+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ DALEKOBIEŻNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-5.html)
+--- Wątek: Rentowność nocnych połączeń (/thread-6337.html)
RE: Rentowność nocnych połączeń - Adams - 10.10.2018
O ile dobrze pamiętam, to skomunikowanie "Karkonoszy" i "Rozewia" będzie w Jeleniej Górze. Bielska część "Rozewia" pojedzie przez Katowice, a połączenie Małopolski i Podkarpacia ze Świnoujściem zapewni "Przemyślanin", który będzie tam jeździł cały rok (do tej pory tylko w wakacje).
RE: Rentowność nocnych połączeń - SAP102 - 10.10.2018
Adams - no to już naprawdę dziwny naokrężny twór, a myślałem, że po TLK Biebrzy z Krakowa do Gdyni przez W-wę, Białystok, Olsztyn do 3miasta czy TLK Halny do Zakopanego nie wymyślą niczego... A tu prosze...
RE: Rentowność nocnych połączeń - Adams - 10.10.2018
Powód takiego przetrasowania "Ustronia" to prawdopodobnie nocne zamknięcie na remontowanym odcinku Radom - Warszawa, a z kolei Wiedenką jadą "Karpaty" i oba pociągi by się ze sobą dublowały. Jednak nie wiem czy zamiast takiej kosmicznej trasy nie lepiej byłoby puścić "Ustronie" przez CMK. Przynajmniej nie omijałby Warszawy, a czas przejazdu całej trasy by się skrócił.
Jeśli natomiast chodzi o TLK "Halny", to ten pociąg według mnie jest zupełnie OK. Jest to dogodne dzienne połączenie Kujaw, Wielkopolski, Dolnego Śląska i Opolszczyzny z Beskidem Śląskim, Żywieckim i Makowskim, oraz Podhalem. Pociąg ten na tyle się przyjął, że od nowego rozkładu jazdy będzie kursował do Zakopanego w każdy weekend, a w sezonach świątecznych, zimowym i letnim codziennie.
RE: Rentowność nocnych połączeń - SAP102 - 11.10.2018
No OK z Halnym to trochę przesadziłem, bo jeśli IC go uruchamia na cały rok tzn. że musi mieć obłożenie;
RE: Rentowność nocnych połączeń - Adams - 11.10.2018
W przyszłorocznym rozkładzie kwiatków typu "Ustronie" jest więcej, o czym pisałem tutaj