+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Modernizacja ET41 (/thread-1907.html)
- szy_mat - 16.10.2016
rustsaltz - Dlaczego uważasz że siódemki w ukrotnieniu w pojedyńczej obsadzie to nie jest dobry pomysł?
- rustsaltz - 17.10.2016
przem710 napisał(a):Ta modernizacja jest wykonana do tej na wzór 303Eb. Rust, Ty jako "oblatywacz" może wypowiesz się która lepsza 303E czy tez 303Eb?Jedno dziadostwo, tylko żal patrzeć jak dość fajne pulpity w 303Eb są rozwalone przez maszynistów i warsztat... Poza tym krótkie serie mają to do siebie, że trudno się przyzwyczaić do układu pulpitu, przez co ogólnie trudno się tym jeździ.
Cytat:Dlaczego uważasz że siódemki w ukrotnieniu w pojedyńczej obsadzie to nie jest dobry pomysł?A kto mi da gwarancję, że drugi elektrowóz pracuje i się nie pali? Na łamańcu przynajmniej jest kontrola jazdy drugiego członu, odhamowania i pracy przetwornic. Na siódemce nie ma nic.
[ Dodano: 2016-10-17, 09:46 ]
przem710 napisał(a):Ta modernizacja jest wykonana do tej na wzór 303Eb. Rust, Ty jako "oblatywacz" może wypowiesz się która lepsza 303E czy tez 303Eb?Jedno dziadostwo, tylko żal patrzeć jak dość fajne pulpity w 303Eb są rozwalone przez maszynistów i warsztat... Poza tym krótkie serie mają to do siebie, że trudno się przyzwyczaić do układu pulpitu, przez co ogólnie trudno się tym jeździ.
Cytat:Dlaczego uważasz że siódemki w ukrotnieniu w pojedyńczej obsadzie to nie jest dobry pomysł?A kto mi da gwarancję, że drugi elektrowóz pracuje i się nie pali? Na łamańcu przynajmniej jest kontrola jazdy drugiego członu, odhamowania i pracy przetwornic. Na siódemce nie ma nic.
- przem710 - 21.10.2016
W sumie racja, ja uważam że jesteśmy na tyle rozwiniętym krajem iż powinniśmy więcej inwestować w nowy tabor. PKP Cargo to jeden z największych graczy na rynku europejskim, lecz nie idzie za tym niestety tabor.