Z jaką prędkością mogą poruszać się pociągi po przejściach kolejowych kategorii e, zabezpieczonych rogatkami???

Nie ma jakiegoś przepisu żeby ograniczyć prędkość

Proszę przeczytać sobie dokładnie paragraf 63 instrukcji Ir-1
https://www.plk-sa.pl/files/public/user_...sty....pdf

(16.03.2019, 04:13)elektryk napisał(a): Z jaką prędkością mogą poruszać się pociągi po przejściach kolejowych kategorii e, zabezpieczonych rogatkami???

Do 160 km/h

greenman pisze: Do 160 km/h
Tak? To proszę wskazać przepis o tym mówiący.

(22.03.2019, 22:46)Paweł Piotr napisał(a): greenman pisze: Do 160 km/h
Tak? To proszę wskazać przepis o tym mówiący.

"Rozporządzenie nr 1744 z 20.października 2015 w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic z drogami i ich usytuowanie"
&4; &5; &11

PS
W cytowanym przez Ciebie Ir-1 (&63) nie ma nic nt. prędkości z jaką przejeżdża się przez przejazdy i przejścia kolejowo-drogowe. Jest tylko wzmianka o ograniczeniu w przypadku niesprawności srk.

Mylisz się, przyjacielu, Twoja odpowiedź NIE JEST ODPOWIEDZIĄ NA ZADANE PYTANIE.
Kategoria przejazdu (przejścia) NIE JEST PARAMETREM DETERMINUJĄCYM PRĘDKOŚĆ POCIĄGÓW.
Przeczytaj sobie podany przeze mnie paragraf 63 instrukcji Ir-1 oraz przytroczone przez Ciebie przepisy - ZE ZROZUMIENIEM.
Paragraf 63 Ir-1 podaje możliwe ograniczenia prędkości jazdy NIE TYLKO W PRZYPADKU USTEREK USRK, warto o tym wiedzieć.

(23.03.2019, 17:19)Paweł Piotr napisał(a): Mylisz się, przyjacielu, Twoja odpowiedź NIE JEST ODPOWIEDZIĄ NA ZADANE PYTANIE.
Kategoria przejazdu (przejścia) NIE JEST PARAMETREM DETERMINUJĄCYM PRĘDKOŚĆ POCIĄGÓW.
Przeczytaj sobie podany przeze mnie paragraf 63 instrukcji Ir-1 oraz przytroczone przez Ciebie przepisy - ZE ZROZUMIENIEM.
Paragraf 63 Ir-1 podaje możliwe ograniczenia prędkości jazdy NIE TYLKO W PRZYPADKU USTEREK USRK, warto o tym wiedzieć.

A jak brzmiało pytanie ?!
Poza tym kategoria przejazdu jest najwazniejszym parametrem determinującym prędkość pociągów w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego. Ale są również inne parametry.

greenman pisze: Poza tym kategoria przejazdu jest najwazniejszym parametrem determinującym prędkość pociągów w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego.
Pokaż mi zatem przyjacielu przepis, który wiąże kategorię przejazdu (przejścia) z określoną prędkością ruchu pociągów.

(23.03.2019, 20:47)Paweł Piotr napisał(a): greenman pisze: Poza tym kategoria przejazdu jest najwazniejszym parametrem determinującym prędkość pociągów w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego.
Pokaż mi zatem przyjacielu przepis, który wiąże kategorię przejazdu (przejścia) z określoną prędkością ruchu pociągów.

Cytowane rozporządzenie o przejazdach.
Linia o prędkości maksymalnej 160 km/h a przejazd kat. D lub C. To jaką prędkością pojedziemy przez przejazd ?
Linia o prędkości 80 - 100 km/h. Brak warunków widoczności na przejeździe kat. D lub przekroczony iloczyn ruchu. Ile pojedziemy ?

(16.03.2019, 04:13)elektryk napisał(a): Z jaką prędkością mogą poruszać się pociągi po przejściach kolejowych kategorii e, zabezpieczonych rogatkami???

V max.

Moje pytanie za to brzmi - od kiedy kategoria przejazdu/przejścia kolejowo-drogowego decyduje o prędkości pociągu?

(24.03.2019, 11:32)amria napisał(a):

(16.03.2019, 04:13)elektryk napisał(a): Z jaką prędkością mogą poruszać się pociągi po przejściach kolejowych kategorii e, zabezpieczonych rogatkami???

V max.

Moje pytanie za to brzmi - od kiedy kategoria przejazdu/przejścia kolejowo-drogowego decyduje o prędkości pociągu?

W Pl na CMK jest prędkość Vmax 200 km/h. I co przez przejazdy kolejowo-drogowe tyle jadą ?

(24.03.2019, 13:10)greenman napisał(a):

(24.03.2019, 11:32)amria napisał(a):

(16.03.2019, 04:13)elektryk napisał(a): Z jaką prędkością mogą poruszać się pociągi po przejściach kolejowych kategorii e, zabezpieczonych rogatkami???

V max.

Moje pytanie za to brzmi - od kiedy kategoria przejazdu/przejścia kolejowo-drogowego decyduje o prędkości pociągu?

W Pl na CMK jest prędkość Vmax 200 km/h. I co przez przejazdy kolejowo-drogowe tyle jadą ?

Wyłożę to łopatologicznie, bo widzę, że są tu problemy ze zrozumieniem.
Jeżeli w WOSie (Wykaz Ostrzeżeń Stałych), ani w rozkazie O (czy to komputerowym, czy "normalnym") nic nie ma nt danego przejazdu i zmniejszenia prędkości, ponadto wszelkie przypadki (wskazane w Ir-1), które zobowiązują do zmniejszenia prędkości do 20 km/h przy przejeździe przez przejazd kolejowo-drogowy zostały w tej sytuacji wykluczone, i dodatkowo w okolicy tego przejazdu nie ma żadnych wskaźników, które zmusiłyby maszynistę do zmniejszenia prędkości - pociąg jedzie Vmax (edit: Vmax - czyli prędkość maksymalna dla danego taboru, zgodna z Vmax linii, po której się porusza). 

Zresztą ograniczenie prędkości do 20km/h obowiązuje jedynie czoło pociągu. 
Chyba, że masz inne informację, to poproszę o paragraf z instrukcji prowadzenia ruchu.

Jaka jest Vmax na sieci Pl ?

(24.03.2019, 18:46)greenman napisał(a): Jaka jest Vmax na sieci Pl ?

Na jakiej sieci? Możesz używać prawidłowego słownictwa, skoro wcześniej próbowałeś być aż taki dokładny?