PKP Intercity pożyczy 5 lokomotyw na sezon letni - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html) +--- Dział: KOLEJ DALEKOBIEŻNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-5.html) +--- Wątek: PKP Intercity pożyczy 5 lokomotyw na sezon letni (/thread-5503.html) |
- mixer - 19.05.2016 DamianT napisał(a):Koniec końców, wiadomo przecież, że będą to EU07 Zapewne tak, bo gdzie byś tej maszyny nie posłał to każdy na niej pojedzie. - sm31-131 - 27.05.2016 A byli tacy pewni że pożyczą... IC nie pożyczy 5 maszyn - nie znalazł się żaden chętny który przystąpiłby do przetargu na wypożyczenie 5 lokomotyw na czas do końca sierpnia 2016. Teraz IC na szybko będzie pudrować trupy... Pozdrawiam sm31-131 - przem710 - 28.05.2016 Nie ma czego pudrować, nie mogą tak po prostu wyciągnąć lokomotywy z krzaków. W zeszłym roku uratowało ich wydłużenie przebiegów między naprawczych do 600 tyś, co pozwoliło wprowadzić część odstawionych lokomotyw do ponownej eksploatacji. Obecnie nie ma już takiej możliwość, a wysłanie elektrowozów na NR to czasu którego nie ma. - DamianT - 30.05.2016 Czyżby każdy towarowy przewoźnik miał tak dużo pracy? I co teraz IC zrobi? - sm31-131 - 30.05.2016 Jak to co? Korekta rozkładu jazdy i uwalanie połączeń komercyjnych :-D. Pozdrawiam sm31-131 - Afrika Bambaataa - 30.05.2016 Będzie drugi przetarg ;-) http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 76746.html - PRezes ET22 - 30.05.2016 Szkoda gadać o niegospodarności IC... tyle lokomotyw wagonów odpoczywa w krzakach. - przem710 - 30.05.2016 Od dawna wiadomo że IC powinno wysłać przynajmniej 10 -15 lokomotyw EP07 do NG (nie mylić z NR), co pomogło by załatać bieżące problemy. Myślę że więcej nie ma sensu bo i tak od EU/EP07 IC będzie powoli odchodzić. Teraz pilną potrzebą jest zakup nowych lokomotyw o prędkości 160 lub więcej. Ktoś w IC źle postawił politykę taborową, która zakłada ograniczenie EU07/EP07 do około 100 -120 sztuk, dlatego między innymi EU07/EP07 nie są wysyłane do NG, natomiast EP08 już tak. Nie przewidziano że EU07/EP07 będą się kończyć w tak szybkim tempie, chodzi tu o wyjeżdżenie limitu kilometrów do NG. Z pomocą miało przyjść Pendolino oraz Flirty i Darty lecz najwyraźniej okazało się to niewystarczające. Dlatego w akcie desperacji w maju 2015 zmieniono DSU dla EU07/EP07 co tylko czasowo rozwiązało problem, a dziś wraca jak bumerang. Na domiar złego do końca roku powinny z ruchu wypaść kolejne 4 lokomotywy EU07-060, EU07-085, EU07-446, EU07-516 Ale to nie koniec, jest sporo lokomotyw którym brakuje jeszcze jedna/dwie rewizje do odstawienia na OG. Za 4-6 lat jeżeli nikt niczego nie zrobi, będzie naprawdę wesoło. - ICEMAN - 30.05.2016 Ile IC posiada wogóle elektrowozów, ile jest sprawnych, a ile jest odstawionych.? - przem710 - 31.05.2016 Pisałem o tym w innym temacie Cytat:... Strategia taborowa zakłada że w 2020 roku IC będzie posiadało około 100- 120 lokomotyw o prędkości 160 lub więcej. Zatem przetarg to kwestia czasu, a jak łatwo policzyć lokomotyw brakuje sporo. - PRezes ET22 - 02.06.2016 A wie ktoś co się dzieje z EP07-1051, EU07-173 ? w tamtym roku często je widywałem. - Afrika Bambaataa - 02.06.2016 PRezes ET22 napisał(a):A wie ktoś co się dzieje z EP07-1051, EU07-173 ? w tamtym roku często je widywałem. 1051 jeździ. Ostatnio na wrp pojawiło się jej zdjęcie -> http://wrphoto.eu/details.php?image_id= ... b7e28531eb - przem710 - 02.06.2016 173 jest odstawiona i już nie wróci na tory, przynajmniej w IC. - mixer - 02.06.2016 1051 pewnie przeszła P3 i dostała kolejne 100 tyś do wyjeżdżenia. - DamianT - 06.07.2016 No i jak tam sytuacja z lokomotywami? Jedynie co udało mi się zauważyć, między Krakowem a Wrocławiem, gdzie na pociągach są lokomotywy EP09, teraz dość często można spotkać EU/P07. |