+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: KOLEJ HOBBYSTYCZNIE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-96.html)
+--- Dział: KOMUNIKACJA MIEJSKA I AUTOBUSOWA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-23.html)
+--- Wątek: [Poznań] MPK/ZTM (/thread-1494.html)
- Maciej - 20.11.2012
Od stycznia Suchy Las i Czerwonak w ZTM: http://www.poznan.pl/mim/bm/news/komisj ... 56488.html
- Maciej - 07.12.2012
Radni PO nie poparli obywatelskiego projektu zamrożenia podwyżek cen biletów - zapłacimy więcej: http://epoznan.pl/news-news-37047-PO_ni ... en_biletow
- pitagoras23 - 08.12.2012
Jednym słowem.... zaje**iście.
To już przed nowym rokiem kupuję bilet półroczny lub dłuższy.
Jak już podwyższają to kasę tę MPK powinno dostać i inwestować w tabor i nowe linie, a nie że miasto sobie weźmie.
Pewnie musi załatać teraz dziurę w budżecie po EURO, bo wczoraj w kontekście EURO 2020 było o tym w mediach mówione.
- Maciej - 22.12.2012
Spadek sprzedaży cen biletów ZTM Poznań: http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001, ... #LokPozTxt#ixzz2FoqUs5MJ
Grobelny jak zwykle jest spokojny i jak zwykle wszystko jest według niego cacy. Śmiać się czy płakać?
- TOMEKKOT - 31.12.2012
Cytat:W sobotę rozpoczęła się budowa dróg dojazdowych do Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego i przebudowa ulicy Matyi. W sobotę korków nie było, za to tramwaje spóźniały się nawet o 5 minut, a to dlatego, że pomiędzy ulicą Głogowską i Roosevelta a dworcem PKS poruszają się po jednym torze.http://lazarz.pl/?id=2&nr=4668
- pitagoras23 - 03.01.2013
Rozwiązanie jakie zastosowali jest dość innowacyjne, gdyż tramwaj musi podjechać lekko pod górkę, a nie tak jak bywało w przypadku linii 25 (Stomil - os. Czecha) przekładano zwrotnicę.
Czas oczekiwania faktycznie jest długi. Mnie ostatnio na szczęście się udało i dojechałem na swój przystanek z dworca zachodniego o czasie, ale ludzie skarżą się, że muszą niekiedy stać po 10 minut.
- kolejfan - 03.01.2013
Tak, bardzo fajna nowinka technologiczna, czegos takiego wczesniej nie widzialem.
- rustsaltz - 03.01.2013
To jest rozjazd tzw. nakładany.
- pitagoras23 - 03.01.2013
A co w takim razie z siecią trakcyjną lub też pantografami, bo one też muszą się dostosować do tego lekkiego podwyższenia?
- rustsaltz - 03.01.2013
Pantograf ma przecież luz. Popatrz przy niskich wiaduktach (o ile takie gdzieś w pobliżu masz-nigdy nie jechałem tramwajem w Poznaniu).
- pitagoras23 - 03.01.2013
W lokomotywach to owszem, wiem, że jak nieco sieć jest obniżana to pantograf także. Na budowie tramwajów się nie znam, dlatego pytam.
W Poznaniu w sumie tylko w jednym miejscu takie coś może mieć miejsce i z ciekawości się przejdę i to zobaczę czy tak faktycznie jest.
W nowym tunelu na Franowo sieć jest sztywna - szyna jest zamontowana, więc w takich przypadkach było by chyba ciut gorzej z tym.
- rustsaltz - 03.01.2013
Pantografy są zbudowane podobnie, o ile nie tak samo.
- mikrobart - 03.01.2013
We Wrocławiu masa przejazdów pod wiaduktami, gdzie jest niżej - pantograf praktycznie leży na dachu, potem pięknie i dostojnie się podnosi. To samo się dzieje w Poznaniu.
- Maciej - 24.01.2013
28 stycznia Suchy Las wchodzi do ZTM. Szczegóły: http://ztm.poznan.pl/suchy-las/wykaz-li ... oraz-mapy/
A i prawdopodobnie od marca nocny tramwaj N21 od marca pojedzie na Rataje: http://epoznan.pl/news-news-38038-N21_p ... e_od_marca
- Adams - 27.01.2013
Do Biura Obsługi Klienta MPK Poznań zadzwonił zezłoszczony pasażer. Oświadczył, że zgodnie ze słyszanymi wszędzie zaleceniami ubrał się „na cebulkę”. Obłożył się cebulą, założył ubranie i wyszedł z domu. Podobno kiedy wsiadł do tramwaju, na moście Św. Rocha został przez motorniczego wyproszony z pojazdu… z powodu brzydkiego zapachu.
Szczegóły: Kurier Kolejowy