[ŁKA] Pociągi dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html) +--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html) +--- Wątek: [ŁKA] Pociągi dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (/thread-1888.html) |
- pepe - 30.03.2012 To chyba taka forma odwetu na NEWAGu bo to właśnie firma z Nowego Sącza jako pierwsza robiła z tego powodu raban (słynne odchudzanie ELFów dla KŚ). Szkoda że dwie największe firmy w tej branży muszą zachowywać się jak dzieci w podstawówce. - sphinx - 10.04.2012 Z dowołania nici, Pesa zapomniała wysłać je do KIO... http://lka.lodz.pl/images/przetarg16_03 ... olanie.jpg - sphinx - 13.04.2012 Termin otwarcia ofert został przesunięty na 31 maja z powodu dużej ilości pytań od wykonawców. Innymi słowy niebawem powinna pojawić się duża ilość odpowiedzi i ew. zmian SIWZ. http://lka.lodz.pl/images/przetarg16_03/zmiana2.pdf - alojz - 26.05.2012 Opublikowane zostały pytania i odpowiedzi. http://www.lka.lodz.pl/images/przetarg2 ... 20wykonawców%2025.05.2012.pdf - alojz - 06.06.2012 Stadler złożył odwołanie http://www.lka.lodz.pl/images/przetarg1 ... olaniu.pdf - sphinx - 19.06.2012 Cytat:W O K A N D AKIO - sphinx - 20.07.2012 Cytat: W części "taborowej" oferty złożyły Stadler i Pesa. Oferta Pesy opiewa na 256 mln złotych netto. Masa służbowa pojazdu ma wynosić 84,5 tony, a długość przedziału pasażerskiego - 31 metrów. Pesa nie zaoferowała zwiększenia liczby miejsc siedzących powyżej wymaganych 80-ciu. Utrzymanie pojazdów ma wynosić 5,31 zł brutto za 1 km, a w sumie - 309 960 534,24 mln złotych.Cały artykuł: http://www.rynek-kolejowy.pl/34254/Tylk ... cyjnej.htm Jeśli obie oferty będą ważne, na punkty wyraźnie powinien zwyciężyć Stadler. Jego oferta była też wyraźnie tańsza: ok. 510 mln zł za całość podczas gdy Pesa swoje pojazdy (i usługi) wyceniła na ponad 620 mln zł. Biorąc pod uwagę, że zamawiający na tabor przeznaczył "zaledwie" ok. 440 mln zł w Łodzi mają niezłą zagwozdkę. - hutterdm - 21.07.2012 Przeliczyłem, że dziennie jeden skład przejeżdża 533 km, natomiast kosztu utrzymania w przypadku Pesy przekraczają wartość pojazdów przez tych 15 lat :-O - DamianT - 21.07.2012 sphinx napisał(a):na punkty wyraźnie powinien zwyciężyć Stadler To możemy spodziewać się protestu od PESY? - sphinx - 21.07.2012 Tak. - przewoz - 22.07.2012 hutterdm napisał(a):natomiast kosztu utrzymania w przypadku Pesy przekraczają wartość pojazdów przez tych 15 lat Cóż... jakoś nikt nigdy nie liczył, jak to jest w praktyce bez takich przetargów, bo to chyba pierwszy przetarg, gdzie koszty utrzymania w ogóle były punktowane - TOMEKKOT - 16.10.2012 Dobra wiadomość- przyjadą flirty. Cytat:Łódzka Kolej Aglomeracyjna wybrała model pociągów, które będą wozić łodzian po województwie. 20 nowoczesnych składów z Łodzi codziennie rozjedzie się do Sieradza, Koluszek, Łowicza i Kutna. W godzinach szczytu mają kursować nawet co pół godziny.http://m.lodz.gazeta.pl/lodz/1,106512,1 ... 0#poolMobi Coś wątpię, żeby Pesa po złożeniu odwołania wygrała ostatecznie przetarg. - TOMEKKOT - 30.10.2012 Pesa odpuściła sobie złożenie odwołania. Cytat:ŁKA wybrało ofertę Stadlera i to właśnie ten producent dostarczy łódzkiemu przewoźnikowi nowe składy. – Pesa nie odwołała się od wyniku postępowania – powiedziała nam Joanna Blewąska-Kołodziejczak, rzecznik prasowa UMWŁ. – Czas na złożenie odwołania minął o północy w zeszły piątek, a do dziś odwołanie do nas nie wpłynęło – tłumaczy.http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/10 ... a-LKA.html - Urbi - 13.12.2012 Cytat:Podpisano umowę na 20 FLIRT-ów dla ŁKA Więcej: http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/11 ... a-LKA.html - SCZ - 01.03.2015 ''Cztery ostatnie pociągi FLIRT z dwudziestu zamówionych dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnych w firmie Stadler odebrał w sobotę Witold Stępień, marszałek województwa łódzkiego, oraz Andrzej Wasilewski, prezes ŁKA.(...) Swój "fajerwerk" przygotował także jeden z gości sobotniej uroczystości - Cezary Grabarczyk, minister sprawiedliwości, a wcześniej - transportu. Poinformował zebranych, że Jean-Claude Juncker, przewodniczący Komisji Europejskiej, uważa projekt linii kolei dużych prędkości "Y" (z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania) za kluczową inwestycję transportową w UE.(...) Marszałek Stępień przypomniał, że w czerwcu 2015 r. ruszają połączenia do Kutna, co zamknie budowę sieci ŁKA. Są jednak plany jej dalszej rozbudowy z pieniędzy unijnych z perspektywy 2014-2020.'' Czytaj więcej: http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/37 ... ,id,t.html |