+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: BOCZNE TORY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-97.html)
+--- Dział: O WSZYSTKIM I NICZYM (https://www.forumkolejowe.pl/forum-9.html)
+--- Wątek: Ciekawy demotywator (/thread-2406.html)
- mixer - 21.07.2013
norbert to co Cie jeszcze trzyma przy pociągu. Ja jak bym miał jeździć taniej samochodem to już bym dawno nim jeździł.
- mikrobart - 21.07.2013
Każdy wybiera taki środek taki środek transportu, jaki jest dla niego wygodniejszy. Nie wyobrażam sobie dojeżdżania do Wrocławia samochodem, stania w korkach, szukania miejsca do zaparkowania (co trwa często tyle, ile sam przejazd do centrum miasta).
Nie wiem, jak to wygląda w innych miastach - na trasie, którą pokonuję jadąc z domu rodzinnego do Wrocławia mam dwa przystanki kolejowe w centrum - Mikołajów i Główny. Oba świetnie skomunikowane są z tramwajami (można zaryzykować, że Mikołajów nawet odrobinę lepiej), tramwaje PLUS jeżdżą co chwilkę - dojazd do centrum nie jest problematyczny. Może inne miasta gorzej sobie z tym radzą - problem parkowania i przejazdu przez centrum istnieje jednak zapewne wszędzie.
- norbert - 21.07.2013
mixer napisał(a):norbert to co Cie jeszcze trzyma przy pociągu. Ja jak bym miał jeździć taniej samochodem to już bym dawno nim jeździł.Trzyma mnie na razie brak oszczędnego samochodu, na który obecnie odkładam. Po zakupie powiem kolei "Żegnam".
- mixer - 21.07.2013
A ja myślałem że samochód już w naszym kraju jest za darmo i wszystko kosztuje 7,50zl :lol:
- przewoz - 22.07.2013
norbert napisał(a):Trzyma mnie na razie brak oszczędnego samochodu, na który obecnie odkładam. Po zakupie powiem kolei "Żegnam".
Mam taki, podobno oszczędny (5,5-6 litrów bez korków -PB-95, w korkach niestety więcej).
Krótkie wyliczenie - tylko paliwowe.
Codzienne dojazdy aktualnie mnie kosztują 650 zł za 3 miesiące (tylko kwartalne bilety albo 90-dniowe, jak kto woli), czyli 220 zł miesięcznie.
Samochód - samo paliwo wyliczone bez korków przy cenie 5,60 (a teraz tankowałem za 5,65 niestety) to około 440zł (jak policzę sobie realne zużycie, bo korki etc - 460-500zł). Tu już wychodzi mi 220-250zł w kieszeni. A to samo paliwo. Jak sobie doliczę fakt, że przy co drugim tankowaniu dochodzą różne inne historie, a przy obiegu min 1500-2000km miesięcznie (doliczając wyjazdy własne dziwne to powiedzmy do 2,5 tys) to trzeba doliczyć tak raz na kilka miesięcy naprawę za kilka stówek, albo głupie klocki, olej, no takie "bzdury", czy pęknięta szyba, bo to ryzyko, albo stłuczka. I bez codziennego dojeżdżania, na tym przebiegu co mam płacę kilka stówek rocznie za "drobnicę". Jakbym dowalił kolejne 1500 km miesięcznie, to dokładam szybciej nie tylko drobnicę, ale i grubsze rzeczy.
Dla kogoś oszczędność 220zł miesięcznie może to być śmieszną kwotą, ale dla mnie nie jest. W skali roku to jakby nie patrzeć 2,5 tysiąca w ręce, a niejedna osoba chciałaby tyle zarabiać miesięcznie...
Dopóki nie ma się takiego samochodu, to się nie wie ile trzeba czasem w niego włożyć. Nieważne, czy używany czy nówka
- norbert - 22.07.2013
przewoz napisał(a):Samochód - samo paliwo wyliczone bez korków przy cenie 5,60 (a teraz tankowałem za 5,65 niestety) to około 440zł (jak policzę sobie realne zużycie, bo korki etc - 460-500zł).Jest na to rada-LPG. Koszty eksploatacji spadną o połowę, wygoda - bezcenne. Tak, wiem instalacja kosztuje. Najlepiej jest wg kupić już samochód z gazem.
