+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Po co komu KDP? (/thread-466.html)
- psim - 11.03.2011
Nic dodać nic ująć...
- Tet - 24.03.2011
Odświeżam temat:
http://gorzow.gazeta.pl/gorzow/1,35211,9308898,Kolej_na_logike__Pahl__KDP_przez_Gorzow__nie_Zielona.html
A co wy myślicie?
- Obleśny Szczur - 24.03.2011
Takich problemów jest mnóstwo, radni z Sieradza te¿ mieli jakie¶ "ale" co do przebiegu Y. Ale co tu gdybaæ czy linia bêdzie sz³a przez Pipidówek czy Kozi± Wólkê, ju¿ chyba wszyscy siê wypowiedzieli na temat ca³o¶ci projektu.
- mikrobart - 24.03.2011
Cytat:Gdy już powstanie wspomniany "Ygrek", wtedy przyjdzie czas na rozbudowę sieci KDP w kierunku Berlina i Pragi.
I na tym można zakończyć rozważania, bo termin powstania Y niechybnie zmierza do nieskończoności.
- przem710 - 24.03.2011
Wczoraj o 16:00 radio RMFFM podało że są jakieś spory odnośnie umiejscowienia przystanków KDP. Każda gmina walczy o to żeby to w ich mieście powstał przystanek szybkiej kolei. Prace mają się rozpocząć za 4 lata, a pierwsze pociągi (widmo) wyjadą w 2020 roku.
- przem710 - 24.03.2011
http://www.rynek-kolejowy.pl/22809/Trzy ... dzkiem.htm
Rynek kolejowy podał konkretne informacje. Myślałem że ma to być KDP, a wygląda na to że będzie TLK.
- DamianT - 24.03.2011
Dobry wpis Kryniczanin. Najlepiej, żeby te składy zatrzymywały się tak często, żeby nie zdążyły się rozpędzić do maksymalnej dopuszczalnej prędkości. Co informacja na ten temat, to coraz bardziej chce mi się z tego śmiać.
- przem710 - 15.04.2011
http://www.rynek-kolejowy.pl/23375/Chin ... wolnia.htm
Proszę o to kolejny przykład że KDP w Polsce jest niepotrzebne. Powód ceny biletów są bardzo drogie co skutecznie zniechęca pasażerów, w Polsce będzie podobnie.
- ET40 - 15.04.2011
Ale co to kogo interesuje? Ważne, że politycy mogą bić pianę w mediach, zatrudnienie znajduje tysiąc i jeden specjalistów od pi-ar, marketingu, planowania i innego lania wody.
Po to "nam" KDP.
- pitagoras23 - 12.05.2011
Dla mnie jako mieszkańca miasta, gdzie linia KDP ma się rozwidlać i być zbudowane centrum obsługi technicznej pociągów też uważam, że pomysł budowy jest bezsensu. Raz, że pochłonie to miliardy euro, a dwa kto tym będzie jeździł skoro już teraz coraz mniej ludzi korzysta z kolei. Gdyby wpierw pieniądze przeznaczyć na remont szlaków zbliżonych do KDP, czyli linii 14 wraz z odgałęzieniami czyli odcinek 272 do Poznania oraz linii 14 do Wrocławia to już to skróciłoby czas podróży. Dodatkowo i inne linie trzeba by zrewitalizować, aby ludzie do kolei wrócili. Kiedy wrócą i porzucą samochody i pociągi będą jeździły do każdego miasta w Polsce można pomyśleć o najszybszych połączeniach między metropoliami. Inaczej powstanie KDP, będę linie typu E xx a reszta znów popadnie w gorszą ruinę jak dzieje się teraz. Poza tym kto będzie dojeżdżał np. do Ostrowa, aby jechać później do Warszawy. To już lepiej i taniej będzie całą drogę pokonać autem.
- Obleśny Szczur - 21.07.2011
M.in. w zwi±zku z KDP na Politechnice £ódzkiej uruchomiono takie co¶:
http://kdplka.p.lodz.pl/
Cetrans ma siê zajmowaæ KDP od strony technicznej.
- ET40 - 21.07.2011
Z tego co wiem to PŁ uruchamia jakieś nowe kierunki studiów w związku z KDP. Czy uruchamianie czegokolwiek z myślą o kształcenie kadr dla KDP przed wbiciem pierwszego szpadla w ziemię ma w ogóle sens? Tym bardziej, że wspominane przedsięwzięcie ma małe szanse na realizację.
- mikrobart - 21.07.2011
To już wiem, gdzie zrobię studia 2 stopnia, o ile te pierwszego stopnia zakończą się pomyślnie.
- pitagoras23 - 22.07.2011
Kierunek może i będzie ciekawy, ale są ważniejsze problemy, bo na przykład czytałem gdzieś, że trzeba będzie wybudować jedną elektrownię, która miałby zaspokoić potrzeby energetyczne planowanej sieci. Do tego dochodzi szereg innych urządzeń elektroenergetycznych więc widząc, jak w Polsce cokolwiek się buduje to może i powstaną tory, stacje, ale ciekaw jestem z czego to będzie zasilane, skoro już będzie inne i ponad 5 krotnie wyższe napięcie.
- mikrobart - 22.07.2011
Akurat wyższe napięcie to nie jest większy problem - elektrownie nie produkują prądu rzędu 3kV tylko wielokrotnie większy - 220, 400 kV.