Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Modernizacje EN57, EN71 i pochodnych - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: Modernizacje EN57, EN71 i pochodnych (/thread-1220.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21


- KlimaT - 26.12.2012

Poinformuję was, że ED72A-001 dla Kujawsko-Pomorskiego jest już gotowy. Niedługo będzie można go złapać na szlaku.


- Lutek - 27.12.2012

To nie jest modernizacja do standardu ED72A.


- KlimaT - 27.12.2012

No przepraszam, ale jak byk widzę na zdjęciu oznaczenia ED72A-001. Niestety, ze względów bezpieczeństwa, zdjęcia nie mogę podesłać.


- mikrobart - 27.12.2012

Owszem, KlimaT był już uprzejmy uzupełnić metryczkę pojazdu:
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... 60&numer=1


- Lutek - 27.12.2012

Jakim cudem oni dali oznaczeni ED72A skoro to nic nie ma wspólnego z modernizacją do standardu AKW. Idiotyzm pełną parą i mamy kolejny burdel. Wymiana na asynchroniczny silnik obejmuje tylko sprężarkę, a z silnikiem trakcyjnym nic nie robili...


- KlimaT - 27.12.2012

Przecież oni nie mieli modernizować go do standardu AKW, tylko do standardu ED72A.


- Lutek - 27.12.2012

"A" oznacza silnik asynchroniczny, więc pojawia nam się burdel. Równie dobrze mogłem napisać AKŚ.


- KlimaT - 27.12.2012

No właśnie nie równie dobrze. AKW oznacza konkretne zamówienie z tymi i tymi warunkami dla województwa wielkopolskiego, KŚ dla Kolei Śląskich, różniący się pewnymi warunkami w zamówieniu w porównaniu do wielkopolskiego Jednak np. w Łodzi jeżdżą AKM-y, bo zamówienie było identyczne warunkami do wersji KM.


- Lutek - 27.12.2012

Panie, mi chodzi o "A", podałem przykład jak to ma się do EN57 z literką A, które jeżdżą w Wlkp. ED72A = silnik asynchroniczny ( idąc torem prawidłowego oznaczenia ).


- KlimaT - 27.12.2012

Przecież wiem, że chodzi Ci o A, ale wypowiedź
Lutek napisał(a):Jakim cudem oni dali oznaczeni ED72A skoro to nic nie ma wspólnego z modernizacją do standardu AKW. Idiotyzm pełną parą i mamy kolejny burdel. Wymiana na asynchroniczny silnik obejmuje tylko sprężarkę, a z silnikiem trakcyjnym nic nie robili...
sugerowała zupełnie co innego. Ja odczytałem to, jakbyś chciał sugerować, że ten edek miałby być zmodernizowany do standardu AKW. Wink

Pretensje kierować do ZNTK Mińsk albo kujawsko-pomorskiego ZPR.
A może jednak ma silnik asynchroniczny, tylko tego nie wiemy? Zobaczymy, gdy wyjedzie na trasę, albo za kilka dni, gdy mój informator dowie się więcej.


- sphinx - 27.12.2012

Na 100% nie ma silników asynchronicznych - to za droga impreza, znacznie powyżej budżetu. I Lurek ma rację, oznaczenia Axx wzięły się od A - napęd asynchroniczny (silniki, falowniki, rozruch impulsowy itp), xx - przewoźnik. Tutaj mamy do czynienia wyłącznie z modernizacją wnętrza/pudła, mechanicznie to stary, oporowy klop.


- Lutek - 27.12.2012

Cytat:sugerowała zupełnie co innego. Ja odczytałem to, jakbyś chciał sugerować, że ten edek miałby być zmodernizowany do standardu AKW. Wink

Pretensje kierować do ZNTK Mińsk albo kujawsko-pomorskiego ZPR.
A może jednak ma silnik asynchroniczny, tylko tego nie wiemy? Zobaczymy, gdy wyjedzie na trasę, albo za kilka dni, gdy mój informator dowie się więcej.

Po prostu chodziło mi o przykład Wink Stąd 'przypięcie' do ED72 standardu AKW- mniejsza o to.

Silnik ma zwykły, poddany P5. Jedynie sprężarki zmienili na nowe śrubowe lub łopatkowe asynchroniczne...


- alojz - 27.12.2012

wilczek19 napisał(a):Potwierdzam 3 miesiące to za mało czasu.
I dlatego Newag wyrabia się w dwa miesiące (przykład - 1434). Tyle wymagają również KolMazy.
KlimaT napisał(a):Jednak np. w Łodzi jeżdżą AKM-y, bo zamówienie było identyczne warunkami do wersji KM.
Nie było identyczne.


- Lutek - 28.12.2012

Byłem, widziałem. Czoło to samo co u innych EN57 po modernizacji. Malowanie nie powala, czoło jest czerwone, przy sprzęgu po lewej i prawej szare. Czarny pas, który idzie wzdłuż okien nie jest poprowadzony w jednej linii. Początkowo od kabiny jest na wysokości okien, potem na pierwszych drzwiach robi się schodek i pas idzie przy dolnej burcie ( pojawia się napisz kujawsko-pomorskie.pl ), przy 2 drzwiach pasek wskakuje ku górze i idzie wzdłuż okien, potem znowu schodkuje w dół itd.

Na przykładzie http://www.linia29.cal.pl/galeria/album ... 06-018.jpg

Tyle.


- KlimaT - 28.12.2012

Dostęp zabroniony - co do zdjęcia.

Z kolei ja słyszałem, że na umowie jest wpisane, że mają zamontować silniki asynchroniczne.