+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: [KŚ] Tabor Kolei Śląskich (/thread-1431.html)
- DamianT - 14.08.2012
przem710 napisał(a):a PR i KŚ uprawiają sobie wojenki.
Oni chyba nadal zapominają, że kolej jest dla ludzi, a nie ludzie dla kolei. To nie jest ich prywatny folwark i wojenki. Takich ludzi powinni zwyczajnie wypierniczać ze stanowisk.
pitagoras23 napisał(a):No trochę się PRom nie widzę
Czy Przewozy Regionalne to prywatna firma, że może sobie tak robić? Jakby nie patrzeć wszystko co państwowe, a także samorządowe należy do ludzi.
- mikrobart - 14.08.2012
Cytat:Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego unieważnił już przetarg na dostawę 15 używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Jedyną - Przewozów Regionalnych - była za droga. Zamiast 15 używanych pociągów, Śląskie kupi nowy ezt. Jeden.
Za Rynkiem Kolejowym.
Spółka robi dobrze, patrząc na to przekrojowo - inwestuje w mniej nowego, nie idzie na ilość. Wszystko byłoby pięknie gdyby nie fakt, że w takim wypadku spółka nie będzie miała czym jeździć w nowym rozkładzie.
- Lutek - 14.08.2012
Spółka robi dobrze? Ona dobrze nic póki co nie zrobiła. Założyli sobie spółkę, kupili kilka ELFów i myśleli że sobie poradzą? Jakby nie wiedzieli o tym, że po wywaleniu PR z torów, PR będzie im robić pod górkę? Haha proszę
To takie polskie, liczenie na drugiego, że coś nam pomoże Dla mnie to w tej spółce od początku nie ma nikogo kto by miał olej w głowie i odpowiednio zarządzał spółką, no chyba że oni chcą wozić ludzi PKSami- to spoko, tego jest w nadmiarze. Przetargi na zakup nowego taboru powinni robić znacznie wcześniej i myśleć z kilku rocznym wyprzedzeniem. Uwalili PR więc PR uwali KŚ
- SirBertEN57 - 14.08.2012
Jestem POD WRAŻENIEM !!! Co za genialna decyzja Urzędu Marszałkowskiego. Teraz na pewno znienawidzone Przewozy Regionalne splajtują . Doskonałość przewidywania i wszystkie obiegi są już zapewnione po 12 grudnia.
- mikrobart - 14.08.2012
SirBertEN57 napisał(a):Teraz na pewno znienawidzone Przewozy Regionalne splajtują .Przecież po to dali zaporowe ceny, żeby KŚ tych pojazdów nie kupiło.
- Adams - 14.08.2012
Koleje Śląskie wracają do wagonów. :-O
Szczegóły: Rynek Kolejowy
- Maniek - 14.08.2012
Niech je puszczą na długie trasy, gdzie czas przejazdu wynosi > 2 h.
- pitagoras23 - 14.08.2012
Czemu nie. Jeśli Czesi ich nie używają to mogą służyć w Polsce, dopóki KS nie będzie miało odpowiedniego taboru. Inne spółki też tak robią.
- Maniek - 14.08.2012
Jedna lokomotywa TRAXX z LOTOS-u stoi zaplombowana na bocznicy w Boguminie z powodu niezapłaconych kosztów za wynajem czeskich wagonów, ktoś to może potwierdzić?
- sphinx - 14.08.2012
DamianT napisał(a):Czy Przewozy Regionalne to prywatna firma, że może sobie tak robić? Jakby nie patrzeć wszystko co państwowe, a także samorządowe należy do ludzi.Mogą. Sprzedaż składów w wymaganym stanie za bezcen ocierało by się o niegospodarność.
SirBertEN57 napisał(a):Teraz na pewno znienawidzone Przewozy Regionalne splajtują . Doskonałość przewidywania i wszystkie obiegi są już zapewnione po 12 grudnia.1. Splajtują? Są jeszcze w 14 innych województwach. A w przyszłym roku dużo bliżej bankructwa będą KŚ jak zaczną spłacać wielomilionowe raty za zakupiony i wynajmowany tabor.
2. Zapewnione? Ciekawe czym, nikt nie gwarantuje, że przetargi dojdą do skutku.
mikrobart napisał(a):Przecież po to dali zaporowe ceny, żeby KŚ tych pojazdów nie kupiło.Te ceny wcale nie były specjalnie zaporowe, to UMWŚ chciał kupić pociągi za bezcen.
- przem710 - 14.08.2012
Maniek napisał(a):Jedna lokomotywa TRAXX z LOTOS-u stoi zaplombowana na bocznicy w Boguminie z powodu niezapłaconych kosztów za wynajem czeskich wagonów, ktoś to może potwierdzić?
Co ma do tego Lotos? Oni udostępnili tylko lokomotywy, wszelkie roszczenia Czechów powinny być kierowane do KŚ.
- Adams - 14.08.2012
pitagoras23 napisał(a):Czemu nie. Jeśli Czesi ich nie używają to mogą służyć w Polsce, dopóki KS nie będzie miało odpowiedniego taboru. Inne spółki też tak robią.
Tyle tylko że to są koszta. Za wynajem wagonów trzeba płacić, za wynajem loka trzeba płacić. Takim sposobem KŚ będą o wiele droższe od Przewozów Regionalnych, a za wszystko zapłacą śląscy podatnicy.
- przem710 - 14.08.2012
Lepiej mogli dołożyć i kupić EN57 od PR, a tak będą płacić za wagony które kiedyś zwrócą. Przecież to co wyłożą na te wagony pokryłoby dodatkowe koszta kupna EN57, a przecież EZT byłyby na własność.
- Adams - 14.08.2012
przem710, wygląda na to że fobia Pana Marszałka Matusiewicza do PR przekłada się ponad interes społeczny. Swoimi prywatnymi gierkami i wojenkami trwoni publiczne pieniądze, a takim stanem rzeczy powinna się zająć prokuratura.
- pitagoras23 - 14.08.2012
A może potem je kupią na własność.
Taniej jest raczej zmodernizować wagon niż jednostkę. A lokomotywy to wiadomo trzeba wynająć.
Jednak teraz KS mają nóż na gardle i muszą coś na szybko wykombinować.
Przy okazji natrafiłem na taki artykuł.
Jak dowiedział się „Kurier Kolejowy” Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego zamierza kupić 10 pociągów piętrowych, które mają obsługiwać połączenie Częstochowa - Gliwice - Katowice – Bielsko Biała.
Według wstępnych założeń pociągi będą trójczłonowe, dwukabinowe. Mają rozwijać prędkość 160 km/h. Będą miały ok. 315 miejsc siedzących.
źródło: Kurier Kolejowy