![]() |
[PESA] ELF dla Wielkopolski - 22WEa - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html) +---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html) +---- Wątek: [PESA] ELF dla Wielkopolski - 22WEa (/thread-2219.html) |
- TOMEKKOT - 02.06.2012 Umowa o dofinansowanie. To jest tak samo jak z ED74 na linii Warszawa-Łódź. Warunkiem uzyskania dofinansowania była gwarancja, że pociągi będą jeździć przez 5 lat po wybranej linii. Pięć lat minęło i teraz mogą jeździć po całym kraju. - maszynista - 02.06.2012 Czy wszystkie ELFy będą musiały jeździć właśnie po tych liniach? Czy można puścić4-8 ELFów, a resztę na inne linie, na którcyh będą równie lub bardziej potrzebne? - TOMEKKOT - 02.06.2012 Nie. Mogą zostać tylko i wyłącznie wykorzystane na wcześniej podanych liniach. Inaczej wiązało by się to z karami. - maszynista - 02.06.2012 Czyli wszystkie ELFy będą do 2019 roku jeździć na podanych liniach? Wiecie czy to linie o dużym natężeniu klientów? - Maciej - 03.06.2012 Umowy umowami, a w Poznaniu Solarisy Tramino też są zobowiązane umowami, ale "z powodu licznych remontów i utrudnień" można jest spotkać praktycznie na każdej linii. ;-D Da się, ale trzeba chcieć. :-P - DamianT - 04.06.2012 Maciej, a wiesz jaka kara za takie coś jest? - TOMEKKOT - 04.06.2012 Poznańskie Tramino planowo mogą jeździć na linii 5,6,10,12,14,15 i 16. Owszem, zdarza się, że pojawią się na innych liniach (ostatnio jechałem Tramino na 26) tylko, że wtedy one nie jadą na tej linii planowo, tylko jako rezerwa, w zamian za inny tramwaj co jest dozwolone. maszynista napisał(a):Wiecie czy to linie o dużym natężeniu klientów?Tak. Nawet bardzo dużym. - Maciej - 04.06.2012 (prawie) Wszystko da się obejść. ;-D Chociaż z tego co słyszałem Tramino może pojawiać się też na 1 i 18 z racji tego, że coś tam było dofinansowywane przez UE. Ale tak w sumie, to do kiedy obowiązują stricte te trasy? Bo z tymi Tramino, to ponoć do końca 2013 r., a co z ELF-ami? - maszynista - 04.06.2012 Z ELFami to 5 lat. Tylko policz te 5 lat od końca 2014 roku (ponieważ do tego czasu PESA ma dostarczyć ELFy dla KW). Będę mieć 26 lat kiedy ELFy będą mogły jeździć po całej Wielkopolsce - Maciej - 05.06.2012 Hm... do bani. o.O A może dla każdego ELFa 5 lat liczą osobno? Bo skoro tak, to część dopiero po 7 latach będzie jeździła bez ograniczeń... - Dudzio - 05.06.2012 Przecież ED74 wymóg jeżdżenia 5 lat między Warszawą a Łodzią liczono od podpisania umowy, a nie od pojawienia się składów na torach. - maszynista - 05.06.2012 Tutaj przydało by się wczytać w przepisy i zasady podpisanej umowy. Dla mnie to nieporozumienie liczyć 5 lat od podpisania projektu. Co jeśli projekt zostanie dopiero częściowo zrealizowany przez 5 lat? Dlaczego nie można było wymienić wszystkich zelektryfikowanych linii w województwie Wielkopolskim? Policzyłem to dokładnie: -linia Poznań Wschód-Inowrocław to 100 km -linia Zbąszynek-Kutno to 250 km Na linie o łącznej długości 350 km ma iść 22 EZT typu ELF. Czy to logiczne? Czy można zmienić założenia projektu i dostosować je do rzeczywistych potrzeb Wielkopolski czyli: -Poznań Wschód-Inowrocław -Zbąszynek-Kutno -Leszno-Poznań -Leszno-Gniezno Tutaj szczególnie w obrębie Poznania (Leszno-Poznań, Gniezno-Poznań) mamy ludzi dojeżdżających do pracy, szkoły, którym te pojazdy były by potrzebne ze względu chociażby na prędkość konstrukcyjną: EN57-100km/h, ELF-160 (wersja 22WE-zamówiona dla Wielkopolski). Nie wspomnę o przestronności wnętrza, podobnej, ale lepiej ulokowanych drzwiach, niskiej podłodze i nowoczesności. - TOMEKKOT - 16.07.2012 Pierwszy elf prawie gotowy. http://foto-kolej.c0.pl/details.php?image_id=687 - jarząbek019 - 16.07.2012 Ten elf w zeszły poniedziałek miał jazdy testowe i jechał przez Gniezno od strony Poznania - mikrobart - 16.07.2012 Pozwolę sobie na typowo techniczny komentarz: wyjątkowo paskudne malowanie :-) |