Modernizacja lokomotyw EU07 PKP Cargo - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html) +---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html) +---- Wątek: Modernizacja lokomotyw EU07 PKP Cargo (/thread-889.html) |
- Obleśny Szczur - 15.05.2011 Zamiast pod¶wietlaæ ca³± tarczê prêdko¶ciomierza, to pod¶wietla siê tylko punkty na nim. Tak samo jest przecie¿ w samochodach, zwiêksza to czytelno¶æ. - Tony J. - 15.05.2011 Nie,tutaj diodki wyraźnie świecą nad cyferblatem, a w samochodach cyferblat z transparentnego tworzywa jest pokryty sitodrukiem i tam diody czy też żarówki świecą od spodu. Widziałem 1505 w Kutnie, wszystko się świeciło jak psu... Nówex - Obleśny Szczur - 15.05.2011 To ju¿ jest szczegó³ techniczny, ale za³o¿enie takie samo. Identycznie jest w ST45 z PESY. - TOMEKKOT - 15.05.2011 O ile "Awaryjne wyłączenie lokomotywy" to hamulec bezpieczeństwa to jego umiejscowienie nie jest zbyt wygodne z puntu widzenia maszynisty. (Pod manometrami) - Tony J. - 16.05.2011 Obleśny Szczur napisał(a):To już jest szczegół techniczny, ale założenie takie samo. Identycznie jest w ST45 z PESY.Ale musisz przyznać, że trąci z lekka manufakturą. - DamianT - 16.05.2011 No moim zdaniem te diody na prędkościomierzu to taki trochę bajer, który ma dać trochę nowoczesności. Na czerwono zaznaczyli większą prędkość i wygląda to fajnie. - Obleśny Szczur - 16.05.2011 Tony J. napisał(a):Ale musisz przyznaæ, ¿e tr±ci z lekka manufaktur±.No trochê jak wiejski tuning w Golfie II ;-) Ale dobrze, ¿e próbuj±. Zreszt± to nie pierwsza lokomotywa, która pomimo zrobienia ca³ej kabiny "na cacy" ma jaki¶ feler, w zmodernizowanej ST44 kabina i pulpit tak¿e s± nowe, ale ko³o nastawnik i nawrotnik z napisami "Nazad" i "Wpierjod" zosta³y. - przewoz - 16.05.2011 Nie chcę skłamać, ale to chyba typowa tarcza prędkościomierza MESIT (czeski). Podobne można znaleźć od lat w czeskich lokomotywach i raczej tam nie jest to uznawane za "tuning". - Tony J. - 23.05.2011 Wpierjod i Nazad to już trochę legenda, byłem na kilku ST44 modernizowanych w Pesie i po rewizjach w Pesie i w każdej były polskie napisy przy nastawniku kierunkowym. Aczkolwiek to najbardziej udana modernizacja M62. - przem710 - 14.06.2011 Zainteresowanych informuję iż na początku czerwca pojawiła się już EU07-1510. Jak widać prace modernizacje postępują bardzo szybko. - Ostrowianin - 25.10.2012 Nowiutka EU07-1525 po naprawie głównej w zakładzie PKP Cargo Tabor Ostrów Wielkopolski. http://rail.phototrans.eu/14,73067,0.html - przem710 - 26.10.2012 Zmodernizują jeszcze 5 EU07. Nareszcie się uporali bo bardzo długo to trwało. - pitagoras23 - 26.10.2012 Ostrów wykonuje chyba jeszcze zabiegi techniczne przystosowujące polskie lokomotywy towarowe do jazdy m.in w Czechach. - Ostrowianin - 26.10.2012 przem710, Za jakiś czas wyjadą kolejne, bo prace nad tymi siódemkami szły równomiernie - Ostrowianin - 05.12.2012 Polecam krótki materiał telewizji Proart o modernizacji siódemek. http://tvproart.pl/tvonline/obejrzyj/54 ... 2012-12-04 (od 12 minuty) |