Mariusz W. napisał(a):

DamianT napisał(a):

ET40 napisał(a):dlatego ze ścisłych centrów miast samochody - won

OK OK. Ale co w zamian?

Bezpłatna, sprawna i dobrze rozwinięta komunikacja miejska z systemem postojów „stój i jedź”.

ET40 napisał(a):Co w zamian? Autobus, tramwaj, riksza, wypożyczenie roweru... Nawet w cenie biletu parkingowego.

DamianT napisał(a):No to w porządku. Jestem za. W ilu miastach aktualnie tak mamy?

Mariusz W. napisał(a):Bez przesady z tą wolnością. Twoja wolność kończy się tam, gdzie zaczyna się wolność innych. Trzeba pogodzić interesy.

Mariusz W. napisał(a):Samochody osobowe są nieekologicznym i nieefektywnym środkiem transportu. Potrzebują dużo przestrzeni, są głośne, zanieczyszczają powietrze.
Koszty zewnętrzne transportu drogowego są największe.

Mariusz W. napisał(a):Dlatego trzeba robić wszystko, by ludzie zechcieli się przesiąść do komunikacji zbiorowej,
czyli uatrakcyjniać ją – również kosztem transportu indywidualnego.

DamianT napisał(a):Powinny, ale to niestety kosztuje spore pieniądze. jednak, gdy nie da się takich wybudować, to moim zdaniem nie powinno sie utrudniać życia kierowcom w inny sposób.

Pitt35 napisał(a):Nawet jak by zrobili bezpłatną komunikację to wolę jechać autem. Dlaczego, przede wszystkim oszczędność czasu.

Pitt35 napisał(a):A co masz na myśli uatrakcyjnienie komunikacji zbiorowej?

1. Rozbudowa poprzez uruchomienie wszystkich planowanych dotychczas linii oraz odtworzenie zlikwidowanych.
2. Stworzenie pasów autobusowo-tramwajowych lub pasów autobusowych.
3. Remonty torowisk i dróg, tak aby komunikacja miejska osiągała maksymalne prędkości handlowe.
4. Priorytety sygnalizacji świetlnych, zmiany pierwszeństwa na skrzyżowaniach względem komunikacji miejskiej.
5. Zmiany w prawie: nadanie autobusom pierwszeństwa przy wyjeżdżaniu z zatoki, z zakazem wyjazdu bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd (obecnie ułomne pierwszeństwo) oraz nadanie tramwajom pierwszeństwa niezależnie od znaków je ustalających.
6. Każdy pojazd niskopodłogowy, z klimatyzacją i darmowym internetem bezprzewodowym.
7. Każdy przystanek z peronem i krawężnikami typu „Kassel kerb”. Każdy przystanek tramwajowy lub tramwajowo-autobusowy zlokalizowany na jezdni jako przystanek wiedeński.
8. Lokalizacja pojazdów poprzez nawigację satelitarną i możliwość sprawdzenia bieżących odjazdów z przystanków na tablicach wybranych przystanków, poprzez internet, bezpłatną wiadomość tekstową lub w wybranych miejscach przez bluetooth.
9. Budowa postojów dla samochodów osobowych, rowerów, motocykli i motorowerów systemu „stój i jedź”.
10. Na wybranych liniach i na wybranych przystankach możliwość przewiezienia roweru na tylnej ścianie autobusu lub na przyczepie.

Pitt35 napisał(a):Pieniądze są w końcu każdy kierowca płaci na nie podatek w paliwie tyle tylko, że rząd te pieniądze przeznacza na inne cele.

Mariusz W. napisał(a):Jeżeli nie miałbyś fizycznej możliwości dojechania samochodem lub miejsca do jego postoju to nie miałbyś wyjścia.

Cytat:To że Ty wolisz, to nie znaczy że to jest opłacalne dla ogółu społeczeństwa, w tym dla Ciebie, choć nie zdajesz sobie sprawy.

rustsaltz napisał(a):To taka logika: wszyscy kochają wodza, bo nie mają innego wyjścia.

rustsaltz napisał(a):Skoro chcesz FIZYCZNIE uniemożliwić dojazd autem-nie ma racjonalnego wytłumaczenia poza tym, że Ty tak chcesz. Dopóki ludzie wjeżdżają do centrum autem-znak, że jest to opłacalne i trzeba poszukać metod, by podnieść atrakcyjność komunikacji publicznej (absolutnie nie poprzez równanie w dół-czyli uwalanie komunikacji prywatnej)

Mariusz W. napisał(a):Niekoniecznie uniemożliwić, bardziej utrudnić.

Cytat:Samochód bardziej szkodzi otoczeniu niż komunikacja zbiorowa.

Cytat:To, że jest to opłacalne dla użytkowników samochodów, nie oznacza że jest to opłacalne dla ogółu społeczeństwa.

Cytat: To że Ty wolisz, to nie znaczy że to jest opłacalne dla ogółu społeczeństwa, w tym dla Ciebie, choć nie zdajesz sobie sprawy.

Cytat:Niekoniecznie uniemożliwić, bardziej utrudnić.

Mariusz W. napisał(a):To że Ty wolisz, to nie znaczy że to jest opłacalne dla ogółu społeczeństwa, w tym dla Ciebie, choć nie zdajesz sobie sprawy.

Lubuszanin napisał(a):A mi się zdawało że państwo powinno dbać o obywateli a nie rzucać im kłody pod koła.

Lubuszanin napisał(a):A mi się zdawało że państwo powinno dbać o obywateli a nie rzucać im kłody pod koła.

Lubuszanin napisał(a):A zastanawiałeś się może że w tym wypadku poszkodowani są Ci którzy nie mają dostępu do kom. zbiorowej, a mimo to płacą podatki które po części wszakże idą a ten cel?

Pitt35 napisał(a):Robiłeś jakieś badania, ankiety na temat co woli ogół społeczeństwa czy to Twoje zdanie?
Śmiem twierdzić, że jest na odwrót. Jak sie czasami pytam ludzi za co nie lubią komunikacji zbiorowej to się nie dziwię, że wolą pojechać samochodem do pracy.