[Newag] 31WE - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html) +---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html) +---- Wątek: [Newag] 31WE (/thread-54.html) |
- mikrobart - 01.03.2011 Nie doczekamy się już chyba. A Newag protestuje teraz w jakiej sprawie? - sphinx - 01.03.2011 Teraz protestuje przeciwko niewykonaniu (wg niego) wyroku KIO przez Koleje Dolnośląskie. Tego nieprecyzyjnego wyroku, który można zinterpretować na wiele sposobów. - mikrobart - 01.03.2011 Newag przegrywając przetargi odwołuje się już chyba automatyczne, może niech w końcu zacznie konkurować z Pesą ceną i jakością, a nie stara się sabotować zamówienia, których nie udało mu się uzyskać? - sphinx - 01.03.2011 Ale Newag nie tyle przegrywa przetargi, co nie jest do nich w ogóle dopuszczany. Jak konkurować, skoro nie może nawet złożyć oferty? Nie przypominam sobie żeby Newag odwoływał się gdy został dopuszczony i przegrał, Pesa - wręcz przeciwnie. - mikrobart - 01.03.2011 Czyli co, SIWZy ustawiane pod PESĘ? - sphinx - 01.03.2011 Wiesz, szkolenia urzędników czy wręcz zatrudnianie niektórych (np. panią Halinę Sekitę z Kolei Mazowieckich, które potem uparcie wybierały Pesę) nie jest do końca bezinteresowne... Bo sorry, ale gdy np. ELF wchodził na rynek czasy dostawy wynosiły po 1,5 roku czyli mniej więcej tyle ile potrzeba na produkcję prototypu i jego dopuszczenie (+ warunek doświadczenia bo Newag jeszcze nie oddał nowych EZTów) . Gdy ELF to zdobył (a Newag oddał 19WE dla SKM) zaczęły się warunki czasu dostawy - Newag doświadczenie ma, ale nowy pojazd nie ma dopuszczenia. Sorry, ale to zbyt pięknie wpisuje się w cykl produkcyjny/modelowy Pesy. Do tego dawanie np. cena 70%, termin dostawy 30% w żadnym miejscu nie zabezpiecza interesów zamawiającego bo dostaje tani, złożony na kolanie złom (skrócenie terminu dostawy o miesiąc jest więcej warte niż np. zużycie prądu przez następne 30...). Pojawił się nawet zapis o maksymalnej (sic!) długości gwarancji. Chyba nie o to chodzi. - mikrobart - 01.03.2011 To, że kryterium przetargów w Polsce jest cena i czas dostawy to temat na pracę magisterską - nie widuje się kryterium w postaci "zużycie prądu", "długość gwarancji". Zapis o maksymalnej długości gwarancji mnie rozbawił - czyli im dłuższa, tym gorzej? - sphinx - 01.03.2011 Cytat z użytkownika 'Pele' z infokolej.pl: Cytat:Świeże info ws. tej szopki (czytać, bo pewnie zaraz będzie uprzejmy telefon z prośbą o usunięcie): - sphinx - 18.03.2011 Odwołanie Newagu odrzucone. Cytat z uzasadnienia: Cytat:Przepis art. 189 ust. 2 pkt 4 ustawy - Prawo zamówień publicznych stanowi, iż Izba odrzuca odwołanie, jeżeli stwierdzi, że odwołujący powołuje się wyłącznie na te same okoliczności, które były przedmiotem rozstrzygnięcia przez Izbę w sprawie innego odwołania dotyczącego tego samego postępowania wniesionego przez tego samego odwołującego się. ftp://ftp.uzp.gov.pl/KIO/Wyroki/2011_0300.pdf //edit by Obleśny Szczur Poprawiłem krzaki w cytacie. - mikrobart - 18.03.2011 Zatem jaki następny krok? Podpisanie umowy? Newag chyba już nie ma prawa do kolejnego odwołania się. - sphinx - 18.03.2011 Podpisanie umowy, ale z kim? W przeciwieństwie do konkurenta Newag nie ma w zwyczaju odwoływania się od wyników przetargu. Oferty można składać do 31 marca, wtedy też nastąpi otwarcie. Bez konsorcjum z kimś z doświadczeniem (co wątpliwe przy 5 sztukach) na placu boju zostają Pesa i Stadler (ten drugi też się odwoływał, co dziwne bo nie miał w zwyczaju startu w przetargach poniżej 10 sztuk). - mikrobart - 18.03.2011 Chodziło mi o to, czy w przetargu Newag nadal będzie miał prawo do odwołań. - sphinx - 18.03.2011 Na inne zapisy SIWZ tak, na ten konkretny (dopuszczenie do 160) zostaje sąd (a to kosztuje). - sphinx - 01.04.2011 Oferty złożyły 3 firmy: Pesa, Newag i Stadler. Szczegóły (cytat z RK): Cytat:Oferta Newagu opiewa na 81,3 mln złotych netto (99,999 mln złotych brutto), a PESY na 83,75 mln złotych netto (103 mln złotych brutto). Obie oferty polskich producentów zawierają gwarancję na 48 miesięcy. Stadler zaproponował zaś 36 miesięcy gwarancji przy cenie 113,15 mln złotych netto (cena brutto nie dotyczy tego producenta, gdyż Stadler Bussnang AG nie jest płatnikiem VAT w Polsce). Kryteria wyboru to 90% cena, 10% gwarancja (co jest głupie bo był górny limit długości gwarancji). Więcej w artykule: http://www.rynek-kolejowy.pl/23037/Newa ... laskim.htm I jeśli to nie primaaprilisowy żart, to Newag spełnia jednak warunek doświadczenia! http://www.rynek-kolejowy.pl/23054/Newa ... 60_kmh.htm - Maciek - 02.04.2011 Z tego co mówili kierownicy to nie primaaprilisowy żart, tylko Newag raczej to zgarnie. ;-) |