Modernizacje linii kolejowych - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html) +---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html) +---- Wątek: Modernizacje linii kolejowych (/thread-1423.html) |
- rado119 - 17.05.2012 Od 18 do 24 maja będzie wykonywany remont przejazdu kolejowego na głównej trasie przez Chybie (linia D29-93). http://www.nowymig.cba.pl/?p=4144 W związku z tym, iż nagłaśnia się sprawę i pisze, że nie będą przyjmowane pociągi osobowe przez stację w Chybiu, można domyślać się, że prawdopodobnie wyznaczony będzie objazd przez Skoczów, Goleszów. Są to jednak tylko domysły. Czy ktokolwiek z forumowiczów jest w stanie podpowiedzieć, jak będzie organizowany ruch pociągów w tym okresie w tejże okolicy? Z góry dziękuję za wszelkie informacje. Podejmuję się tego tematu w tym poście, gdyż sprawa jest dla mnie istotna. Otóż linią D29-190 nie kursuje nic [odcinek Goleszów - Cieszyn], i miło by było znów popatrzeć na ruch w czasie ponownego wykorzystania tej trasy. - pitagoras23 - 31.05.2012 Przetarg na modernizację kolejnego odcinka linii Warszawa - Kielce PKP Polskie Linie kolejowego ogłosiły przetarg na wykonanie modernizacji kolejnego odcinka linii nr 8 Warszawa - Kraków przez Radom i Kielce. Wykonawca prac na 8-kilometrowym odcinku z Różek do Jastrzębia zostanie wybrany w lipcu. źródło: Rynek kolejowy - pitagoras23 - 31.05.2012 Wraca temat połączenia Kraków - Zakopane Na trasie z Krakowa do Zakopanego szykuje się mała rewolucja. Pociągi na tym odcinku pojadą o około 30 minut krócej, jednak na przyspieszenie przyjdzie zaczekać – PKP PLK zmodernizują część trasy w przyszłej perspektywie budżetowej UE. Prawdziwa rewolucja szykuje się wraz z budową nowej linii Podłęże – Piekiełko. Mimo, że planowana jest w latach 2014 – 2020 to po jej zakończeniu czas przejazdu na linii z Krakowa do Zakopanego może skrócić się z 3,5 godziny do 1,5 godziny. To jednak daleka przyszłość. źródło: www.kurierkolejowy.eu Szkoda, że od razu nie wezmą się za to Piekiełko. Niby nie jest to wiele, a zysk 2 godzinny to naprawdę dużo. - kazio - 31.05.2012 pitagoras23 napisał(a):Prawdziwa rewolucja szykuje się wraz z budową nowej linii Podłęże – Piekiełko. Mimo, że planowana jest w latach 2014 – 2020 to po jej zakończeniu czas przejazdu na linii z Krakowa do Zakopanego może skrócić się z 3,5 godziny do 1,5 godziny. To jednak daleka przyszłość.Ta rewolucja była planowana już za czasów c.k. monarchii, a potem w latach międzywojennych. A z czasów nieco bliższych: W 2010 roku ma rozpocząć się wielka inwestycja kolejowa, która ma połączyć Kraków z Nowym Sączem oraz Muszyną. Zaplanowano wybudowanie od początku ponad 40 kilometrów linii kolejowej z podkrakowskiego Podłęża do Piekiełka Albo Ministerstwo Infrastruktury w umieściło w planie rozwoju transportu na lata 2007-2013 budowę linii kolejowej Kraków - Podłęże - Piekiełko - Nowy Sącz - Muszyna - Plavec oraz Piekiełko - Nowy Targ - Zakopane No więc nasze dzieci tez się będą podniecać tą "rewolucją". - hutterdm - 31.05.2012 No właśnie, projekt budowy tej linii widziałem już 6 lat temu na prezentacji PLK, tymczasem perspyktywa budżetowana na lata 2007-2013 się kończy się za 1,5 roku i niewiele zostało wykonane z szumnych planów... Jak na razie to słyszymy o sukcesach i przygotowaniach do wielkich inwestycji co kilka lat to samo... A kiedy to zapowiadano przebudowę linii Warszawa-Gdańsk? Coś ponad 10 lat temu i dawno miało to być zrobione, (znaczy już kilka lat temu miało być gotowe), a wiemy jak jest... - Adams - 04.06.2012 Od kilku tygodni na liniach kolejowych przebiegających przez obszar województwa świętokrzyskiego realizowane są prace związane z bieżącym utrzymaniem infrastruktury kolejowej. Aktualnie roboty trwają w obrębie wszystkich odcinków torów