- przewoz - 23.07.2013
Samochód z gazem, najlepiej od razu fabrycznym, bo jak sam dorobisz, to może być różnie. W sumie nie znam osoby, której spalanie gazu mieści się w rozsądnych granicach i osiągi samochodu nie spadły bo takim podrasowaniu. A i na fabrycznej sekwencji na pewnej Skodzie przy spalaniu normalnie na 95 na poziomi 6,5-7 na gazie miałem 7,5. Nawet głupi przegląd, to o ile dobrze pamiętam +60 zł
Czyli na dzień dobry trochę trzeba dołożyć, ale potem nie jest to wszystko takie super oszczędne.
- norbert - 23.07.2013
przewoz napisał(a):Skodzie przy spalaniu normalnie na 95 na poziomi 6,5-7 na gazie miałem 7,5. Nawet głupi przegląd, to o ile dobrze pamiętam +60 zł0,5-1 litr to nie jest tak dużo. Przeliczmy:
6,5*5,60zł=36,4zł
7,5*2,50zł=18,75zł
Oszczędność o połowę. A o przeglądach to ostatnio słyszałem, że ceny się zrównały.
- DamianT - 23.07.2013
Robiąc ostatnio przegląd, powiedziano mi, że ceny jeszcze w tym roku wzrosną, a nowa ustawa przewiduje fakt, że ze starszymi samochodami będzie trzeba jeździć co pół roku. Niestety Pan nie powiedział powyżej jakiego wieku auta. Ale przy moim siedmiolatku zaczynam się obawiać, że mnie złapie.
Gaz jest tańszy, ale spalanie większe, osiągi mniejsze, no i założenie też kosztuje. Tutaj też nie ma co oszczędzać, bo źle zrobiona instalacja auto szybko rozwali.
PS. Fajny ten demotywator
- kebeka - 23.07.2013
DamianT napisał(a):Gaz jest tańszy, ale spalanie większe, osiągi mniejsze, no i założenie też kosztuje. Tutaj też nie ma co oszczędzać, bo źle zrobiona instalacja auto szybko rozwali.Przy dobrze założonej instalacji, mocy prawie w ogóle nie tracimy. A jeśli jeździ się dużo to założenie LPG szybko się zwraca. ;-)
Jednakże najbardziej opłacalne jest założenie gazu w silniku diesela. Mocy można zyskać, a spalanie jest mniejsze ;-)
- flanker - 23.07.2013
kebeka napisał(a):Jednakże najbardziej opłacalne jest założenie gazu w silniku diesela. Mocy można zyskać, a spalanie jest mniejsze ;-)
Gaz w dieslu?! :-O
- norbert - 23.07.2013
kebeka napisał(a):Jednakże najbardziej opłacalne jest założenie gazu w silniku diesela. Mocy można zyskać, a spalanie jest mniejszeTylko ile to kosztuje.... Kiedyś czytałem o możliwości przerobienia diesla ale na gaz ziemny. To jest tak drogie, że ewentualnie opłaca się tylko w autobusach miejskich, które jeżdżą non stop.
- kebeka - 24.07.2013
To zależy jeśli znasz się trochę na mechanice, i dobrze współpracujesz z wujkiem google to możesz to zrobić samemu ;-)
flanker napisał(a):kebeka napisał/a:Nie takie rzeczy już człowiek wymyślił :-D
Jednakże najbardziej opłacalne jest założenie gazu w silniku diesela. Mocy można zyskać, a spalanie jest mniejsze
Gaz w dieslu?!
- DamianT - 24.07.2013
Cytat:Przy dobrze założonej instalacji, mocy prawie w ogóle nie tracimy. A jeśli jeździ się dużo to założenie LPG szybko się zwraca. ;-)
Za dobrze założoną instalację LPG trzeba dobrze zapłacić i wtedy faktycznie zwraca się, jeśli dużo się jeździ.
flanker napisał(a):Gaz w dieslu?! :-O
No i takie coś już robią
Dla mnie zbędna rzecz.
- rustsaltz - 30.07.2013
http://demotywatory.pl/4178310/Gdy-auto ... ze-skrecic
Nie kolejowe, ale też ciekawe.