+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość (/thread-4865.html)
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - wołodyjowskiIC - 05.05.2017
PKP PLK planuję od czerwca uruchomienie łącznicy w Suchej Beskidzkiej:
http://inforail.pl/od-czerwca-bez-zmiany-czola-w-suchej-beskidzkiej-szybciej-do-zakopanego_more_94139.html
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - kazio - 05.05.2017
Z cytowanego artykułu:
Cytat:EIC Tatry pojedzie z Krakowa do Zakopanego w czasie 2 godzin i 48 minut. Dziś Tatry na pokonanie tego odcinka potrzebują 3 godziny i 11 minutlCzyli na zmianę czoła pociągu traci sie 23 minuty. Skandal. Przepychają lokomotywe ręcznie, czy co?
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - Paweł Piotr - 05.05.2017
(05.05.2017, 12:37)kazio napisał(a): Z cytowanego artykułu:
Cytat:EIC Tatry pojedzie z Krakowa do Zakopanego w czasie 2 godzin i 48 minut. Dziś Tatry na pokonanie tego odcinka potrzebują 3 godziny i 11 minutlCzyli na zmianę czoła pociągu traci sie 23 minuty. Skandal. Przepychają lokomotywe ręcznie, czy co?
Trzykrotna zmiana czoła pociągu (Kraków Płaszów, Sucha Beskidzka, Chabówka) - czyli około 8 minut na jedną zmianę - oblot lokomotywy przez dwie głowice rozjazdowe stacji, próba hamulca - to żaden skandal ani ręczne przepychanie lokomotywy, sarkazm zbyteczny - ale trzeba znać realia kolejowe, z czym kolega kazio ma chyba kłopot...
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - kazio - 06.05.2017
Paweł Piotr niewątpliwie zna realia podstawowych działań arytmetycznych, ale nad czytaniem tekstu ze zrozumieniem musi jeszcze popracować.
Skrócenie czasu jazdy z 3h11 m do 2h48m nastąpi w czerwcu tego roku (2017), na skutek usunięcia JEDNEJ zmiany czoła (w Suchej; w Płaszowie i Chabówce nic się nie zmienia)
23:1=23
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - Paweł Piotr - 06.05.2017
(06.05.2017, 07:01)kazio napisał(a): Paweł Piotr niewątpliwie zna realia podstawowych działań arytmetycznych, ale nad czytaniem tekstu ze zrozumieniem musi jeszcze popracować.
Skrócenie czasu jazdy z 3h11 m do 2h48m nastąpi w czerwcu tego roku (2017), na skutek usunięcia JEDNEJ zmiany czoła (w Suchej; w Płaszowie i Chabówce nic się nie zmienia)
23:1=23
Oddanie do ruchu łącznicy w Suchej Beskidzkiej i skrócenie czasu przejazdu o 23 minuty nie oznacza, że zmiana czoła pociągu trwa właśnie te 23 minuty, kolego kaziu. Proszę sobie wziąć plany schematyczne (kilometraż) i policzyć czas dojazdu pociągu od pierwszego rozjazdu łącznicy do stacji Sucha Beskidzka z dopuszczalną maksymalną prędkością na tym fragmencie szlaku, oblot i zmianę czoła w stacji (przewidziany rozkładem jazdy czas postoju) oraz kolejny dojazd pociągu ze stacji do ostatniego rozjazdu łącznicy. To jest ten zysk 23 minut, które trzeba podzielić na te wszystkie operacje, prawda? To są realia - nie tylko matematyczne...
To, że wskazałem na trzy (obecnie jeszcze istniejące) zmiany czoła pociągu i wskazałem minimalny czas ich trwania, korzystając z tych 23 minut zysku, nie oznacza, że nie umiem czytać ze zrozumieniem, jak mi się wydaje, robię postępy w tym zakresie, bo cały czas nad tym pracuję...
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - greenman - 06.05.2017
(20.12.2016, 06:48)masovian napisał(a):(19.12.2016, 17:51)dominik07317 napisał(a): Dlaczego donikąd?
Załóżmy, że zbudują trasę do Piekiełka, a nie zrobią nic z linią Chabówka - Nowy Sącz. I wtedy masz piekna linie kompletenie do niką czyli do Piekiełka.
