+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: BOCZNE TORY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-97.html)
+--- Dział: O WSZYSTKIM I NICZYM (https://www.forumkolejowe.pl/forum-9.html)
+--- Wątek: Konkurencja na torach i związki zawodowe po raz kolejny (/thread-4613.html)
- Mariusz W. - 17.02.2015
DamianT napisał(a):Ale spójrzmy na tych, którzy mają setki hektarów. Wpływy spore, ale nadal podlegają pod KRUS.Dlatego ich trzeba ponownie upaństwowić. Kiedyś duże gospodarstwa były wyłącznie państwowe lub spółdzielcze i opłacano normalne składki na ubezpieczenia społeczne. Stąd też do dzisiaj członkowie rolniczych spółdzielni produkcyjnych lub spółdzielni kółek rolniczych podlegają normalnemu oskładkowaniu do ZUS-u.
DamianT napisał(a):Niestety, ale jak czegoś na rynku jest dużo, to automatycznie cena leci w dół.No i po to powinna być interwencja państwa w rolnictwo i ogólnie w gospodarkę, by temu przeciwdziałać. To są produkty pierwszej potrzeby, więc nie powinny być narażanie na wahnięcia wolnego rynku, bo może to być niebezpieczne (np. paradoks Giffena, niedożywienie, zwiększenie otyłości społeczeństwa i zachorowalności).
DamianT napisał(a):Konkurencja ma to do siebie, że klienta trzeba czymś do siebie przekonać. Skoro za coś takiego samego jedna osoba chce więcej niż druga, to kogo wybierzesz produkt?Wybiorę produkt firmy państwowej (kilka się jeszcze ostało) albo spółdzielczej, pracowniczej, mającej lepsze tradycje, w ostateczności innej prywatnej polskiej. Biorę także pod uwagę reputację firmy, a także jej umiejscowienie – po co zwiększać ruch samochodów ciężarowych, skoro można wybrać produkt produkowany w okolicy. Ważna jest dla jakość produktów, aby nie kupować badziewia. Wypadkowa tych czynników decyduje o tym, który produkt wybieram. I dopiero na samym końcu jest cena, ale rzadko się zdarza by wszystkie wcześniejsze czynniki były jednakowe. Nie podążam za maksymalną taniością, chociaż wiem że część ludzi musi liczyć każdy grosz i poniekąd sama sobie robi krzywdę.
Mamy zbliżone produkty (np. tradycyjny chleb, mleko, śmietana, masło, jajka). Załóżmy że koszty przewozu są bardzo zbliżone. Niska może więc oznaczać niską jakość, wyzysk pracowników, brak szacunku dla środowiska przyrodniczego. Duża cena może oznaczać nadmierną chciwość kapitalisty. Trzeba więc wtajemniczać się bardziej w produkt i firmę, bo cena często nie jest dobrym wyznacznikiem.
DamianT napisał(a):Unia próbuje ochronić przed niższymi cenami, ale kto by to zrozumiał...Wymyślając jakieś głupie limity i ograniczając wpływ państwa na gospodarkę.
- ET40 - 17.02.2015
Cytat: Mamy zbliżone produkty (np. tradycyjny chleb, mleko, śmietana, masło, jajka). Załóżmy że koszty przewozu są bardzo zbliżone. Niska może więc oznaczać niską jakość, wyzysk pracowników, brak szacunku dla środowiska przyrodniczego. Duża cena może oznaczać nadmierną chciwość kapitalisty. Trzeba więc wtajemniczać się bardziej w produkt i firmę, bo cena często nie jest dobrym wyznacznikiem.A mnie się wydaje, że najbardziej jesteśmy ruxani na produktach średniej klasy, o średniej cenie. Mamy wtedy przeświadczenie, że kupujemy coś lepszego, niż to samo, ale dwa razy tańsze, tymczasem jakościowo nie zawsze to się znacznie różni. Ale skoro większość tak myśli, to łatwo wcisnąć chałę.
Za to przy wysokiej cenie mało który producent, czy usługodawca odważy się to zrobić.
- DamianT - 18.02.2015
Temat chyba wyczerpany - każdy przedstawił swoje racje
Dajcie jakiś inny 
- rustsaltz - 19.02.2015
Czekaj, jakieś strajki się szykują
- DamianT - 20.02.2015
o, Begerowa dołączyła do rolników. No ale przecież te protesty nie mają nic wspólnego z tegorocznymi wyborami
- rustsaltz - 26.02.2015
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... jowej.html
Może ktoś skomentuje? Obstawiamy zakłady o jaką linię chodzi?
- masovian - 26.02.2015
Pospekulować zawsze można. Biorąc pod uwagę obszar poprzednich blokad, nalezy rozważać linie na wschód od Warszawy czyli będzie jedna z tych:
D-29-2 Warszawa Centralna - Terespol
D-29-7 Warszawa Wschodnia - Dorohusk
D-29-6 Zielonka - Kuźnica Białostocka
Ale pierwszą z tych uważam za najbardziej prawdopodobną.
- DamianT - 27.02.2015
Trzeba im na wiosnę zablokować koła w traktorach...
- masovian - 27.02.2015
:-) No i trafiłem bezbłędnie:
http://www.rynek-kolejowy.pl/55988/roln ... i_e20.html
- Lizawka127 - 27.02.2015
Od Zielonki nie jest prowadzony ruch kolejowy.
- masovian - 27.02.2015
Nie? To dlaczego na rozkładzie sitkolu wyskakuje ponad 100 pociągów na dobę?
- przewoz - 27.02.2015
Od Rembertowa do Zielonki i od Tłuszcza do Sadownego nie ma ruchu pociągów, tak dla uściślenia.
- masovian - 28.02.2015
A ruch kolejowy jest zawieszony na stacji Zielonka Bankowa. :-)
- rustsaltz - 24.03.2015
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... z-PKP.html
Kurczę, odbył się jakiś protest, znowu nie wiem o co...
- DamianT - 25.03.2015
o wybory