Pytania są typu A,B,C lub D? Masz 100 pytań i 13 działów bodajże. Z każdego musisz mieć minimum 75% a z sygnalizacji wyjątkowo 100%. Jeżeli w miarę sumiennie przykładałeś się do nauki podczas kursu to egzamin na luzie zdasz. Ja nie bylem orłem i miałem 97 na 100. Reszta grupy miała podobne wyniki.

Aha, rozumiem. Czyli pytanie może wyglądać tak, aby wskazać poprawna odpowiedź np: co oznacza wskaźnik W5?

Tak, i masz go wydrukowanego obok, nie musisz uczyć się nazw wskaźników takich jak W5/6/7 na pamięć

No to świetnie!

Konrad, jak wyglądały zajęcia praktyczne podczas licencji?
Jak grupa się nie rozpadnie to zaczynam robić licencję od początku grudnia 

(06.11.2017, 23:19)Konrad1961 napisał(a): Pytania są typu A,B,C lub D? Masz 100 pytań i 13 działów bodajże. Z każdego musisz mieć minimum 75% a z sygnalizacji wyjątkowo 100%. Jeżeli w miarę sumiennie przykładałeś się do nauki podczas kursu to egzamin na luzie zdasz. Ja nie bylem orłem i miałem 97 na 100. Reszta grupy miała podobne wyniki.

Konrad mógłbyś napisać te pytania na których popełniłeś błąd ?. Było pytanie na temat obliczania wymaganej masy hamującej ? Pozdro.

Konrad jesteś rozchwytywany

Nie było żadnych pytań obliczeniowo-matematycznych. Zajęcia praktycznie to chyba zależy od ośrodka. Ja byłem we Wrocławiu więc byliśmy kilka razy na stacji Wrocław Brochów oraz bodajże raz na szopie PR. Ogólnie zajęcia a zwłaszcza te na Brochowie zapamiętam na długo. Praca po licencji jest i serio nie ogarniam ludzi którzy 1.5 roku szukają i nic. Wystraczy chodzić po firmach i pokazywać jak bardzo Ci zależy. Temat świadectwa rozwinę na forum gdy będzie to na 100% pewne, czyli za 1.5 tygodnia.

(07.11.2017, 14:02)Konrad1961 napisał(a): Nie było żadnych pytań obliczeniowo-matematycznych. Zajęcia praktycznie to chyba zależy od ośrodka. Ja byłem we Wrocławiu więc byliśmy kilka razy na stacji Wrocław Brochów oraz bodajże raz na szopie PR. Ogólnie zajęcia a zwłaszcza te na Brochowie zapamiętam na długo. Praca po licencji jest i serio nie ogarniam ludzi którzy 1.5 roku szukają i nic. Wystraczy chodzić po firmach i pokazywać jak bardzo Ci zależy. Temat świadectwa rozwinę na forum gdy będzie to na 100% pewne, czyli za 1.5 tygodnia.

A twoja nauka konkretnie skupiała się tylko na instrukcja ie1 ir-1 ir9 plus hamulce ? Czy coś jeszcze wkuwales ?. Ir-1 ciężko się trochę czyta i nie wiem czy jest sens wkuwania całej..hmmm.

PKP IC ogłosiło nabór na licencje i świadectwo ?

Tak oficjalne ogłoszenie już wisi na ich stronie

Sporo tych naborow ostatnio . Maszynistów chyba faktycznie brakuje

Postarali się teraz osobno licencja, osobno świadectwo. To próba numer 4 heheheh :p

Jak się dostaniesz to pracę i tak zacznecie gdzieś za 4 miesiące albo i lepiej. Rekrutacja+kurs na licencje+oczekiwanie na start świadectwa ?. Ja miałem farta i być może zacznę świadectwo.....1 grudnia ?.

Konrad rozchwytywany jak maszynista instruktor
A co do okresu szkolenia..drodzy koledzy...zanim dostaniecie prawo kierowania czyli dzisiejsze świadectwo to minie ok 2 lata najmniej..sami wspomnicie moje słowa...piszę to tylko byście się na to nastawili bo i tak warto..wszystkim życzę powodzenia