Zaraz , zaraz. panuje totalne niezrozumienie w temacie. Budowa linii do Piekiełka będzie powiązana z modernizacją linii 104 i budową nowych odcinków na niej.
Tak po krótce :
Nowa linia nr 622 na odc. Węgrzyce Wielkie ( na linii 91 Kraków - Medyka) - Szczyrzyc ma być linią 2-torową zelektryfikowaną o prędkości max 160 km/h. Dalej jako jednotorowa biegnie przez Stróżę do Tymbarku.
Ponadto lk 104 ma zostać poprowadzona nowym śladem na odc.Tymbark - Łososina Górna ( z pominięciem Piekiełka). Również poprowadzony nowym śladem będzie na odc. Limanowa - Klęczany.
W Szczyrzycy rozgałęzia się na kierunek Zakopane jako linia 623 Szczyrzyc - Porąbka - Fornale ( na lk 104) o prędkości 120 km/h.
Ponadto planowane jest wybudowanie łącznika pomiędzy Stróżą ( na lk 622) a Porąbką ( na lk 623) o prędkości 120 km/h dla umożliwienia kursowania pociągów z Nowego Sącza do Chabówki.
Pozostałe odcinki lk 104 tj.Chabówka - Fornale; Łososina Górna - Limanowa oraz Klęczany - Nowy Sącz mają zostać zmodernizowane i zelektryfikowane aby uzyskać prędkość w gr. 60 - 80 km/h.
Po modernizacji nie wiadomo natomiast co z odcinkami nie modernizowanymi lk 104 - Fornale - Tymbark -Piekiełko - Łososina Górna oraz Limanowa - Klęczany
Zakładane czasy przejazdu po budowie lk 622 i 623 oraz modernizacji lk 104 :
w relacji Kraków - Nowy Sącz ~ 65 minut
w relacji Kraków - Zakopane ~ 1:45
Całość w drukowanym RK nr 3/2017
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - Mati_An - 10.05.2017
(05.05.2017, 22:28)Paweł Piotr napisał(a): Trzykrotna zmiana czoła pociągu (Kraków Płaszów, Sucha Beskidzka, Chabówka) - czyli około 8 minut na jedną zmianęAż tak trudno zerknąć w rozkład jazdy, żeby się dowiedzieć, że zmiana kierunku EIC "Tatry" na wszystkich trzech stacjach wynosi po 12 minut? 8 minut jest możliwe, ale tylko w przypadku kiedy na obu końcach składu są lokomotywy, co zresztą miało miejsce podczas Parowozjady 2008 w Suchej Beskidzkiej.
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - wołodyjowskiIC - 12.05.2017
W 2026 roku linia Podłęże-Piekiełko ma powstać:
http://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/linia-podleze--piekielko-ma-powstac-do-2026-roku-81666.html
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - masovian - 13.05.2017
Nie no rewelacja. Ciekawe czy planowe opóźnienia w budowie też wliczyli?
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - wołodyjowskiIC - 13.05.2017
Nie wiadomo, ale najważniejsze, że jest już postęp w tej linii kolejowej, na której już mieszkańcy sąsiednich do tej linii kolejowej miejscowości czekają od przeszło stu lat.
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - masovian - 14.05.2017
A postęp jest dalej papierowy...
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - wołodyjowskiIC - 14.05.2017
Zawsze coś
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - masovian - 15.05.2017
Tyle że ten postęp papierowy już toczy się tak ponad wiek...
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - DamianT - 15.05.2017
(13.05.2017, 05:45)masovian napisał(a): Nie no rewelacja. Ciekawe czy planowe opóźnienia w budowie też wliczyli?
RE: Szybciej z Krakowa do Zakopanego - świetlana przyszłość - krankeze - 20.05.2017
(05.05.2017, 12:03)wołodyjowskiIC napisał(a): PKP PLK planuję od czerwca uruchomienie łącznicy w Suchej Beskidzkiej:
http://inforail.pl/od-czerwca-bez-zmiany-czola-w-suchej-beskidzkiej-szybciej-do-zakopanego_more_94139.html
Sprawdzę to 17 czerwca. Oby jak najszybciej uruchomili łącznicę na Krzemionkach i ruszyli z budowa w Chabówce.