+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: SM42 6Dg i zasady numeracji taboru zmodernizowanego (/thread-364.html)
- DamianT - 20.12.2011
Dlaczego kuriozalny? Dzięki temu poprawia się widoczność z kabiny.
- przem710 - 20.12.2011
Byłem w kabinie tej maszyny, i muszę przyznać że widoczność jest całkiem dobra.
- TOMEKKOT - 20.12.2011
przem710, Czy na podstawie własnych obserwacji jesteś w stanie w jakimś stopniu porównać kabinę Pesy i Newagu?
- przem710 - 21.12.2011
Obydwie kabiny są ergonomiczne, z obu kabin widoczność w porównaniu do tradycyjnej SM42 jest bardzo dobra. Powodują to obniżone przedziały maszynowe i duże szyby czołowe. Podwójne pulpity dla odrębnych kierunków jazdy, oraz klimatyzacja na pewno sprawiają że praca na tych lokomotywach jest przyjemniejsza. Dokładnie nie pamiętam, lecz na pewno w SM42-1201 jest mała umywalka wraz z kuchenką, a w którejś z lokomotyw zamontowana jest również lodówka. Osobiście ocieniam lepiej kabinę SM42-1201, natomiast sama konstrukcja SM42-1601 jest ciekawsza. Na uwagę zasługuje fakt że lokomotywa ta składa się z modułów, co bardzo ułatwia serwis. Zastosowanie dwóch silników również uważam za bardzo dobre rozwiązanie, w końcu nie zawsze potrzebujemy pełnej mocy lokomotywy, np dla jazdy luzem.
- TOMEKKOT - 21.12.2011
Nie wiem jak w Pesie, ale Newag na pewno jest wyposażony w lodówkę.
Pomysł z tymi dwoma silnikami jest bardzo dobry, choć ma wady- podwójne koszta obsługi i dwukrotna liczba materiałów.
- Dominik Piotrowicz - 22.12.2011
SM42-1248 przyłapana dzisiaj w składzie pociągu 3482 z Prokocimia do Łaz:
![[Obrazek: 2co2bs7_th.jpg]](http://i44.tinypic.com/2co2bs7.jpg)
![[Obrazek: 117gxg9_th.jpg]](http://i43.tinypic.com/117gxg9.jpg)
- przem710 - 22.12.2011
Liczba zmodernizowanych lokomotyw się powiększa, obecnie nowe lokomotywy trafiają po jednej sztuce do zakładów w kolejności CT Dolnośląski, CT Śląsko-Dąbrowski, CT Północny, CT Wielkopolski i od znów CT Dolnośląski powtarzając ten sam schemat. Oprócz tego pierwszych 26 sztuk jest na stanie CT Śląski.
- Dominik Piotrowicz - 27.12.2011
Kolejna zmodernizowana stonka opuści jutro Nowy Sącz - 1246 (prawdopodobnie dla CT Poznań). A tymczasem dzisiaj na testach jeździła 1249.
- TOMEKKOT - 10.01.2012
Jest już kolejna SM42-16XX (w tle)
![[Obrazek: EU07-443_1.jpg]](http://kolej.webatu.com/data/media/2/EU07-443_1.jpg)
- TOMEKKOT - 15.01.2012
SM42-1603 z Pesy trafiła do Poznania:
![[Obrazek: sm42-1603_pozna_gwny_p2.jpg]](http://www.galeriapgk.com/data/media/586/sm42-1603_pozna_gwny_p2.jpg)
- przem710 - 13.02.2012
SM42-1255
http://www.centrax.cba.pl/details.php?image_id=3825
Sporo już tego jeździ.
- przem710 - 06.03.2012
Kolejna nówka sztuka SM42-1256
http://wojtekilawa1.flog.pl/wpis/4335126/sm421256-ptys
- pitagoras23 - 06.03.2012
Jedno takie cudo jeździ czasami jako manewrówka w Poznaniu po dworcu Głównym.
Też nowo pomalowana, ale nie wiem jaki numer ma.
- przem710 - 06.03.2012
Jeszcze dodam że również kolejne dwusilnikowe SM42 są gotowe:
SM42-1604
http://corax6.turbo.pl/galeria/details. ... &l=english
SM42-1605
http://corax6.turbo.pl/galeria/details. ... ge_id=7923
- mikrobart - 06.03.2012
Warto to zebrać do kupy - ile SM42 przeszło taki zakres modernizacji jak 1604?