+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: AKTUALNOŚCI ZE ŚWIATA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-93.html)
+--- Dział: AKTUALNOŚCI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-4.html)
+---- Dział: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-32.html)
+---- Wątek: Katastrofa pod Szczekocinami (/thread-1832.html)
- DamianT - 03.03.2012
A ja czekam na wypowiedzi Rolmopsa, który mieszka w Szczekocinach. Myślę, że od niego się dowiemy najwięcej.
- przem710 - 03.03.2012
W wagonach nadal uwięzieni są ludzie! Szok
- Siedem - 03.03.2012
rysiogeniusz napisał(a):Grzeniu napisał(a):EP09 wygląda strasznie. Nie chce was straszyć, ale może być już po maszyniście. ;(
Tak jak pisałem wcześniej, jeżeli zdażył dojść do miejsca wydzielonego w lokomotowie na tego typu okoliczności, ma o wiele większe szanse przeżycia niż pasażerowie. Może niech, któryś z pracujących na kolei forumowiczów wypowie się szerzej w tej kwestii (DamianT?)
Podobno IR jechał po swoim torze, tak więc pociąg PIC wjechał na niewłaściwy
Witam,
Info od mojego taty maszynisty (jeździ na jednostkach, EP07, ET22); Strefa znajduję się na środku maszyny. Maszynista kładzie się na podłodze i czeka na najgorsze - oczywiście po zrobieniu wszystkiego co się da: tzn. hamulce i włączenie na radiu auto-alarmu. Rzeczywiście ma o wiele większe szansę na przeżycie niż osoba w jadącej puszcze (tzn. wagonie)- można porównać budowę wagonu i maszyny. Z tego co zostało z EP07 nie można dużo powiedzieć.... Jeśli się schował - miał szansę.
- el_toro - 03.03.2012
Pojawiają się informacje, że to CMK. To nie jest ta linia.
Szczekociny, to Koniecpol - Kozłów nr 064
- Gżągal - 03.03.2012
Wiesz, obawiam się, że pod wagonami czy miejscami gdzie służbom jest aktualnie trudno dostrzec też znajdują się ludzie...i niestety mogą to być ludzie martwi
- TOMEKKOT - 03.03.2012
Czy mógłby ktoś potwierdzić że miejsce wypadku występuje w 1h 5-6m ?
- Gżągal - 03.03.2012
Według PKP Intercity 7 osób zginęło
- Matey#24 - 03.03.2012
Ło matko! Teraz pokazali jak "BYK" leżał centralnie w wagonie ;| Masakra jakaś! ;|
- Gżągal - 04.03.2012
Cytując KS "Drużyna trakcyjna 31100 prawdopodobnie zginęła na miejscu"
W międzyczasie - kurier kolejowy mówi o 2 zabitych, TVP Info powołując się na PKP Intercity mówi o 7....masakra
- Matey#24 - 04.03.2012
Teraz zaczyna się "strzelanie" w to ile osób zginęło. Widzę, że niektórzy pasażerowie trochę ubarwiają sytuację po wypadku: "ciała wszędzie, porozrywane" :-> Być może i leżały ciała, ale żeby aż tak?! Wiem, wiem.. ogromna siła i te sprawy...
- nynuś - 04.03.2012
TLK 31100 Brzechwa jechał po torze prawidłowo. IR Matejko znalazł się na torze dla Niego niewłaściwym na którym nie powinien się znaleźć.
[ Dodano: 2012-03-04, 00:16 ]
Łącznie pociągi miały 10 wagonów. EP09 została zupełnie skasowana.
- TOMEKKOT - 04.03.2012
Pociągi jeżdżą objazdem przez Zawiercie, Jaworzno Szczakowa.
- Gżągal - 04.03.2012
Matey#24 napisał(a):Widzę, że niektórzy pasażerowie trochę ubarwiają sytuację po wypadku: "ciała wszędzie, porozrywane" :-> Być może i leżały ciała, ale żeby aż tak?!
Sam napisałeś o czynniku ludzkim...spróbuj postawić się w roli pasażera, który jeszcze 2 minuty temu mógł rozmawiać z przykładową kobietą a ta po chwili zginęła....
- Matey#24 - 04.03.2012
Teraz coś tutaj nie gra... jedni pasażerowie mówią, że było wyraźne hamowanie pociągu, a jedni, że nie :-> I kto tu teraz mówi prawdę? Być może i było hamowanie, ale niektórzy pasażerowie tego nawet nie czuli - byli zajęci czym innym. :-> Dziwne bardzo... nawet jakby obie lokomotywy się zobaczyły jakiś czas wcześniej to na pewno była reakcja jednego i drugiego mechanika.
- TOMEKKOT - 04.03.2012
Matey#24, Jeden pociąg hamował, a drugi jak widzisz nie.
EDIT: Dobrze by było jakby się taśmy zachowały, choć patrząc na zdjęcia EP09 (a bardziej tego co z niej zostało) może to być tylko sucha nadzieja.