[PESA] Gama Marathon 111Ed - Wersja do druku

[PESA] Gama Marathon 111Ed - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: [PESA] Gama Marathon 111Ed (/thread-2648.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

- pitagoras23 - 18.09.2012

Podczas targów InnoTrans odbyła się premiera pierwszej lokomotywy Pesy z rodziny Gama – typ 111Ed Maraton. Gama jest 4-osiową jednostką elektryczną o mocy 5600 kW, zasilaną napięciem 3kV DC, wyposażoną w pomocniczy silnik spalinowy. Pierwszy model trafi do testów w Lotos Kolej.

Elektrowóz stoi na bocznicy centrum targowego w Berlinie. Początkowo był zabezpieczony plandeką, która dobrze chroniła go przed wzrokiem zwiedzających, w tym dziennikarzy. Tomasz Zaboklicki, prezes Pesy dokonał dziś oficjalnej prezentacji – ściągnięcia plandeki z Gamy. Pojazd różni od wizerunku znanego z komputerowej wizualizacji - pomalowany jest w barwy Lotos Kolej.

źródło: Kurier Kolejowy

- sphinx - 18.09.2012

TOMEKKOT napisał(a):Ciekaw jestem czy Gliwice ze swoim Gryfem też zrobią taką premierę.
Obrazek

Nie, zrobili inną, z większym rozmachem:

[Obrazek: 9a99de395ad2b237382cd15691795d33_d.jpg]

[Obrazek: 30fa759692c48ef18eff6ff2a4500815_d.jpg]

Bez urazy dla Pesy, ale na tym zdjęciu Gama wygląda dość pokracznie:
[Obrazek: _30_b.jpg]

Griffin jest sporo zgrabniejszy:

[Obrazek: 663]

- endrju - 18.09.2012

Przestańmy. Wygląd nie jest ważny, oba loki są pod tym względem świetne. Zobaczymy jak będą się sprawowały w normalnej eskploatacji. Któraś z tych lokomotyw ma mieć dostępność ponoć na poziomie 95%. Szczerze mówiąc trochę mało...

- sphinx - 18.09.2012

Te 95% to raczej dość asekuracyjny wskaźnik dla prototypu. Nie może on być 100% bo przecież lokomotywę trzeba serwisować itp.

- maly97 - 18.09.2012

Tak prezentuje się kabina
http://img11.imageshack.us/img11/590/51 ... 6a7bba.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/5651/c ... 97ea95.jpg

- DamianT - 19.09.2012

Zgadzam się z Endrju, że wygląd to sprawa drugorzędna, tym bardziej, że jest to pojęcie względne Wink

Na przykład na tyle, że produkt Pesy wydaje mi się ładniejszy Wink

- TOMEKKOT - 19.09.2012

Film promocyjny:

- TOMEKKOT - 04.10.2012

Kamera oraz dodatkowy reflektor:
[Obrazek: pesa_111001_07.jpg]

- przem710 - 05.10.2012

Tak proste, a tak dobre rozwiązanie. Dobry pomysł.

- przewoz - 05.10.2012

Reflektor umieściłbym niżej, bo inaczej "patrzy" prosto w oczy np manewrowego, który skład spina. Ale tak, to ogólnie pomysł OK. Sama kamera to już coraz powszechniejsze rozwiązanie.
Ta akurat patrzy "przed siebie". Do manewrów bardzo dobra jest taka, która patrzy centralnie na zderzaki. Dojazd do składu - dosłownie na milimetry.

- TOMEKKOT - 10.10.2012

Pesa rozpoczęła jazdy testowe Gamy:

http://rail.phototrans.eu/14,72428,0.html

- TOMEKKOT - 24.10.2012

Dziś lokomotywa zajechała do Poznania:

- pitagoras23 - 24.10.2012

Zostanie tutaj jakoś na dłużej. Wiadomo coś więcej?

- Lutek - 24.10.2012

Ona kursuje wszędzie gdzie się da, więc pewnie nie. Może do IPSu jechała po coś?

Btw. ona nie musi mieć testów w Węglewie?

- przewoz - 24.10.2012

Testów w Węglewie nie musi mieć, jak PESA się dogada np z IPSem, to będzie miała w innym miejscu, podobnie jak Pesa stwierdzi, że na ich własny uzytek toru doświadczalnego nie potrzebuje - to tam nie pojadą. Jeżeli próby im ma robić IPS, to będą jeździć dookoła Poznania z naciskiem na E20.