+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: [Alstom] ETR 610 Pendolino PKP Intercity (/thread-136.html)
- przem710 - 14.12.2014
Tak krótko podsumowując start, wygląda na to że wszytko przebiega zgodnie z planem.
ED250-017 Gdynia - Warszawa
ED250-014 Kraków - Gdynia
ED250-013 Wrocław - Warszawa
ED250-006 Warszawa - Kraków
Pierwszy Pendolino z Trójmiasta miał w Tczewie 3 minuty opóźnienia, wyjazd dokładnie 6:52. Wierząc infopasażerowi pociąg ten dotarł do Warszawy Wschodniej o 9:14 czyli 9 minut przed czasem, tym samym pokonując ten odcinek w czasie 2:22 min.
Krakowski Pendolino jeszcze w trasie, ale już powinien dojeżdżać do Gdańska i również jedzie zgodnie z planem.
- Afrika Bambaataa - 15.12.2014
Mam takie pytanie techniczne, które dziś przyszło mi do głowy jadąc do pracy.
Dziobaki były testowane również w jeździe podwójnej, więc zapewne niektóre kursy będą obsługiwane przez dwie ETR-y. Czy zatem w obu będzie działał Wars? :-)
- przem710 - 15.12.2014
Dziobaki nie będą jeździć w trakcji podwójnej, przynajmniej na tą chwile. Część kursów podwójnych była testowa, ale były też takie które pełniły rolę podsyłu.
- pitagoras23 - 15.12.2014
A jak sobie wyobrażasz przejście w czasie jazdy z jednego ED250 do drugiego?
Muszą działać oba jeśli by doszło do jazdy w trakcji podwójnej.
- przem710 - 15.12.2014
Cytat:A jak sobie wyobrażasz przejście w czasie jazdy z jednego ED250 do drugiego?
Mało to pociągów jeździ w trakcji podwójnej? Po co ktoś miałby się przemieszczać pomiędzy składami?
- Mariusz W. - 15.12.2014
Pitkowi zapewne chodziło o przemieszczenie się celem skorzystania z wagonu barowego, jeżeli byłby czynny tylko jeden.
- Afrika Bambaataa - 15.12.2014
Z punktu widzenia Warsu, jazda podwójna będzie bardziej kosztowna - podwójna obsługa - dlatego pytam.
Czy ktoś z Was pamięta, czy w Darta i Flirtach 3. generacji ma być wagon/człon gastronomiczny?
- pitagoras23 - 15.12.2014
Dokładnie Mariusz w tym kontekście napisałem o przechodzeniu z jednego składu do drugiego.
- alojz - 15.12.2014
Afrika_Bambaata napisał(a):Czy ktoś z Was pamięta, czy w Darta i Flirtach 3. generacji ma być wagon/człon gastronomiczny?http://www.stadlerrail.com/media/upload ... 0814pl.pdf
- Jacek Z. - 17.12.2014
Podobno 14 grudnia ED250-014 miało w Gdańsku Oliwie dość kompromitujący problemy z zamykaniem schodka pod drzwiami w członie E i w końcu unieruchomione przez obsługę zostały całe pechowe drzwi (patrz:Awaria Pendolino już pierwszego dnia).
- przewoz - 17.12.2014
Ja wiem czy kompromitujące... Codzienność na WWK i w całej Polsce to właśnie problemy z drzwiami, czasem stopniami w pojazdach... z Polski właśnie. Czasem na kilku EZT widzę czerwone lampki, czyli drzwi nieczynne...
- Jacek Z. - 18.12.2014
No wiesz, nic się nie stało, skład dalej jedzie, ale zważywszy że są to pociągi fabrycznie nowe, ledwo używane, kupione za niebotyczne sumy, mające być "wizytówką, dumą i nadzieją IC"...
Nawet warunki "zimowe" były nadzwyczaj łagodne w porównaniu do tego co 14 grudnia mogłoby być (śnieg, mróz, oblodzenie). Najbardziej mi żal ludzi, którzy potem muszą nadrabiać takie drobne partactwa próbując naprawiać toto starą dobrą metodą "z kopa".
- przewoz - 18.12.2014
A myślisz, że SKM/KM to tanio składy kupiły? Pewnie, że nie. Jednakże do jednostkowych problemów (ile razy ten schodek się zaciął) podchodzi się inaczej, niż do problemów systemowych (gdyby ten schodek zacinał się kilka razy tygodniowo na przykład).
- Jacek Z. - 18.12.2014
Przemku, mam taką propozycję, nie kłóćmy się gdy sprawa jest tego nie warta :-) Poszło właściwie o jedno moje słowo: "(dość) kompromitujący". Faktem jest, że usterka wystąpiła i że stało się to pierwszego dnia w normalnym ruchu. Co do interpretacji tego faktu można się spierać i różnić, ale po co.
Tym bardziej, że istnieje już - dopiero zauważyłem - konkurencyjny wątek:Premiera Pendolino - ten może zostawmy więc na inne tematy.
- Afrika Bambaataa - 19.12.2014
@Jacek Z. - no i co z tego, że były problemy z JEDNYM schodkiem? Czy to jest powód do mówienia o kompromitacji? Nie używajmy języka Fucktu, Super Expresu, albo pewnej partii, której członkowie często z byle gówna robią hańbę, kompromitację, zdradę itp.
Kompromitacją byłoby, gdyby część pociągów EIP nie była obsługiwana przez Pendo lub gdyby Pendo zaliczyło jakąś spektakularną wtopę typu 3 godziny w polu, bo coś się popsuło...
To tylko rzeczy i mogą się popsuć. Ja ostatnio kupiłem żarówkę, która po zaledwie 3 dniach od zakupu się przepaliła. I co? KOM-PRO-MI-TA-CJA!