Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Koleje Ukraińskie - UZ - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ ZA GRANICĄ (https://www.forumkolejowe.pl/forum-6.html)
+--- Wątek: Koleje Ukraińskie - UZ (/thread-53.html)

Strony: 1 2 3 4 5


- TOMEKKOT - 21.11.2011

Inwestycji taborowych ciąg dalszy:
Cytat:Również po Euro 2012, Ukraina będzie kupować 20-25 pociągów dużych prędkości Hyundaia rocznie przez 6 lat - powiedział we wtorek w Połtawie minister infrastruktury Ukrainy Borys Kołesnikow.
http://www.rynek-kolejowy.pl/28826/Ukra ... ocznie.htm
Warto wspomnieć, że 160km/h to jak na ukraińskie warunki naprawdę wysoka prędkość.


- MichałŁ - 22.11.2011

Jak na ukraińskie warunki my i tak jesteśmy 100 lat za nimi.


Ukraina zamawia 300 lokomotyw - przem710 - 01.02.2012

Firma Transmashholding ma wyprodukować dla Kolei Ukraińskich 230 elektrycznych lokomotyw 2ES4K dla sieci 3kV prądu stałego oraz 70 lokomotyw 2ES5K przystosowanych do prądu zmiennego.

Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/30573/Ukra ... omotyw.htm

Jednak można.


- przem710 - 28.02.2012

Kolej na Ukrainie wyraźnie inwestuje w tabor, na EURO będzie już sporo nowego. Oprócz lokomotyw UZ, CityElefanty, Wagony.

Artykuł Pierwszy CityElefant dla Ukrainy już na testach

Zdjęcie wagonu dla UZ produkcji Pesa Bydgoszcz.

http://www.rynek-kolejowy.pl/31151/Pier ... estach.htm

A u nas?


- przem710 - 19.03.2012

11 marca do portu w Odessie zacumował statek towarowy, który przypłynął z Korei Południowej. Na statku przetransportowano dwa elektryczne zespoły trakcyjne wyprodukowane przez firmę Hyundai Rotem, które mają obsługiwać kluczowe z punktu widzenia Euro 2012 połączenia kolejowe na Ukrainie.

http://www.rynek-kolejowy.pl/31578/Ukra ... Odessy.htm

Kolejny krok do przodu dla Ukrainy.


- Virakocha - 19.03.2012

Niestety Ukrzaliznycja stawia na pociągi na Euro a likwiduje się wiele lokalnych linii obsługiwanych taborem małopojemnym, a także niestety "firmienne" pociągi nocne, zmuszając ludność do korzystania z tych dziennych, odpowiednio droższych


- TOMEKKOT - 21.03.2012

Parę zdjęć od foliowanych składów.
Moim zdaniem, jak na "wschód" nie wyglądają najgorzej- po prostu przyzwoicie.
[Obrazek: 338180-27454.jpeg]
[Obrazek: 338182-27464.jpeg]
[Obrazek: 7830890.jpg]
[Obrazek: 338181-27455.jpeg]
Mógłby ktoś przypomnieć nazwę tego sprzęgu?


- przem710 - 21.03.2012

Nam pozostają wlekące się EIC i TLK Smile


- MichałŁ - 21.03.2012

To jest sprzęg Scharfenberga z dostawianą przejściówka do SA-3


- Virakocha - 21.03.2012

@TOMEKKOT

Sprzęg automatyczny/samoczynny SA-3 znany pod nazwą "pięść Breżniewa". Co ciekawe nie jest to patent rosyjski lecz kolei USA. SA-3 "przyszedł" do ZSRR wraz z technologią w ramach "Lend-lease ACT" (II wojna światowa). M.in. wtedy Rosjanie "dostali technologię" produkcji lokomotyw ALCO RSD, znanych w Polsce jako SM48 ;-)


- rustsaltz - 21.03.2012

Trochę Kolega skłamał Tongue. Typowy sprzęg amerykański różni się nieco od pięści Breżniewa. Sprzęgi amerykańskie były stosowane na kolejach piaskowych. Ponoć na nierównych polskich torach potrafiły się samoczynnie rozpiąć, a takiej wady pięści nie miały.


- DamianT - 21.03.2012

Cytat:Moim zdaniem, jak na "wschód" nie wyglądają najgorzej- po prostu przyzwoicie.

Jak na razie na pewno lepiej niż u nas.


- MichałŁ - 21.03.2012

SA-3 i amerykański AAR to całkiem inna konstrukcja. Są też na różnych wysokościach od główki szyny.
A to co jest na zdjęciu to tylko przejściówka założona na scharfenberga nie ma żadnego mechanizmu sprzęgającego tylko wchodzi miedzy szczęki drugiego sprzegu

Co do kolei piaskowych to właśnie SA-3 lubiał się rozpinać na nierównościach torów zwłaszcza gdy są sąsiednie wagony miały różne wysokości obręczy.

Rosjanie bardzo dużo rzeczy maja wzięte z USA trochę ulepszone i jeździ do dzisiaj. Ale np produkt CzKD w postaci S200 też ma silnik pochodzenia amerykańskiego.


- Alfajet777 - 29.03.2012

Latem zamierzam wybrać się na Ukrainę z wycieczką. Więc mam do was pytanie.
Jak z fotografowaniem i nagrywaniem na Ukraińskich Dworcach ? Są z tym jakieś kłopoty ?


- TOMEKKOT - 29.03.2012

Alfajet777, Generalnie pracownicy UZ do osób robiących zdjęcia mają podejście obojętne i życzliwe, choć zawsze może się trafić jakaś czarna owca, która będzie ci grozić policją itp... Ale tym się nie przejmuj.
Jak nie będziesz zachowywać się jakoś podejrzanie, nie będziesz chodzić tam gdzie nie trzeba to problemów nie powinieneś mieć.
Zdrowy rozsądek przede wszystkim!
Ja dwa lata temu robiłem trochę zdjęć kolejowych w rejonach Zakarpacia i nie miałem żadnych problemów.