+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: ROZKŁAD JAZDY, BILETY I TARYFY PRZEWOZOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-34.html)
+--- Wątek: Projekt śląskiego rozkłady jazdy na rok 2015/2016 (/thread-4848.html)
Strony:
1
2
- kebeka - 17.03.2015
Poza tym ludzie powinni mieć wybór, nie każdy lubi pociąg a nie każdy busa. No i wtedy byłoby by pewnie taniej bo trzeba by wprowadzić konkurencyjne ceny.
- Tomasz K. - 18.03.2015
Jeśli chodzi o Lubliniec-Częstochowa, moim zdaniem to ma tylko sens, przy relacjach Opole-Częstochowa-Opole, no i może w szczycie, jako uzupełnienie Lubliniec-Częstochowa-Lubliniec.
- DamianT - 19.03.2015
To fakt, ale pewnie Śląskie nie chce się dołożyć za swój odcinek.
- Treeboor - 22.03.2015
Ja proponuje aby pociągi z Tarnowskich Gór które jadą do Katowic, przekierować do Jaworzno Szczakowej, obecnie Jaworzno ma kilka pociągów do Katowic (5 pociągow regio), ale niestety to jest za mało. Gdyby wydłużono pociągi z Tarnowskich Gór, pociągów by przybyło. Licząc na to że częstotliwość zostanie zwiększona bo to co obecnie jest na odcinku Katowice - Tarnowskie Góry jest zbyt ubogo.
- rustsaltz - 22.03.2015
Akurat wszędzie jest zbyt ubogo, ale w tej materii na zmiany nie ma co liczyć.
- kebeka - 22.03.2015
Najlepiej było by takie przedłużenie zrobić do Trzebini i jakoś skomunikować je z tymi jadącymi do Krakowa z Oswiecimia co daje ludziom z Oświęcimia połączenia do Tarnowskich gór idt a ludziom z Tarnowskich i okolic do Oświęcimia. I dało by szanse ludziom z Jaworzna głównie z Ciężkowic i Szczakowej przesiąść się z autobusów na pociągi a wielu ludzi skorzystało by z tej opcji ale aktualnie jest za mało połączeń do Katowic. Prosty przykład mogę podać na mojej mamie która kiedyś jeździła do pracy w Katowicach pociągiem ale teraz już nie ma dogodnych połączeń i wybiera autobus a woli jeździć pociągami bo przynajmniej przesiadać się nie trzeba.