Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Modernizacja lokomotyw EU07 PKP Cargo - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Modernizacja lokomotyw EU07 PKP Cargo (/thread-889.html)

Strony: 1 2 3


- Obleśny Szczur - 15.05.2011

Zamiast pod¶wietlaæ ca³± tarczê prêdko¶ciomierza, to pod¶wietla siê tylko punkty na nim. Tak samo jest przecie¿ w samochodach, zwiêksza to czytelno¶æ.


- Tony J. - 15.05.2011

Nie,tutaj diodki wyraźnie świecą nad cyferblatem, a w samochodach cyferblat z transparentnego tworzywa jest pokryty sitodrukiem i tam diody czy też żarówki świecą od spodu. Widziałem 1505 w Kutnie, wszystko się świeciło jak psu... Nówex


- Obleśny Szczur - 15.05.2011

To ju¿ jest szczegó³ techniczny, ale za³o¿enie takie samo. Identycznie jest w ST45 z PESY.


- TOMEKKOT - 15.05.2011

O ile "Awaryjne wyłączenie lokomotywy" to hamulec bezpieczeństwa to jego umiejscowienie nie jest zbyt wygodne z puntu widzenia maszynisty. (Pod manometrami)


- Tony J. - 16.05.2011

Obleśny Szczur napisał(a):To już jest szczegół techniczny, ale założenie takie samo. Identycznie jest w ST45 z PESY.
Ale musisz przyznać, że trąci z lekka manufakturą.


- DamianT - 16.05.2011

No moim zdaniem te diody na prędkościomierzu to taki trochę bajer, który ma dać trochę nowoczesności. Na czerwono zaznaczyli większą prędkość i wygląda to fajnie.


- Obleśny Szczur - 16.05.2011

Tony J. napisał(a):Ale musisz przyznaæ, ¿e tr±ci z lekka manufaktur±.
No trochê jak wiejski tuning w Golfie II ;-) Ale dobrze, ¿e próbuj±. Zreszt± to nie pierwsza lokomotywa, która pomimo zrobienia ca³ej kabiny "na cacy" ma jaki¶ feler, w zmodernizowanej ST44 kabina i pulpit tak¿e s± nowe, ale ko³o nastawnik i nawrotnik z napisami "Nazad" i "Wpierjod" zosta³y.


- przewoz - 16.05.2011

Nie chcę skłamać, ale to chyba typowa tarcza prędkościomierza MESIT (czeski). Podobne można znaleźć od lat w czeskich lokomotywach i raczej tam nie jest to uznawane za "tuning".


- Tony J. - 23.05.2011

Wpierjod i Nazad to już trochę legenda, byłem na kilku ST44 modernizowanych w Pesie i po rewizjach w Pesie i w każdej były polskie napisy przy nastawniku kierunkowym. Aczkolwiek to najbardziej udana modernizacja M62.


- przem710 - 14.06.2011

Zainteresowanych informuję iż na początku czerwca pojawiła się już EU07-1510. Jak widać prace modernizacje postępują bardzo szybko.


- Ostrowianin - 25.10.2012

Nowiutka EU07-1525 po naprawie głównej w zakładzie PKP Cargo Tabor Ostrów Wielkopolski.

http://rail.phototrans.eu/14,73067,0.html


- przem710 - 26.10.2012

Zmodernizują jeszcze 5 EU07. Nareszcie się uporali bo bardzo długo to trwało.


- pitagoras23 - 26.10.2012

Ostrów wykonuje chyba jeszcze zabiegi techniczne przystosowujące polskie lokomotywy towarowe do jazdy m.in w Czechach.


- Ostrowianin - 26.10.2012

przem710, Za jakiś czas wyjadą kolejne, bo prace nad tymi siódemkami szły równomiernie


- Ostrowianin - 05.12.2012

Polecam krótki materiał telewizji Proart o modernizacji siódemek.

http://tvproart.pl/tvonline/obejrzyj/54 ... 2012-12-04
(od 12 minuty)