+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: Koleją do Czech (/thread-6532.html)
RE: Rozkład Jazdy 2017/2018 na Górnym Śląsku - Tomasz K. - 11.06.2018
Wczoraj jechałem do Bohumina, 9:29 z Katowic, kibel. 19:36 Bohumin-Rybnik kibel, w Rybniku mijanka z Bielsko Biała-Bohumin (przechodzi na ostatni Bohumin-Kato), także kibel.
RE: Rozkład Jazdy 2017/2018 na Górnym Śląsku - Adams - 11.06.2018
Czyli jak widać kolejna farsa w wykonaniu KŚ. Zastanawiam się tylko po co na lewo i prawo wypisują coś, czego potem nie realizują.
RE: Rozkład Jazdy 2017/2018 na Górnym Śląsku - rustsaltz - 11.06.2018
Może dlatego, że obiegi się muszą domknąć? Kolej to nie kolejka piko, że przeniesiesz jednostkę ze stacji do stacji.
RE: Rozkład Jazdy 2017/2018 na Górnym Śląsku - DamianT - 11.06.2018
Brak odpowiedniej ilości Elfów pewnie też ma znaczenie.
RE: Rozkład Jazdy 2017/2018 na Górnym Śląsku - rustsaltz - 11.06.2018
Jest taka fabryka w Bydgoszczy...
RE: Koleją do Czech - DamianT - 12.06.2018
Nie wiem dlaczego tak KŚ uparli się na PESĘ. Mam wrażenie, że to jest odgórnie narzucane, które województwo ma kupić pojazdy od danego dostarczyciela.
RE: Koleją do Czech - Adams - 12.06.2018
@DamianT, jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę. Większość spółek samorządowych postawiła na Neweg i dobrze na tym wyszły. Impulsy są co prawda nieco droższe, ale nieporównywalnie wygodniejsze, mniej awaryjne no i przede wszystkim Newag w przeciwieństwie do Pesy jest solidniejszy pod względem terminowości dostaw. Nawet jeśli chodzi o Czechy, to homologacja Impulsów KD tam poszła jak po maśle, a z Elfami KŚ były schody. Całe szczęście na homologacje na Słowację KŚ wysyłają Flirty, a nie ten szrot.
Poza tym takiego miksu taborowego jaki obecnie jest w KŚ nie ma i chyba nigdy nie miała żadna inna spółka.
RE: Koleją do Czech - Adams - 13.03.2019
Trwają prace na dworcu Głuchołazy-Miasto, które mają uzupełnić przystanek kolejowy o centrum przesiadkowe. W ramach tej inwestycji nie powstanie jednak przystanek kolejowy na położonej tuż obok linii prowadzącej do Czech, którą kursuje znacznie więcej pociągów, niż trasą kończącą się obecnie na przystanku Miasto. Choć przez Głuchołazy przejeżdża więc szereg pociągów transgranicznych, dostęp do nich wciąż będzie znacząco utrudniony.
Szczegóły: Transport Publiczny
No i wylazła kolejna polska logika, a w zasadzie jej brak. Żenada!!!
RE: Koleją do Czech - Adams - 22.05.2023
Od najbliższej korekty rozkładu jazdy, Koleje Śląskie przywracają połączenia transgraniczne Chałupki - Bohumin i na tym koniec dobrych informacji. Niestety, będą to tylko trzy pary "ogryzków Bohumin - Chałupki - Bohumin (obsługiwane czeskim "motorakiem"), a czasy na przesiadki w Chałupkach z pociągami do/z Katowic będą stanowczo za długie, co zbytnio nie zachęci ludzi do korzystania z tej oferty.
Szczegóły: Rynek Kolejowy.pl