+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: Modernizacje EN57, EN71 i pochodnych (/thread-1220.html)
- karolmaszynista - 16.07.2011
Jeśli mi ktoś będzie modernizował EN57, którymi jeżdżę to ja będę się przyczepiał łańcuchem do sprzęgu.
- przem710 - 16.07.2011
Sentymentem nie zmienisz kolei, nie poprawisz komfortu podróży, nie sprawisz że będzie atrakcyjniejsza.
- mikrobart - 16.07.2011
karolmaszynista napisał(a):Jeśli mi ktoś będzie modernizował EN57, którymi jeżdżę to ja będę się przyczepiał łańcuchem do sprzęgu.Słucham? Ludzie, skończcie z tym betoniarstwem! Nienawidzę jeździć zdezelowanymi kiblami i nie mam do nich najmniejszego sentymentu, najgorsze jednostki powinny iść pod palnik, te lepsze do jak najszybszej modernizacji.
- ET40 - 16.07.2011
Najgorsze powinny iść pod palnik, z tym się zgodzę. Te lepsze należy modernizować.
Ale co złego jest w okleinie drewnopodobnej na ścianach i skajowej tapicerce?;-)
Skoro EN57 są modernizowane to nurtuje mnie jedna rzecz. Dlaczego w ramach unowocześnienia tych składów zakłady PR nie zlecają montażu siedzeń w układzie autobusowym? Możliwość beztroskiego wyciągnięcia się na siedzeniu jest czymś naprawdę przyjemnym, a w tradycyjnym układzie siedzeń jest to możliwe wyłącznie przy niewielkim zapełnieniu składu. Czy na przeszkodzie stoi układ okien w EN57?
- mikrobart - 16.07.2011
ET40 napisał(a):Czy na przeszkodzie stoi układ okien w EN57?To na pewno nie - patrz wagony dwójki po modernizacji SPOT - tak siedzenia często wypadają w przerwie między oknami, czyli jednak można.
- ET40 - 16.07.2011
Właśnie o tym myślałem, ale chciałem się upewnić :-)
Zwłaszcza jednostki kierowane na dłuższe trasy moim zdaniem w taki układ siedzeń powinny zostać wyposażone - z oczywistych względów.
- Maciej - 16.07.2011
ET40 napisał(a):Dlaczego w ramach unowocześnienia tych składów zakłady PR nie zlecają montażu siedzeń w układzie autobusowym?
A mi się właśnie to podoba, jeśli siedzisz pod oknem, jest wystarczająco dużo miejsca, by wyjść, a nie potem przeciskanie się po kolanach sąsiada. :lol: Aczkolwiek w zdeklasowanej "1" jeździ się fajnie z takim układem siedzonek, tylko wnerwiają mnie te pojedyncze miejsca, możnaby zrobić 2 i by byłoby więcej miejsc. Ale co tam, można jechać na dwóch miejscach we trzech, da rade! Bo sam tak jechałem. :-D
PS.Zdeklasowana jedynka w jakże pojemnym ED72 ;d
- ET40 - 16.07.2011
Cytat: a nie potem przeciskanie się po kolanach sąsiada.Jeżeli ktoś obok Ciebie siedzi to i tak musisz się przeciskać, jeżeli siedzisz przy oknie :-)
Bez przesady, to nie jest taka niedogodność ;-)
- Lubuszanin - 16.07.2011
karolmaszynista napisał(a):Jeśli mi ktoś będzie modernizował EN57, którymi jeżdżę to ja będę się przyczepiał łańcuchem do sprzęgu.Kuźwa (za przeproszeniem!) ty naprawdę nie jesteś kolejarzem a tym bardziej maszynistą! To typowe mikolskie podejscie dla których liczy się klimacik i inne pierdoły.
Ile masz zamiar jeździć na starym złomie. Ja np. mam dosyć jazdy na czymś co trzyma się ogólnie pojętej kupy tylko dzięki taśmie izolacyjnej i dobrej woli kolejarzy. Ja sam już powątpiewam czy do emerytury będę mieć szansę pracy na zmodernizowanym taborze. Hałas, brud, syf, trzęsie rzuca. Ale z wami (nie wiem czy dobrze się wyrażam...) mechanikami to tak jest. Nic nowego bo to jest wielkie niewiadome, jeszcze coś popsuje, to to to tamto, "robiłem na tym tyle lat, do i do końca wyrobię" (kolega, 22 lata do emerytury...). Pamiętam że takie opory mieli maszyniści jak wchodziły komputery tj. zmodernizowane SP32.
PS. Wczraj pociąg był pusty ( południowa osobówka do Oleśnicy ). Pozwoliłem sobie zdjąć buty ( pasażerowie nie ucierpieli bo ich w moim przedziale nie było
). Dotknąłem się czegoś pod siedzeniem, i skarpety całe zasyfione jakimś smarem lub brudem pamiętającym towarzysza Gierka : ) . Dziękuje za taką jazdę.
- Gżągal - 16.07.2011
Niestety, ale nie oszukujmy się - EN57 albo muszą iść do modernizacji, albo skończyć jak EW55 - palnik lub muzeum.
Wiele województw idzie wspólnym korkiem i modernizuje tabor. Cieszy fakt modernizacji kibli przez Zachodniopomorskie, mam nadzieję, że jeden z nich pojawi się na Karmazynie, bo to co się tam ostatnio dzieje (Puszczane są kible z plastikowymi siedzeniami!) to skandal.
- sphinx - 16.07.2011
Nie słyszałem żeby zachodniopomorskie coś modernizowało.
- Gżągal - 16.07.2011
Oj, czepiacie się. Niech będzie: dobrze, że Zachodniopomorskie wykonuje naprawy rewizyjne kibli ;-)
- Poznanski_mech - 16.07.2011
Naprawa rewizyjna a modernizacja to dwie odrębne sprawy.
- mikrobart - 16.07.2011
Poznanski_mech napisał(a):Naprawa rewizyjna a modernizacja to dwie odrębne sprawy.Chyba, że jest to naprawa rewizyjna z modernizacją, ale dajmy już spokój nomenklaturze.
- Poznanski_mech - 16.07.2011
Wtedy to oczywiste
Będzie to niestety tylko rewizja jako spora liczba ich przekroczyła liczbę 400 tys. km.