(04.04.2018, 15:03)erap2 napisał(a): Jestem za - bo kto jedzie na weekend w piątek o 19? 

Spora grupa ludzi pracuje w piątki do 16-17.

---

(04.04.2018, 14:22)Adams napisał(a): W związku z niewielką ilością połączeń kolejowych z Warmii i Mazur od godziny 19:00 posłanka zwróciła się z prośbą o rozważenie zmiany godziny na godzinę 12:00, co wpłynie na zwiększenie zainteresowania mieszkańców Północno-Wschodniej Polski do korzystania z oferty biletów weekendowych. 

Ale dlaczego dopiero od 12? Pójdźmy na całość. Przesuńmy na 8 rano.

Jak to dlaczego? Przecież wszyscy kończą pracę o 12

Pewnie, że to dobra alternatywa lecz znając życie nie zostanie wprowadzona. Oczywiście jak wspomniano powyżej nie wszystkie regiony by zyskały.

PKP IC nie pozostawia złudzeń. Nie będzie wydłużenia ważności biletu weekendowego na majówkę , o czym informuje InfoRail

Tymczasem tak jak w roku ubiegłym, POLREGIO przygotowało specjalną ofertę na majowy weekend. 

Rynek Kolejowy napisał(a):W tym roku 10 dniowy bilet, ważny od 27 kwietnia do 7 maja, będzie można kupić od 20 kwietnia. Dostępny będzie w niemal wszystkich kanałach sprzedaży – od kas stacjonarnych, przez aplikację skycash, na stronie biletyregionalne.pl, a nawet w salonikach prasowych Kolportera. Ponadto w tym roku pojawi się wersja dla osób do 26 lat i powyżej 60 roku życia. Taki bilet kosztować będzie tylko 49 zł.

Szczegóły: Rynek Kolejowy

Niestety, ale bilet ten będzie ważny wyłącznie w pociągach uruchamianych przez POLREGIO, więc oferta mało atrakcyjna, gdyż jest wiele interesujących i atrakcyjnych miejsc, do których docierają wyłącznie pociągi kolei samorządowych.

Warto dodać, że turystyk PR też nie jest przedłużony. Zresztą podobnie jak rok wcześniej - dali promocję "majówka" i nic ponadto.

A jak to wygląda na przykład w Kolejach Śląskich, czy Dolnośląskich? Ktoś robi jakieś promocje na ten czas?

(19.04.2018, 17:18)Bilet Ś-krzyski napisał(a): Warto dodać, że turystyk PR też nie jest przedłużony. Zresztą podobnie jak rok wcześniej - dali promocję "majówka" i nic ponadto.

Oferta PR-ów trochę kulawa, ze względu na to że nie jest honorowana w spółkach samorządowych, ale zawsze coś. W IC też powinni pomyśleć na tego typu ofertą. Niech by taki bilet nazwijmy go majówkowy kosztował dwukrotność ceny standardowego weekendowca, ale był ważny przez 10 dni to i tak byłby opłacalny.

(19.04.2018, 18:48)DamianT napisał(a): A jak to wygląda na przykład w Kolejach Śląskich, czy Dolnośląskich? Ktoś robi jakieś promocje na ten czas?

Koleje Dolnośląskie chyba jako jedyne wydłużyły ważność swojej oferty weekendowej "podróżuj z KD" na majówkę. Co prawda oferta została podzielona na dwie części, tj od 27 kwietnia od godz. 18:00 do 2 maja do godz. 6:00, oraz od 2 maja od godz. 18:00 do godz. 6:00. Za 35 zł będzie można podróżować pociągami przez 6 dni. 
Także w pozostałe długie weekendy ważność tej oferty została wydłużona. 

Wyjątkowo w tym roku przed nami kolejny długi 5-dniowy weekend. Polregio, myśląc o swoich podróżnych, przedłuża ważność biletu turystycznego oraz mini turystycznego, co umożliwi podróżowanie bez ograniczeń od 30 maja aż do 4 czerwca.

Szczegóły: Rynek Kolejowy

Czekamy na info z PKP IC!

Zapomnij. PKP IC od 4 lat nie wydłuża weekendowca na długie weekendy. Ostatni raz na taki krok zdecydowali się w majówkę 2014 roku.

Na majówkę, która wynosiła 9 dni mogli zrobić coś w stylu: Bilet Weekendowy plus. Płacisz np 149zł i jeździsz przez ten okres czasu ile chcesz.

Oczywiście że mogli, z resztą pisałem o takiej propozycji przed majowym weekendem. Niestety, ale PKP IC jest ciężkie do tego typu akcji promocyjnych, dlatego że są póki co monopolistą w komunikacji dalekobieżnej. Gdyby na polskie tory wjechała alternatywna dla PIC-u konkurencja, to może wówczas zaczęliby myśleć.
Najbardziej przychylne w tej kwestii są Koleje Dolnośląskie. Ważność ich oferty "podróżuj z KD" (odpowiednik turystyka ważny wyłącznie w pociągach KD) jest wydłużana w każdy długi weekend w roku.

PKP IC nie wydłuży takich ofert z jednego prostego powodu: oni nie są w stanie zapewnić miejsc dla obecnie podróżujących, a cóż dopiero dla tych których być może taka oferta by przyciągnęła. Co tydzień sytuacja się powtarza - wszystkie pociągi wyjeżdżające pt/sob z Warszawy i powrotne w niedzielę są przeładowane. Zresztą na innych trasach także. Ludzie koczują na korytarzach a nawet w przejściach międzywagonowych. Przewoźnik nie chce zwiększyć podaży, bo ponoć "taka jest strategia".
Cóż, ludzie by chcieli jeździć koleją ale nawet nie chce się tego im umożliwić - to jak nasza kolej ma być dobra?

Czy istnieje możliwość zupgradowania Wekendowego do Weekendowego MAX podczas jego trwania za jakąś dopłatą? Bo na pewno da się z 2 klasy na 1.