+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: KOLEJ HOBBYSTYCZNIE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-96.html)
+--- Dział: KOMUNIKACJA MIEJSKA I AUTOBUSOWA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-23.html)
+--- Wątek: [Jaworzno] Darmowy tramwaj na energię słoneczną? (/thread-1945.html)
- ET40 - 02.06.2012
No to rzeczywiście międzymiastowe połączenie tramwajowe w tym przypadku odpada. Ale czy nie da rady załatwić tego poza KZK? Poza tym - jeżeli nie da rady - hipotetyczny tramwaj mógłby dojeżdżać do najbliższego punktu przesiadkowego tramwaj+tramwaj w najbliższym mieście (Sosnowiec?), tam następowałyby przesiadki.
Z tym, że to i tak SF, jak całe te plany budowy linii tramwajowej w Jaworznie.
- kazio - 03.06.2012
Obleśny Szczur napisał(a):na dodatek jest już sprawdzony, dwa pierwsze lepsze przykłady instalacji fotowoltaicznych zasilających sieć tramwajowąGenewski system produkuje 15% energii elektrycznej zużywanej przez tramwaje i trolejbusy w centrum miasta.
Natomiast w Karlsruhe słoneczko produkuje w szczycie 1000 kW. Czyli wystarczy na zasilanie dwóch Bombardierów NGT6, jeśli nie ma ani jednej chmurki na niebie.
- rustsaltz - 03.06.2012
Adams napisał(a):Prawdopodobnie z tego powodu zostało zlikwidowane bezpośrednie połączenie Katowic z Chrzanowem, które było uruchamiane przez PKM Jaworzno.Tam chodziło o dalece inne sprawy, ale też związane z dotacjami
. E jeździ obecnie do Jaworzna, bo dalej jest inny organizator.
- Adams - 03.06.2012
rustsaltz, jaki inny organizator? W zamian za skrócenie do Jaworzna wszystkich kursów linii "E" i "J" z Katowic oraz linii "S" z Sosnowca "wskrzeszono" linie "300" i "319" tyle że w relacji Jaworzno - Chrzanów (pierwsza jeździ dawną trasą "E"/"J", a druga "S"), ale te linie dalej są obsługiwane przez PKM Jaworzno.
- rustsaltz - 03.06.2012
W Jaworznie masz MZDiM (czy jakoś tak) a w Chrzanowie ZK "KM". Właśnie z powodu komplikacji z dopłatami uwalono E. Aczkolwiek kawałek czasu temu to było i mogłem się w szczegółach pomylić.
- Obleśny Szczur - 03.06.2012
..
- kazio - 03.06.2012
15% oszczędności kosztów eksploatacyjnych to jest ok, ale osiągnięte jakim kosztem inwestycyjnym? To samo w Karlsruhe: może jakby zaczęli teraz, to też by osiągnęli 15% oszczędności ale jakim kosztem?
Pomijając to dłubanie się w szczegółach, to teksty typu "miasto planuje zasilanie tramwajów energią słoneczną" to czysty bull****
- Obleśny Szczur - 03.06.2012
..
- ET40 - 03.06.2012
Dobra, 15% da się pozyskać z paneli słonecznych, a pozostałe 85% z czego wziąć?
- kazio - 04.06.2012
Obleśny Szczur napisał(a):inwestycje w fotowoltaikę są dość opłacalne - państwo dokłada tam do inwestycjiJak czytam, że coś jest opłacalne bo państwo dokłada, to mi sie nóż w kieszeni otwiera... ]->
- Obleśny Szczur - 04.06.2012
..
- ET40 - 05.06.2012
Z sieci, czyli najprawdopodobniej z węgla. W zachodniej Europie te 85% można pozyskać z atomu, u nas króluje czarne złoto. W takim razie, skoro tylko 15% można pozyskać z paneli wychodzi na to, że nakłady pieniężne byłyby ogromne, a efekt...mizerny.
- Obleśny Szczur - 05.06.2012
..
- psim - 06.06.2012
Obleśny Szczur napisał(a):Jest opłacalne z punktu widzenia właściciela, a o tym chyba mówimy prawda?
Jeśli o tym mówimy, to warto to każdorazowo zaznaczyć, bo inaczej później bzdury i niedomówienia idą w świat.
Generalnie zawsze tak było i jest, że nowe technologie zanim się upowszechnią, są nieopłacalne i wymagają większych nakładów od jakiejś dużej i bogatej instytucji. Przez wieki postęp był napędzany przez wyścig zbrojeń, to chyba dobrze że obecnie poszukuje się innych metod napędzania postepu niż międzynarodowa nawalanka.
ET40 napisał(a):skoro tylko 15% można pozyskać z paneli
A z czego to wywnioskowałeś? Jak postawisz odpowiednio dużo odpowiednio wydajnych paneli, to możesz zasilić nawet 100%. No problem! Pytanie, czy miałoby to sens i uzasadnienie.
Parametr 15% dotyczy instalacji w Genewie. Czytanie ze zrozumieniem ma przyszłość, zwłaszcza jeśli silimy się na poważną dyskusję.
- ET40 - 06.06.2012
Jeżeli chcemy wywalać potężne sumy pieniędzy (takie, na których wydawanie nas nie stać) to racja, możemy i 50% i 100% sieci tramwajowej zasilić z paneli. Możemy też wygasić wszystkie elektrownie cieplne i zastąpić je panelami słonecznymi. Zasponsorujesz? ]->