+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Lokomotywy ST44 w Polsce (/thread-1634.html)
- Tomasz Smukała - 28.12.2011
Nie tyle legenda, co bardzo klimatyczna maszyna.
ST44-992 wczoraj widziany na Gdyni Grabówku. A ST44-206 czeka jeszcze naprawa jakaś i przegląd i za dwa tygodnie wróci na szlak w pełni sprawny.
- mikol teoretyk - 28.12.2011
EP09-046 - pomalowanie jej na klasyczne barwy pewno sporo kosztowało, nie mówię nawet w przypadku 206 czy 992 o przywracaniu barw fabrycznych, tylko o pozostawieniu JEDNEJ Z MASZYN W STANIE OBECNYM, żeby potem nie było akcji RATUJEMY ST44, jak ten parowóz. Daleki jestem od przesadnego uwielbienia starej kolei, ale jednak wolę to co było, jestem sentymentalny :-|.
- przem710 - 25.01.2012
Niestety ST44-206 nie udało się uruchomić, więc już nie wyjedzie. Natomiast ST44-992 uległ awarii i również prawdopodobnie nie zobaczymy go już na szlakach.
- Tomasz Smukała - 26.01.2012
przem710, zgadza się. Właśnie chciałem to samo napisać. A szkoda... Bo bardzo liczyłem (i pewnie nie tylko ja) na powrót ST44-206.
W gagarinie 992 stwierdzono pęknięcie obręczy zestawu kołowego -więc Knock Out. Prawdopodobnie zrobią z niego ST44-1249.
- *ARTUR* - 26.01.2012
mikol teoretyk napisał(a):206 zachować, nie ma jakiś mikolskich ruchów by zachować jakiegoś gagara, 992 to legenda.
Pismo można napisać i podzwonić również, ale podejrzewam że będą za niego chcieli kilkaset ładnych tysięcy zł a na to nas niestety nie stać.
Daj namiary co jest akurat w dobrym stanie i wyjeździło kilometry to się popytam.
Czemu ST44-992 jest legendarna?
- przem710 - 27.01.2012
ST44-206 ma zatarte panewki korbowodu, jedzie do PESY na naprawę z jakim skutkiem trzeba poczekać. Prawdopodobnie winna okazała się PESA, która czegoś tam nie zrobiła przy wymianie silnika w ST44-206. ST44-992 nie będzie już naprawiany bo i tak prawie wyjechał swój limit. Artur zarówno 206 jak i 992 mają jeszcze malowanie z żółtym czołem.
- przem710 - 29.02.2012
Mam dobre wieści wielbicieli "gagarinów", ST44-992 wrócił do żywych. Nie długo z PESY również ma wyjechać ST44-206.
- Tomasz Smukała - 29.02.2012
Wczoraj ST44-992 jechał z towarkiem objazdowym i dziś wrócił na Grabówek. ST44-206 kolejny raz dostanie silnik 14D40 (bo tego dużo jest w Pesie - pozostałości po modernizowanych gagarinach) i będzie śmigał.
- grzdr - 09.03.2012
Orientujecie się kiedy i gdzie można złapać te gagariny?
- przem710 - 09.03.2012
Nie wiem czy 206 już wyjechał Pesy, natomiast 992 śmiga aż miło. Wczoraj był w Zajączkowie.
- grzdr - 09.03.2012
przem710,
Dzięki za odpowiedź
- Tony J. - 10.03.2012
ST44-206 chyba najnowsze foto tej maszyny.
- przem710 - 12.03.2012
Wczoraj załapałem ST44-992, stała w Zajączkowie prawdopodobnie dziś gdzieś pojedzie.
http://www.stacja-tczew.yoyo.pl/display ... um=5&pos=6
Prawdopodobnie 1074 ma zostać przywrócony do ruchu po usterce wału korbowego.
Przy okazji zmieniłem nazwę tematu.
- przem710 - 20.03.2012
No i ST44-1074 długo nie pojeździł, wczoraj miał defekt na Węglówce zaraz za Kościerzyną. Oby to nie było nic poważnego.
- kaktus - 20.03.2012
Niebieski jest, to nie ma co się przejmować
.