Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Rozkład jazdy 2014/2015 - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: ROZKŁAD JAZDY, BILETY I TARYFY PRZEWOZOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-34.html)
+--- Wątek: Rozkład jazdy 2014/2015 (/thread-4205.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32


- pitagoras23 - 26.11.2014

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju nie będzie dalej finansować uruchomionych latem RegioEkspresów Poznań – Frankfurt nad Odrą – Poznań. Bardzo szybka likwidacja wznowionego połączenia ma związek z cięciami budżetowymi i charakterem podróży. Jak twierdzi MIR, większość pasażerów przemieszcza się pociągami PR w relacjach krajowych, a zapewnienie transportu między dwoma sąsiednimi regionami leży w gestii marszałków.

http://www.rynek-kolejowy.pl/54848/mir_ ... furtu.html

Czyżby połączenia okazały się zbyt popularne i zbyt bardzo zagrażają pociągom BWE, że tak hucznie zapowiadane połączenia nagle zostają skasowane?
Mam nadzieję, że PR jednak pozostawi te połączenia na zasadach komercyjnych.


- pitagoras23 - 03.12.2014

Cytat:Zgodnie z zapowiedzią władz woj. opolskiego, wraz ze zmianą rozkładu jazdy, przywrócone zostanie kursowanie polskich pociągów do Głuchołaz. Dwie pary pociągów, umożliwiające bezpośredni dojazd m.in. z Opola do Głuchołaz, kursować będzie w weekendy.

http://www.rynek-kolejowy.pl/54929/od_n ... cholaz.htm

Trochę mało, szczególnie, że tylko w weekendy oraz że brak jest połączenia wcześnie rano z Głuchołaz do Opola celem dojazdu do pracy/szkoły.


- hutterdm - 04.12.2014

No czyli jak zwykle, po 3 miesiącach do likwidacji z powodu braku zainteresowania, albo ew. zwiększą częstotliwość, ilość pasażerów wzrośnie, po czym urzędnicy odkryją Amerykę, stwierdzając oczywistą oczywistość, że po polepszeniu oferty wzrosło zainteresowanie i pochwalą się w gazetach swoim odkryciem, jak jakiś czas temu czytałem wypowiedź wicemarszałka wielkopolskiego w sprawie poprawy oferty KW z Poznania do Konina. No WOW ;-)


- pitagoras23 - 08.12.2014

http://wiadomosci.tvp.pl/17972590/znikajace-tory


- przewoz - 08.12.2014

Szkoda oglądać. Pendolino jako winny wszystkiemu, w szczególności likwidacji EC Wawel i osobówek Katowice - Gliwice.


- pitagoras23 - 09.12.2014

Od 9 stycznia 2015 r. po blisko 5-letniej przerwie przywrócone zostanie kursowanie pociągów regionalnych pomiędzy Suchą Beskidzką a Żywcem. Pociągi będą kursować z Suchej Beskidzkiej do Żywca w piątkowy wieczór i niedzielne przedpołudnie, natomiast w kierunku przeciwnym pojadą w sobotni poranek oraz niedzielne popołudnie.

http://www.rynek-kolejowy.pl/54999/wrac ... kidzka.htm


- jarząbek019 - 09.12.2014

Brda: EU07A 150 km/h
Bałtyk: EP09 150 km/h
Mieszko: EP09 160 km/h
Heweliusz: EU07A 160 km/h
Bachus: EP08 140 km/h
Pomorzanin: EP09 160 km/h

Barbakan: Przemyśl - Krak. EU07, Krak. - Wro. EP09 150 km/h, Wr.o - Szczecin EP07
Kossak: Przemyśl - Krak. EU07, Krak. - Wro. EP09 150 km/h, Wr.o - Szczecin EP07
Światowid: Kraków - Poznań EP09 150 km/h, Poznań - Szczecin EP09 130 km/h Rolling Eyes

Cegielski EP09 150 km/h
Sukiennice Szczecin - Poznań EP07, Poz - Kraków EP09 150 km/h

Gorzowiak: Gorzów Wlkp - Krzyż SP32, Krzyż - Poz. EP07, Poz - Wawa EP09 150 km/h
Goplana/Niemcewicz Poznań - Wawa EP08 140 km/h, Wawa Wsch - Terespol EP08 130 km/h
Podlasiak Szczecin - Poz EP07, Poz - Wawa EP08 140 km/h
Gałczyński Szcz - Poz EP07, Poz - Wawa EP08 140 km/h, Wawa Wsch - Lublin EP08 130 km/h
Zielonogórzanin EP08 140 km/h

Znalezione na konkurencyjnym forum.


