(10.03.2017, 13:37)PeKaP napisał(a): Na chwilę obecną wszyscy przewoźnicy poszukują maszynistów z uprawnieniami, takich każdy weźmie z otwartymi rękami. Rekrutacja w Cargo zakończyła sie już i kilkuset stażystów przyjęli i są zapchani na kolejne 2-3 lata.  Akurat wtedy stażyści zakończą świadectwo i będą mogli samodzielnie jeździć i zajmą miejsce za kolejnych emerytów w tym okresie.   A jeśli chodzi o sytuację stażystów u przewoźników towarowych to koledzy nie mąćcie w głowach cywilom..realia są takie: szkolenie trwa nawet do 3 lat!!! A zarobek w tym okresie na początku przez ok roku jest w granicach 1500zł na rękę a pod koniec szkolenie nie więcej niż 2000zł .  I weź tu przeżyj w tym czasie..chyba na garnuszku rodziców będąc łebkiem 21 letnim..  Kolejna fala naboru na stażystów powinna być za ok 3-4 lata bo wtedy potężna grupa osób zdobędzie prawa emerytalne i ucieknie bez zastanowienia...

(10.03.2017, 16:19)Ptrrk napisał(a):

(10.03.2017, 13:37)PeKaP napisał(a): Na chwilę obecną wszyscy przewoźnicy poszukują maszynistów z uprawnieniami, takich każdy weźmie z otwartymi rękami. Rekrutacja w Cargo zakończyła sie już i kilkuset stażystów przyjęli i są zapchani na kolejne 2-3 lata.  Akurat wtedy stażyści zakończą świadectwo i będą mogli samodzielnie jeździć i zajmą miejsce za kolejnych emerytów w tym okresie.   A jeśli chodzi o sytuację stażystów u przewoźników towarowych to koledzy nie mąćcie w głowach cywilom..realia są takie: szkolenie trwa nawet do 3 lat!!! A zarobek w tym okresie na początku przez ok roku jest w granicach 1500zł na rękę a pod koniec szkolenie nie więcej niż 2000zł .  I weź tu przeżyj w tym czasie..chyba na garnuszku rodziców będąc łebkiem 21 letnim..  Kolejna fala naboru na stażystów powinna być za ok 3-4 lata bo wtedy potężna grupa osób zdobędzie prawa emerytalne i ucieknie bez zastanowienia...

Stary.. to rzuca nowe swiatlo na koleje. Mowisz ze az tak zle ? Koleje to fajna sprawa jak sie patrzy z mojego punktu widzenia bo podoba mi sie to. Ale no nie wiem jak to od wewnatrz wyglada. Kurcze nie chcialbym wybulic 6 tys na licencje i nic nie miec po tym troche lipa by byla.

(11.03.2017, 10:27)PeKaP napisał(a):

(10.03.2017, 16:19)Ptrrk napisał(a):

(10.03.2017, 13:37)PeKaP napisał(a): Na chwilę obecną wszyscy przewoźnicy poszukują maszynistów z uprawnieniami, takich każdy weźmie z otwartymi rękami. Rekrutacja w Cargo zakończyła sie już i kilkuset stażystów przyjęli i są zapchani na kolejne 2-3 lata.  Akurat wtedy stażyści zakończą świadectwo i będą mogli samodzielnie jeździć i zajmą miejsce za kolejnych emerytów w tym okresie.   A jeśli chodzi o sytuację stażystów u przewoźników towarowych to koledzy nie mąćcie w głowach cywilom..realia są takie: szkolenie trwa nawet do 3 lat!!! A zarobek w tym okresie na początku przez ok roku jest w granicach 1500zł na rękę a pod koniec szkolenie nie więcej niż 2000zł .  I weź tu przeżyj w tym czasie..chyba na garnuszku rodziców będąc łebkiem 21 letnim..  Kolejna fala naboru na stażystów powinna być za ok 3-4 lata bo wtedy potężna grupa osób zdobędzie prawa emerytalne i ucieknie bez zastanowienia...

Stary.. to rzuca nowe swiatlo na koleje. Mowisz ze az tak zle ? Koleje to fajna sprawa jak sie patrzy z mojego punktu widzenia bo podoba mi sie to. Ale no nie wiem jak to od wewnatrz wyglada. Kurcze nie chcialbym wybulic 6 tys na licencje i nic nie miec po tym troche lipa by byla.

No ale kolego tak to wygląda..slyszałem o osobach które zapłaciły za licencję , przyszły do Cargo i odesłali ich z kwitkiem bo mają zapełnione wakaty młodymi a nawet kto wie czy nie na wyrost patrząc,że w prawie każdej loko można zauważyć podwójną obsadę..czyli patrz mechanik ze stażystą przeważnie...

(11.03.2017, 10:27)PeKaP napisał(a):

(10.03.2017, 16:19)Ptrrk napisał(a):

(10.03.2017, 13:37)PeKaP napisał(a): Na chwilę obecną wszyscy przewoźnicy poszukują maszynistów z uprawnieniami, takich każdy weźmie z otwartymi rękami. Rekrutacja w Cargo zakończyła sie już i kilkuset stażystów przyjęli i są zapchani na kolejne 2-3 lata.  Akurat wtedy stażyści zakończą świadectwo i będą mogli samodzielnie jeździć i zajmą miejsce za kolejnych emerytów w tym okresie.   A jeśli chodzi o sytuację stażystów u przewoźników towarowych to koledzy nie mąćcie w głowach cywilom..realia są takie: szkolenie trwa nawet do 3 lat!!! A zarobek w tym okresie na początku przez ok roku jest w granicach 1500zł na rękę a pod koniec szkolenie nie więcej niż 2000zł .  I weź tu przeżyj w tym czasie..chyba na garnuszku rodziców będąc łebkiem 21 letnim..  Kolejna fala naboru na stażystów powinna być za ok 3-4 lata bo wtedy potężna grupa osób zdobędzie prawa emerytalne i ucieknie bez zastanowienia...

Stary.. to rzuca nowe swiatlo na koleje. Mowisz ze az tak zle ? Koleje to fajna sprawa jak sie patrzy z mojego punktu widzenia bo podoba mi sie to. Ale no nie wiem jak to od wewnatrz wyglada. Kurcze nie chcialbym wybulic 6 tys na licencje i nic nie miec po tym troche lipa by byla.

No ale kolego tak to wygląda..slyszałem o osobach które zapłaciły za licencję , przyszły do Cargo i odesłali ich z kwitkiem bo mają zapełnione wakaty młodymi a nawet kto wie czy nie na wyrost patrząc,że w prawie każdej loko można zauważyć podwójną obsadę..czyli patrz mechanik ze stażystą przeważnie...