+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: [Pesa] ELF (/thread-436.html)
- mikrobart - 13.06.2012
przem710, forum jest od tego, żeby właśnie takimi przypuszczeniami się publicznie wymieniać. Od suchych faktów to są portale branżowe - stąd nie rozumiem Twojej reakcji ani trochę.
Podtrzymam to, co powiedziałem - wydaje mi się, że każda drobna "stłuczka" będzie powodowała powrót do producenta, żeby mógł naprawić to w ramach "gwarancji" i w takim standardzie, jaki sam sobie wyznaczył.
- rustsaltz - 13.06.2012
Gwarancje nie obejmują zniszczeń mechanicznych
. Chodzi o to, żeby naprawić w standardzie producenta, coby tej gwarancji nie utracić. Niemniej trochę patologiczne wydaje się wysyłanie po byle stłuczce do Bydgoszczy.
- przem710 - 13.06.2012
Znawcy wiedzą najlepiej :-P
- maszynista - 13.06.2012
Znawcy? Ja to widzę po doświadczeniu z PESA Bydgoszcz. Był problem z jednymi drzwiami. Reakcja? Przyjeżdżajcie!
- Obleśny Szczur - 13.06.2012
..
- przem710 - 14.06.2012
Serwis nie może pojawić się na miejscu ?
- maszynista - 14.06.2012
Wysyłają do producenta...
Tylko wysłanie do producenta z najmniejszą usterką jest bardzo często nieopłacalne. Koszt dojazdu i czas. Samorządowe spółki (np. KD) nie mają rezerwy taborowej lub mają ją bardzo ograniczoną. Nie będą wysyłać SZT lub SA do Bydgoszczy ponieważ jest daleko (czas i pieniądze) i nie ma rezerwy taborowej (kilka połączeń pozostaje bez obsady).
PESA Bydgoszcz powinna postawić na serwis mobilny, który dojedzie.
- przem710 - 14.06.2012
Wiem że takowy serwis istnieje. Wysyłanie do producenta owszem, w przypadku poważnych uszkodzeń, jak elf KM. Natomiast drobne uszkodzenia powinny być usuwane na miejscu, a przykręcenie jakiegoś kawałka plastiku nie jest żadną filozofią dla mobilnych serwisantów.
- DamianT - 14.06.2012
przem710 napisał(a):Serwis nie może pojawić się na miejscu ?
O to to właśnie. W takich przypadkach moim zdaniem producent powinien sam przyjechać do klienta i naprawić. Chyba w wymianie plastiku nie ma wielkiej filozofii. No chyba, że zostało tam uszkodzone coś więcej.
- TOMEKKOT - 14.06.2012
![[Obrazek: 54397.jpg]](http://www.infopres.pl/images/zdjecia/54397.jpg)
Czy z absorberem jest tak, że jeżeli przyjmie jakąkolwiek energie podczas zderzenia to nadaje się już tylko i wyłącznie do wymiany tak jak np. kask rowerowy? Jeżeli tak, to macie odpowiedź, dlaczego pojazd musiał pojechać do Bydgoszczy.
- mikrobart - 06.07.2012
Miałem wczoraj przyjemność jazdy EN76 na trasie Częstochowa - Gliwice. Przyznam, że klimatyzacja w tak upalny dzień zdała egzamin, była wydajna, utrzymywała stałą temperaturę we wnętrzu pociągu.
Narzekaliście, że w Elfach jest za głośno - nie zauważyłem tego. Pojazd poruszał się bezszelestnie w odczucia pasażera, przynajmniej ja nic niepokojącego nie usłyszałem.
Trochę niewygodne siedzenia.
- przewoz - 06.07.2012
Głośno jest w ELFach SKMW. W ELFach KM czy tam świętokrzyskich będzie cicho, bo raz że mniej napędu, dwa, że w świętokrzyskich przekształtniki wywalone na dach.
A w SKMW wszystko wyje... Wjeżdża na Śródmieście, to myśli nie słychać. A jak dwa się spotkają, to i zapowiedzi...
- maszynista - 06.07.2012
Film z przejazdu dzień po zderzeniu czołowym w Warszawie pokazuje jak cicho jest w ELFach KM... Jest bardzo głośno, ale mam nadzieję, że ELFy dla KW będą dużo lepsze.
- DamianT - 07.07.2012
mikrobart, bo chyba nie masz porównania z Flirtem
Wtedy byś poczuł co to cisza w czasie jazdy
- TOMEKKOT - 19.09.2012
Cytat:Jak dowiedział się nieoficjalnie „Rynek Kolejowy”, podczas trwających w Berlinie targów Innotrans podpisana zostanie kolejna przełomowa dla Pesy umowa. Będzie to list intencyjny w sprawie sprzedaży elektrycznych pociągów Elf na Słowację.http://www.rynek-kolejowy.pl/35402/Elf_ ... ksport.htm