+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: PKP Cargo kupi nowe lokomotywy (/thread-4455.html)
Strony:
1
2
- Afrika Bambaataa - 24.09.2014
yahya napisał(a):Koledzy, podsumowując -- czy są już dostępne jakieś "przecieki" odnośnie do preferencji PKP-C? Bombardier (Traxx), Siemens (Vectron albo 189), a może coś polskiego, np. Newag lub Pesa?
O ile dobrze kojarzę, to PKP Cargo nie ogłosiło jeszcze przetargu, więc nie ma co gdybać ;-)
- booua - 24.09.2014
Nie ogłosiło, ale wiadomo już, że lokomotywa ma mieć homologację na niemal całą Europę, więc jeśli termin dostawy nie będzie naprawdę odległy (w co znając nasze realia wątpię) to Newag i Pesa mają małe szanse.
yahya, pamiętaj, że oficjalnie nie ma czegoś takiego jak "preferencja" w przetargu zgodnym z PZP
- yahya - 24.09.2014
booua napisał(a):Nie ogłosiło, ale wiadomo już, że lokomotywa ma mieć homologację na niemal całą Europę, więc jeśli termin dostawy nie będzie naprawdę odległy (w co znając nasze realia wątpię) to Newag i Pesa mają małe szanse.
yahya, pamiętaj, że oficjalnie nie ma czegoś takiego jak "preferencja" w przetargu zgodnym z PZP
Tiia...
I wszystko mamy jasne. Zapewne na placu boju zostanie Bombardier i Siemens, bo w innych producentów raczej wątpię, np. by Alstom wypuścił wielosystemową PrimęII na Polskę (3kV), a Skoda 109E już raz u nas odpadła.
- przem710 - 24.09.2014
Dziwisz się? PKP Cargo zdobywa nowe rynki i musi mieć lokomotywy które będą mogły tam pracować a nie bawić się w ich homologowanie co na dodatek może okazać się niepowodzeniem. Realnie patrząc pozostaje Bombardier i Siemens lecz po cichu liczę jednak na kogoś z Polski.
- yahya - 25.09.2014
przem710 napisał(a):Dziwisz się? PKP Cargo zdobywa nowe rynki i musi mieć lokomotywy które będą mogły tam pracować a nie bawić się w ich homologowanie co na dodatek może okazać się niepowodzeniem. Realnie patrząc pozostaje Bombardier i Siemens lecz po cichu liczę jednak na kogoś z Polski.
Ja? Zupełnie. Też liczę na coś polskiego, ale pewnie na placu boju pozostanie Traxx, Vectron lub 189...
- rustsaltz - 18.05.2015
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... Cargo.html
Dwie oferty: Siemens i Newag.
- DamianT - 19.05.2015
No to ciekawe jakie szanse ma polski producent.
- yahya - 25.05.2015
Chyba żadne.
http://www.railcolor.net/index.php?nav= ... tion=dview
- pitagoras23 - 25.05.2015
Czyli pewnie do Cargo trafi jakaś tam odmiana Vectrona, Eurosprintera. No chyba, że Siemens zaskoczy jakąś nową technologią.
- DamianT - 26.05.2015
Szkoda, wielka szkoda.
- rustsaltz - 26.05.2015
Przynajmniej na jajko z niespodzianką jest mniejsza szansa
- yahya - 27.09.2015
Klamka zapadła: 15 Vectronów MS?
http://www.railcolor.net/index.php?nav= ... tion=dview
- jarząbek019 - 15.10.2015
Railcolor donosi:
First PKP Cargo Vectron locomotives have been selected already. The 193 501-503 are white and making their first test rounds these days.
[DE/PL] First Vectron locomotives for PKP Cargo...
...are making their first runs already. As Siemens can select locomotives from ongoing stock production, machines can be delivered on very short notice. Three white stock locomotives have been selected now for PKP Cargo. They are now designated as 193 501-503, numbers that most likely will change later, as PKP rolling stock is generally numbered in line with the Polish NVR number scheme.
- przem710 - 26.10.2015
EU48
- yahya - 16.12.2015
Akurat EU46. Stało się - choć mi się nie podoba ich ponure malowanie PKP-C. A z fabryki przyszły białe...
http://www.railcolor.net/index.php?nav= ... tion=dview