+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: KOLEJ HOBBYSTYCZNIE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-96.html)
+--- Dział: HISTORIA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-68.html)
+---- Dział: Muzea i skanseny (https://www.forumkolejowe.pl/forum-69.html)
+---- Wątek: Raporty z postępu prac w Skansenie Pyskowice (/thread-1994.html)
- rustsaltz - 09.06.2012
Garść nowości:
-wycięliśmy krzaki na jednym z torów
-wstawiliśmy kolejną szybę do Ty42-44
-robiliśmy porządki w pomieszczeniu socjalnym
-zaczęliśmy porządki w świetlicy, ale siła starych książek dała się we znaki
Aura jak zwykle nie sprzyjała pracom terenowym
- psim - 10.06.2012
rustsaltz, fotki proszę.
- rustsaltz - 10.06.2012
Brak-bo i po co się bałaganem chwalić? Posprzątamy całe to będziesz mógł zrobić.
- psim - 10.06.2012
Ty wiesz jak one fajnie urozmaicają WWW? Nawet takie głupie wstawianie szyby do Ty.
Czy Kamil był może uprzejmy posprzątać syf jaki pozostawił po swoich ostatnich walkach z szybami?
- rustsaltz - 10.06.2012
Nie pierzmy prywatnych brudów na publicznym forum
- rustsaltz - 16.06.2012
Dziś działo się mało, z racji wytężonych prac poza skansenem i ilością zwiedzających niedostosowaną do ilości osób obecnych, niemniej udało nam się w znacznej części ogarnąć książki w świetlicy a także "z przyczyn obiektywnych" zmuszeni zostaliśmy do poważnych prac porządkowych na hali.
I takie błagalne wołanie: proszę państwa, zarastamy. Z racji nawału obowiązków związanych z pracami w Dzierżnie nie mamy ludzi do wycinki i oprysków. Każda ręka się liczy
- rustsaltz - 24.06.2012
W ostatnich dniach przyjęliśmy transport wagonów z zakładu w Dzierżnie.
W celu bezpiecznego i spokojnego przyjęcia dokonaliśmy szczegółowej kontroli torów i rozjazdów, w tak zwanym międzyczasie kontynuowaliśmy porządki w świetlicy i kosiliśmy trawę.
Wczoraj wykonywaliśmy przetoki, celem optymalnego ustawienia taboru, a także porządkowaliśmy wszystko, co przyjechało na wagonach, a mogłoby paść łupem złodziei. Dodatkowo skosiliśmy trawę przy obrotnicy, a także przy budynku noclegowni (w miarę wolnego czasu będziemy kosić dalej).
Wraz z transportem wagonów z Dzierżna przyjechały dwa wagony (kryty i cysterna), które dotychczas stały w Gliwicach.
Z tego miejsca pragniemy podziękować wszystkim, którzy pomogli w spokojnym i sprawnym transporcie i manewrach, przede wszystkim drużynie manewrowej (naprawdę zgrana i sprawna ekipa, a przy tym sympatyczni ludzie), oraz wszystkim pracownikom ZNiUT w Dzierżnie, a także spółce DB Schenker za użyczenie lokomotywy i obsługi do transportu oraz niezbędną pomoc. Dziękujemy także wszystkim Kolegom, którzy pomogli w deskowaniu wagonu, a także konwojentom transportu (tutaj trzeba nadmienić, że są wśród nich użytkownicy naszego forum).
Specjalne podziękowania kierujemy do firmy Mikea, która sponsorowała deski do wagonu.
- rustsaltz - 01.07.2012
Lato przyszło więc nie chce się pracować ludziom i narzędziom...
Zaczęliśmy kosić teren skansenu, ale złośliwa kosa przestała działać, poukładaliśmy więc książki w świetlicy. Wysokie temperatury uniemożliwiają bardzo skutecznie prace torowe.
- rustsaltz - 28.07.2012
Dawno nie pisałem co u nas słychać:
Przystąpiliśmy do próby wymiany podkładów. Zakończyła się ona co prawda sukcesem, niestety słoneczko żyć nie dało i uciekliśmy po jednym. Zakonserwowaliśmy za to podkłady do przyszłych prac. Poza tym wykonaliśmy prace porządkowe przy jednym z rozjazdów i przeprowadziliśmy prace naprawcze przy lokomotywie Ls60.
- mikrobart - 29.07.2012
rustsaltz napisał(a):przeprowadziliśmy prace naprawcze przy lokomotywie Ls60Co konkretnie?
- rustsaltz - 29.07.2012
Niestety moja wiedza mechaniczna jest zbyt skąpa, aby Ci wyjaśnić
- MichałŁ - 30.07.2012
Próba załatania pękniętego bloku silnika. Co z tego wyjdzie nikt nie wie.
- rustsaltz - 08.08.2012
Trochę spóźnione nowości:
-skosiliśmy trawę na terenie skansenu
-zgrabiliśmy siano
-zaatakowaliśmy rdestowca, zobaczymy jaka będzie jego odpowiedź
-zrobiliśmy mały porządek przy schronie
-pomalowaliśmy dach jednego z wagonów (obecnie czekamy na szablony, wtedy wagon będzie się prezentował w całej okazałości)
-rozpoczęliśmy próby konserwacji dachu wagonu Bhp
-dokonaliśmy sprawdzenia szczelności układu chłodzącego lokomotywy Ls60-09, wszystko wskazuje na to, że maszyna ta będzie sprawna (jeżeli zdobędziemy dla niej baterie)
Z tego miejsca pragnę podziękować koledze Michałowi za ciekawy wykład na temat budowy silnika wysokoprężnego.
- kebeka - 08.08.2012
Paweł trochę spóżnione ale są :-P
Zapomniałeś dopisac o siatce którą tak dzielnie z Pawłem i Warszawiakami zwijaliśmy i naprawialiśmy 8-)
- rustsaltz - 08.08.2012
Wspomniałem o porządku przy schronie