz. Ogólnie IC jest strasznie scentralizowaną firmą ?

Co rozumiesz przez pojecie "scentralizowana"?

To że skupiaja pracowników wokół dużych ośrodków takich jak Poznań

Konrad co tak się czepiasz IC? Dziwne, żeby siedziba była na jakieś wiosce... Ludzie z Poznania warsztat robią we Wrocławiu i jakoś nikt nie narzeka. Tylko osoby z forum, które jakoś nie są w IC. Cięzko, aby osoby, które mają słaby dojazd do Poznania, Krakowa, Wrocławia, Warszawy etc zaczęli pracę w IC. Jak sobie wyobrażasz że takowe osoby pójdą na służbę?