Trasy dalekobieżne i zagraniczne a praca maszynisty - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: NAUKA I PRACA NA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-19.html) +--- Wątek: Trasy dalekobieżne i zagraniczne a praca maszynisty (/thread-1377.html) Strony:
1
2
|
- mateusz123 - 29.10.2012 semaforek napisał(a):Ale u prywatnych przewoźników często jest tak że po maszynistów przyjeżdża taksówka. W Cargo często muszą dostać się na własną rękę.No raczej nie ma sytuacji, że maszynista po pobraniu wykazu pracy i rozpoczęciu służby musi np. z Wrocławia do Jelcza Laskowic jechać we własnym zakresie. Albo tak zwane awizo albo dojazd pasażerem w godzinach pracy. A co do hoteli to tylko w przypadku firm prywatnych z tego co wynika z "pomyślunku na chłopski rozum" - Mariusz W. - 29.10.2012 mateusz123 napisał(a):A co do hoteli to tylko w przypadku firm prywatnych z tego co wynika z "pomyślunku na chłopski rozum"Nieprawda. Przewozy Regionalne też to praktykują. - Lutek - 29.10.2012 Np. KW też. - mateusz123 - 29.10.2012 Mariusz W., Sorry, ale gdzie w Polsce, PR wynajmują hotele dla maszynistów? Lutek, I gdzie KW wynajmują pokoje? - Lutek - 29.10.2012 Obecnie Wągrowiec. Prywaciarze towarowi wynajmują np. STK. - Mariusz W. - 29.10.2012 mateusz123 napisał(a):Mariusz W.,W okresie Przystanku Woodstock w Kostrzynie nad Odrą. - mateusz123 - 30.10.2012 O, to dzięki za informację. Ale tak czy inaczej to jednostkowy przypadek, a mi raczej chodziło o wynajmowanie pokojów " w planie". - rustsaltz - 30.10.2012 DB Schenker też wynajmuje. - wizzair98 - 04.01.2013 A w IC? Załóżmy, że maszynista jedzie na EP09 z Warszawy do Gdyni i potem nocuje w hotelu, i wraca na tej samej loce? [ Dodano: 2013-01-04, 23:22 ] Ja tam słyszałem, że przy lokomotywowniach są pomieszczenia socjalne i tam Mechanicy czekają do następnego kursu. - mixer - 05.01.2013 Kiedyś tak było że jeździło się w Polskę, nocowało w noclegowni i nawrotka. Teraz praca maszynista ma się mieścić w 12godzinach. Czyli zaczyna w miejscu pracy i tam kończy,ew. wraca pasażerem ale też do 12godzin. Sprawa ma się inaczej u prywaciarzy, bo Ci jeżdżą po całej Polsce. Pomieszczenia socjalne są, kilka leżanek stolik, jakas mikrofalówka, czajnik. Taka noclegownia typowa to ostała się jest jeszcze na Grochowie, bo jak wiadomo w IC w Warszawie pracuje większość rodowitych warszawiaków z Siedlec czy Łukowa P - wizzair98 - 05.01.2013 mixer, czyli jak maszynista pracuje dla zakładu centralnego i jedzie do Gdyni to nie czeka na powrotny kurs tego pociągu co prowadził tylko wraca do domu, a z Gdyni do Warszawy jedzie nowy maszynista? - Lutek - 05.01.2013 Zależy. I tak i nie. - przewoz - 06.01.2013 Obiegi maszynistów są bardziej złożone niż obiegi składów, bo maszyniści się potrafią zmieniać w różnych miejscach i przejmować najróżniejsze pociągi. Trudno sobie wyobrazić, żeby maszynista z pomocnikiem wyprowadzali skład z Grochowa, prowadzili takiego Kaszuba do Gdyni i jeszcze tym samym Kaszubem wracali - z prostego powodu - zabrakło by im godzin (max 12h za kołem). Akurat w tym przypadku zmiana jest chyba w Bydgoszczy... ale zmiany na prawdę mogą wypaść w różnych miejscach, nawet bez wypadków. - wizzair98 - 06.01.2013 Dzięki za odpowiedź już wszystko wiem. - mixer - 07.01.2013 Do Gdyni warszawiacy nie jeżdżą, Wysiadają w Działdowie i wracają innym pociągiem do Stolycy. Np. Jadą Małopolską do Działdowa a wracają którymś Olsztynem do Warszawy. |