- Mariusz W. - 10.12.2014

jarząbek019 napisał(a):Światowid: Kraków - Poznań EP09 150 km/h, Poznań - Szczecin EP09 130 km/h Rolling Eyes
Bez zmiany lokomotywy w Poznaniu. Zawsze to 5 km/h więcej niż EU07 albo EP07.


- pitagoras23 - 10.12.2014

No akurat spora ilość EP09 na pociągach klasy IC i TLK to żadna nowość skoro ich ilość się zwolni po wejściu EIP.


- przem710 - 10.12.2014

Już wcześniej słyszałem że EP09 mają przyjść na stan Gdyni i Wrocławia, ale czy faktycznie tak się stanie? Po drugie coś mi tu nie pasuje z tymi obiegami EU07A, docelowo EU07A stacjonują w Wrocławiu natomiast obiegi dla tch lokomotyw są jakoś dziwnie ułożone.

[ Dodano: 2014-12-10, 08:58 ]
Można uzupełnić:

Klimczok: Gdynia - Bielsko Biała EP09
Sobieski: Gdynia - Bohumin EU44
BGE: Gdynia - Berlin EU44
Czartoryski: Gdynia - Lublin EU07
Doker: Gdynia - Katowice EU07
Rawa: Gdynia - Katowice EU07
Pobrzeże: Warszawa - Gdynia EP09, Gdynia - Kołobrzeg EU07
Rybak: Szczecin - Białystok EU07
Gryf: Szczecin - Olsztyn EU07
Stoczniowiec: Gdynia - Kraków EU07;
Mocniak: Gdynia - Kraków EP09, Kraków Zakopane EU07
Ustronie: Kraków - Kołobrzeg EU07
Pogoria: Szczecin - Bielsko Biała EU07
Rozewie: Gdynia - Wrocław EU07
Żuławy: Szczecin - Olsztyn EU07


- mixer - 10.12.2014

Tak do Olsztyna przed 7 z Warszawy Ep09 i Tak bodajże Skarbek do Olsztyna także Ep09.


- rogonon - 10.12.2014

Ogólnie na Mieszku miały jeździć EU07A, a "BRDA" też na EU07A jakoś obiegi dziwnie dobrze przem710 mówi.


- przewoz - 10.12.2014

Do marca bym się nie przywiązywał do obiegów EP09, trzeba jakoś obsłużyć "za Pendole".


- 19TLK94 - 14.12.2014

mixer napisał(a):Tak do Olsztyna przed 7 z Warszawy Ep09 i Tak bodajże Skarbek do Olsztyna także Ep09.

Co więcej, podobno TLK "Skarbek" ma mieć obieg z TLK "Mazury" więc bardzo prawdopodobne, że TLK "Skarbek" będą obsługiwać krakowskie EP09.


- Poznanski_mech - 14.12.2014

jarząbek019 napisał(a):Brda: EU07A 150 km/h
Bałtyk: EP09 150 km/h
Mieszko: EP09 160 km/h
Heweliusz: EU07A 160 km/h
Bachus: EP08 140 km/h
Pomorzanin: EP09 160 km/h
Brda Gdynia - Poznań na EP09; Poznań - Gdynia na EU07A
Bałtyk Gdynia - Poznań na EU07A; Poznań - Gdynia na EP09
Heweliusz na EP07A Big Grin
19TLK94 napisał(a):Co więcej, podobno TLK "Skarbek" ma mieć obieg z TLK "Mazury" więc bardzo prawdopodobne, że TLK "Skarbek" będą obsługiwać krakowskie EP09.
Nie mają obiegu. Jeśli chodzi o loka to Mazury będą obsługiwać krakowskie 09 zaś Skarbka warszawskie.