Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
[ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon (/thread-35.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47


- jarząbek019 - 05.12.2012

A więc potwierdziło się. Dziś znów przyjechał z pociągiem do Rejowca, ok 12 widziałem jak manewrował po stacji, teraz stoi na bocznicy, nie wróci do Wrocławia. Pociąg do Malczyc odjechał z Traxxem i skoda, Smok został.


- rustsaltz - 05.12.2012

Co jaki okres Dragon ma przegląd?


- alojz - 05.12.2012

A kiedy można się spodziewać kolejnych Dragonów?


- przem710 - 06.12.2012

Najszybciej koniec lata 2013.


- przewoz - 06.12.2012

jarząbek019 napisał(a):nie wróci do Wrocławia.

Tak, pojechał do Gdańska, ale już samodzielnie nie wróci do Wrocławia, bo w międzyczasie uszkodził pantograf prawdopodobnie i ściągną go jakoś do Wrocławia.

rustsaltz napisał(a):Co jaki okres Dragon ma przegląd?
Zależy który Smile Nie pamiętam dokładnie, ale P1 wypada im sumarycznie na pewno rzadziej niż raz na miesiac.


- jarząbek019 - 06.12.2012

W nocy musiał zniknąć z Gniezna, uszkodził pantograf po drodze do Gdańska? czy wcześniej jak jechał z pociągiem do Gniezna?? O i takie jeszcze pytanie czy Dragon ma coś lub kogoś na sumieniu, tzn czy ktoś lub coś wpadło mu pod koła??


- rustsaltz - 06.12.2012

przewoz napisał(a):Zależy który Smile Nie pamiętam dokładnie, ale P1 wypada im sumarycznie na pewno rzadziej niż raz na miesiac.
Ja w swojej instrukcji wyczytałem, że elektrowozy mają tylko PO i PD, może inne spółki mają inaczej. I dla maszyn cargowskich podany jest okres i kilometry. O te dane właśnie mi chodzi Wink


- przem710 - 07.12.2012

Każda maszyna musi przejść przeglądy wymienione w DTR, bez względu na spółkę. U Dragona może to wyglądać podobnie jak u Traxxa czyli:

IR: 15 000
I1: 30 000
I2: 75 000
I3: 150 000
I4: 300 000
I5: 600 000
Rewizja: 1 200 000


- rustsaltz - 07.12.2012

przem710 napisał(a):Każda maszyna musi przejść przeglądy wymienione w DTR, bez względu na spółkę.
Ale różne spółki różnie to samo mogą nazywać.

Traxxy nie mają warunku czasu na przegląd?


- przewoz - 07.12.2012

przem710 napisał(a):Każda maszyna musi przejść przeglądy wymienione w DTR, bez względu na spółkę. U Dragona może to wyglądać podobnie jak u Traxxa czyli:

Podobnie wygląda. Mogę powiedzieć, że P1 to 30 tys km dla Dragona, ale nie więcej niż co 4 miesiące (co z resztą jest dość kontrowersyjne, bo o dość długi czas jak na lokomotywę, ale tak ustalono).

rustsaltz napisał(a):Ja w swojej instrukcji wyczytałem, że elektrowozy mają tylko PO i PD,
Zgodnie z nową nomenklaturą, odchodzi się od nazewnictwa: PK (kontrolny), PO (okresowy), PD (długi), NR (naprawa rewizyjna) i NG (główna). Teraz mniej więcej są to poziomy P1 - P5 (P5 = główna).

jarząbek019 napisał(a):W nocy musiał zniknąć z Gniezna, uszkodził pantograf po drodze do Gdańska? czy wcześniej jak jechał z pociągiem do Gniezna??
Z Gdańska do Gniezna jechał, a dokładnie między Tczewem a Bydgoszczą.

jarząbek019 napisał(a):O i takie jeszcze pytanie czy Dragon ma coś lub kogoś na sumieniu, tzn czy ktoś lub coś wpadło mu pod koła??
Człowieka - nie. Zwierzę - tak.
Poza tym załatwił jeszcze kiedyś samochód na przejeździe między Wrześnią a Gnieznem, ale nie pamiętam gdzie. Na całe szczęście obyło się również i tym razem bez ofiar (chyba że liczyć trochę skrócony samochód). Poza tym bez wypadków z tego co wiem i oby tak zostało jak najdłużej.


- rustsaltz - 07.12.2012

przewoz napisał(a):omenklaturą, odchodzi się od nazewnictwa: PK (kontrolny), PO (okresowy), PD (długi), NR (naprawa rewizyjna) i NG (główna). Teraz mniej więcej są to poziomy P1 - P5 (P5 = główna).
No właśnie, odchodzi się, ale "Lenin wiecznie żywy" Wink. PD się u nas mówi "duży" nie "długi", jeszcze jest PG (gwarancyjny), po nowemu P0 (zero), być może instrukcji nie zaktualizowano, ale przeglądy P1-P3 były opisane tylko dla diesli, elektrowozy miały przypisane tylko PO i PD.


- przewoz - 07.12.2012

Oczywiście "duży" a nie "długi" Smile
Masz rację. Przejęzyczenie.


- jarząbek019 - 11.12.2012

Dziś o 8 odpoczywał na bocznicy, później zniknął


- jarząbek019 - 12.02.2013

Dragonowi dziś zdefektował się lekko pantograf


- przem710 - 12.02.2013

W sobotę odwiedził Gdańsk, w końcu o normalnej porze.

http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=145