[PKP Intercity] Modernizacja 20 lokomotyw serii SM42 - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html) +---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html) +---- Wątek: [PKP Intercity] Modernizacja 20 lokomotyw serii SM42 (/thread-4194.html) |
- zeus04 - 14.04.2014 przem710 napisał(a):Bo IC nie zamówiło, po co im taki złom skoro będą mieli spalinowe Gamy. W tym rzecz, że przewoźnicy pasażerscy oprócz różnych dotacji (zawsze bardziej to dotyczyło przewoźników zachodnioeuropejskich) mogą liczyć na duże dofinansowanie nowych zakupów itp. Gdyby PKP nie była w UE to dalej remontowano by wszelkie SU45 itp. Cytat: Cargo zamówiło ST45 i co, teraz nie ma co z tym zrobić. Jest awaryjne do ciężkich pociągów się nie nadaje i wycofano się z modernizacji kolejnych egzemplarzy. Wczoraj w Pesie stały aż trzy sztuki 01,03,04. Z 6dg jest już lepiej aczkolwiek tu też można się rozpisać. 01, 02 (na razie poza Bydgoszczą) i 03 = stare prądnice główne do wymiany. 04 tez miała tam wymienioną. Wróciła jako pierwsza i jakiś czas pojeździła w Szczakowej. ZTCW wróciła tam na naprawę jakiejś elektroniki. Eksploatacja czterech pierwszych prototypów (seryjna przebudowa ruszyła dopiero od nr. 05 po okresie eksploatacji obserwowanej) wykazała dobitnie, że bez głębszej ingerencji w prądnice, będziemy mieć dużo awarii. Prądnice 18 i 19-stki mimo zwiększenia obciążeń pociągów (ST45 dopuszczono takie masy jak na EU07) pracują bezawaryjnie już ponad półtorej roku. Na komutatorach tych maszyn, oraz na elementach izolacyjnych, nie ma żadnych oznak nieprawidłowej pracy. - rustsaltz - 14.04.2014 zeus04 napisał(a):Wróciła jako pierwsza i jakiś czas pojeździła w Szczakowej.No trudno powiedzieć, że jeździła samodzielnie Cytat:ZTCW wróciła tam na naprawę jakiejś elektronikiA nie tak czasem na prądnicę właśnie? - zeus04 - 15.04.2014 rustsaltz napisał(a):No trudno powiedzieć, że jeździła samodzielnie Sam ją widziałem w ruchu i nawet jechałem za nią inną lokomotywą z JSE na JSC. Nastawniczy czekał na nas z rozkazami, wiec podjechałem prawie pod same zderzaki. Czwórkę kojarzę bardzo dobrze, bom jeździł na niej najdłużej (od pierwszego jej dnia u nas). Cytat: A nie tak czasem na prądnicę właśnie? ZTCW to 04 raczej nie. Mogę zapytać jakby co. - rustsaltz - 15.04.2014 zeus04 napisał(a):Sam ją widziałem w ruchu i nawet jechałem za nią inną lokomotywą z JSE na JSC.Tak, jeździła, ale potem stała baaardzo długo na ósmym torze pod szopą. Cytat:ZTCW to 04 raczej nie. Mogę zapytać jakby co.Aż tak to mnie nie interesuje Nigdy na ST45 nie byłem i jakoś... nie chcę być. - przem710 - 16.04.2014 Cytat:01, 02 (na razie poza Bydgoszczą) i 03 = stare prądnice główne do wymiany. 04 tez miała tam wymienioną. Wróciła jako pierwsza i jakiś czas pojeździła w Szczakowej Pisze co widziałem 01, 03, 04 stały w PESIE dnia 11.04.2014. - zeus04 - 16.04.2014 przem710 napisał(a):Pisze co widziałem 01, 03, 04 stały w PESIE dnia 11.04.2014. I ja tego nie negowałem. 01 i 03 stoją na prądnice, a 02 prędzej czy później do nich dołączy (też na prądnicę). 04 przybyła swego czasu do Bydgoszczy (ostatnim razem na wymianę klejonej i wielowarstwowej szyby czołowej) razem z 01. 01 stoi, a 04 zdążyła wrócić, trochę pojeździć i trafić znów do Bydgoszczy. - Jacek Z. - 08.06.2014 krzysztof napisał(a):BARDZO brzydkie nie podobam i po co zrobili takie gówno lepiej SU45-073,100,118,152,175,183,195,214 do przebudowani zmiana silnik na MTU i pojedzi ja tego nie rozumiem dlatego zrobili ST45 ST46 SM42 od 12.. 16.. i ST44 12.. a SU45 dla IC nie zrobili ! Kwestia gustu, dla mnie bardzo brzydkie to są te rzesze starych SM42. - przem710 - 30.07.2014 SM42-3002, 3003, 3004 gotowe. http://gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?pid=72156 - Lutek - 30.07.2014 Proponuję zmienić nazwę tematu dodając jeszcze wzmiankę o 6Dl. - pitagoras23 - 30.07.2014 A nadal nie wiadomo z jakich nr powstały? - alojz - 30.07.2014 O ile dobrze widzę 3002 ma EVN 8 620 811-4 czyli jest to ex 561 (foto). 3004 ma EVN 8 620 774-4 czyli jest to ex 027. - Poznanski_mech - 07.08.2014 Dla zainteresowanych dzisiaj SM42-3001 pojedzie na Wydmach z Helu. - pitagoras23 - 08.08.2014 A tymczasem mamy już SM42-3101 SU42-1001 dla PKP Intercity - pitagoras23 - 15.08.2014 Kolejny nowy pojazd dla PKP Intercity http://andrzej81.flog.pl/wpis/9200853#w - pitagoras23 - 16.08.2014 Krótki artykuł o lokomotywach modernizowanych: http://inforail.pl/text.php?id=66204 |