(21.05.2017, 23:41)Konrad1961 napisał(a): Z lojalki można się prawnie wymigać.

(22.05.2017, 21:10)kris66 napisał(a): Lojalki są...ale my żyjemy w Polsce  tu zawsze wszystko można objeść . Ponoć  wystarczy udać się do dobrego radcy prawnego który wystawi nam poradę na piśmie z szeregiem odpowiednich paragrafów i pracodawcy odechciewa się występowania na drogę sądową o wyegzekwowanie lojalki bo z góry jest na przegranej pozycji. Na ile to prawda nie wiem nie zagłębiałem się za bardzo w ten temat  Ale jest teraz ze mną na kursie chłopak który zaczynał w IC przerwał kurs, a teraz szkoli sie w KD z tego co wiem żadnej lojalki nie spłaca. Z opowieści wiem że w mojej firmie ludzie podpisywali lojalki, dzisiaj zdawali egz i dostawali papier, a następnego dnia przychodzili z wypowiedzeniami i tyle ich widziano i nikt niczego nie spłacał. Tak że jak widać jakieś sposoby na poradzenie sobie z lojalką są

(23.05.2017, 07:23)PeKaP napisał(a):

---

Co do lojalek, to zgadzam się,że skoro pracodawca już zatrudnił i zrobił szkolenie,to powinno się min te 2 lata odbębnić u niego,zresztą gdzieś i tak trzeba doświadczenie zdobyć..wkurza mnie tylko to,że kwoty lojalek są z kosmosu, w Cargo stażyści mają wpisane kwoty ok 180tyś, że niby tyle kosztuje ich ten cykl szkolenia..paranoja

(23.05.2017, 12:38)pershing1899 napisał(a): To nie jest paranoja, tylko wliczaja w tą kwotę Twoja wypłatę jaka otrzymujesz brutto, do tego maszynista u którego się szkolisz też ma dodatek, a do tego egzaminy, szkolenia, wykłady itp, a to wszystko kosztuje. Chyba nie muszę mówić, że na świadectwo to za wiele nie pracujesz, bo najpierw warsztat 3 miechy, potem 600 godzin jesteś obserwatorem na lokomotywie, a potem 1200 godzin musisz wyjeździc. Ale sam nie jeździsz, bo instruktor jest z Tobą. Już nie wspomnę o licencji, bo nie każdy ja ma.