znajdujących się na obszarze działania Zakładu Linii Kolejowych w Kielcach. Więcej: Kurier Kolejowy - kazio - 11.06.2012 pitagoras23 napisał(a):Prawdziwa rewolucja szykuje się wraz z budową nowej linii Podłęże-Piekiełko. Mimo, że planowana jest w latach 2014-2020Może i planowana, ale nie budowana. Ministerialna prognoza ruchu pasażerskiego na rok 2025 w ogóle nie przewiduje planowanej do budowy trasy kolejowej z Krakowa przez Podłęże i Piekiełko w kierunku Nowego Sącz i Krynicy - przem710 - 11.06.2012 Tak na prawdę to wszystkie te plany można sobie włożyć między książki z bajkami. - hutterdm - 11.06.2012 No więc właśnie o tym mówię, te plany istnieją tylko na papierze i są chyba jakimiś zapchajdziurami w wiadomościach RK czy KK. Przecież gdyby te plany o których tyle lat słyszymy były zrealizowane (sam przeliczyłem, że w latach 2007-2013 miało być zmodernizowane do 160 km/h 5600 km linii kolejowych) to mielibyśmy dobrze funkcjonującą kolej dzisiaj. A tak to co kilka lat słyszymy to samo, tylko z nową datą rozpoczęcia inwestycji. Jak długo trwa modernizacja linii Poznań-Wrocław? Warszawa-Łódź? Warszawa-Gdańsk? Zanim to skończą, to odcinki które były robione jako pierwsze już bedą do remontu. Początek palowania na linii Kraków-Katowice - Adams - 13.06.2012 Między Zabierzowem a przystankiem/stacją Kraków Mydlniki z początkiem maja przeprowadzono palowanie słupów trakcyjnych. – Prace przebiegały sprawnie i bez zakłóceń – zapewnia dyrektor projektu Janusz Pluta. Wykonawca modernizacji odcinka linii E30 (Sosnowiec Jęzor – Kraków) od Krzeszowic do Krakowa Głównego Towarowego uzyskał 5 kwietnia 2012. od wojewody małopolskiego pozwolenie na budowę „z rygorem natychmiastowej wykonalności” dla szlaku Zabierzów – Kraków Mydlniki. Więcej: Kurier Kolejowy - pitagoras23 - 21.06.2012 Zrewitalizują linię Sucha Beskidzka–Żywiec? W Starostwie Powiatowym w Żywcu przedstawiciele władz samorządowych debatowali nad sytuacją linii kolejowej łączącej Suchą Beskidzką z Żywcem, w kontekście możliwości jej rewitalizacji. Uczestniczący w konwencie burmistrza i wójtów powiatu żywieckiego Jan Woźny, wicestarosta suski powiedział m. in., że program rewitalizacji linii opracowany przez PKP PLK w obecnej formie nie spełnia wymogów przyznania dofinansowania unijnego i w związku z tym konieczne jest opracowanie studium wykonalności dla tego przedsięwzięcia. źródło: www.kurierkolejowy.eu - hutterdm - 25.06.2012 Cytat:Pociągiem z Płocka do Modlina do 2020 r.? http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... 020-r.html Mam nadzieję, że to nie kolejne szumne obietnice-zapchajdziury, tylko coś z tego wyjdzie i że za kilka lat nie znajdziemy na stronie KK tego samego newsa z datą 2025 jako daty możliwego ukończenia inwestycji. - pitagoras23 - 27.06.2012 Rewitalizacja linii Toruń - Grudziądz ma zapewnione finansowanie Marszałek Piotr Całbecki oraz przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe złożą dziś (27 czerwca) w Warszawie podpisy pod umową dotyczącą finansowania pierwszego etapu rewitalizacji linii kolejowej Toruń-Grudziądz. 83 proc. wartości inwestycji pokryją środki Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Wartość wsparcia wyniesie blisko 80 milionów złotych. źródło: Rynek kolejowy To może po przeprowadzaniu tej inwestycji, Grudziądz dostanie jakieś połączenie dalekobieżne? - hutterdm - 03.07.2012 Zmodernizują „wiedenkę” do Częstochowy PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej Nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa”. http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... chowy.html Co prawda ma być tylko 120 km/h, ale dla tej linii to chyba i tak dobrze - przewoz - 03.07.2012 Na tym fragmencie na jakimś tam odcinku jest 50km/h, choć konstrukcyjna tej linii to 120... |