Daty rewizji EP09 - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html) +---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html) +---- Wątek: Daty rewizji EP09 (/thread-2358.html) |
- przem710 - 23.11.2013 Wiem wiem, ale przyznaj że to dość nietypowa sytuacja. Być może dziewiątka ściągała byka ze szlaku. Zresztą EP08 z towarem też się zdarzały. - pitagoras23 - 23.11.2013 Według jednej z informacji z neta, były problemy z przepustowością szlaku w okolicach Gliwic, stąd spięli loki razem i przy okazji sprawdzili moc dziewiątki. - rustsaltz - 23.11.2013 Helmut szedł na ciepło. Nie podejrzewam, żeby dziewiątka dała sobie radę z towarowym. - pitagoras23 - 23.11.2013 Jeżeli jechały puste węglarki to może i by dała radę. - mixer - 24.11.2013 Jak by 09 miała ciągnąć sama taki skład to myślę że opory długo by nie wytrzymały. - MichałŁ - 24.11.2013 A ja myślę że lokomotywa odbywała jakieś jazdy próbne bo nie ma namalowanej miejsca i daty rewizji. więc albo to była jazda próbna zęby sprawdzić ja pod obiciążeniam albo bardziej prawdopodobne tak jak pisze pitagoras23 zapieli ja pod pociąg na dojazd lub powrót z jazd bo było ciasno na torach. - D29-7 - 21.12.2013 91 51 1 159 003-8 (PL-PKPIC) EVN EP09-014. Proszę o dodanie. - D29-7 - 23.12.2013 Achhh Kamil znowu szybszy o sekundy! EP09-015 z datą 1R3 16-12-2013 i EVN 91 51 1 150 043-4 (Pl-PKPIC) już na torach. Tutaj film: http://www.youtube.com/watch?v=SzxJqLI6JoQ - Kamil Sikora - 23.12.2013 ;-) W piątek zaś ma odbyć się próba EP09-012 po naprawie rewizyjnej połączonej z odbudową po wypadku. - D29-7 - 29.12.2013 012 już po próbach. Prawdopodobnie jest już na Olszynce. EVN to: 91 51 115 022-8 (Pl-PKPIC) dodałem już do ilostanu. - pitagoras23 - 23.05.2014 http://lublinianin.flog.pl/wpis/8878384/byly-albinos Tymczasem nowe wdzianko EP09-022 - sm31-131 - 10.04.2015 To kolejne Epoki będą miały nowe rewizje(P4) do wpisania, a mianowicie: Cytat:002, 003, 005, 007, 014, 015, 016, 017, 019, 020, 022, 027, 028, 031, 033, 034, 037, 038, 039, 043 IC ogłosiło przetarg na rewizje Rynek Kolejowy Pozdrawiam sm31-131 - yahya - 28.04.2015 Koledzy, nie wiem, czy to właściwy wątek, ale czy mogę prosić speców obeznanych z wyposażeniem EP09 o podanie, do czego służy słuchawka umieszczona na prawej ścianie kabiny przy oknie? To raczej nie jest słuchawka rtlf PKP ani czeskiego. Czy to telefon wewnętrzny do porozumiewania się z druga kabiną? Tu dla ilustracji kilka stron ze zdjęciami ukazującymi tę słuchawkę: http://mechanikeu07.flog.pl/wpis/8174166/kabina-ep09023 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... a_ep09.jpg http://www.garnek.pl/dzetu/19821205/kabina-ep09-039 http://mechanikpkp.flog.pl/wpis/7953908 ... h-wagonow- Na tych stronach wyraźnie widać po lewej zamontowany czeski radiotelefon kolejowy z charakterystyczną suchawką: http://mechanikeu07.flog.pl/wpis/9944667/kabina-ep09016 http://nico-loco-maniak.flog.pl/wpis/79 ... na-ep09028 Zatem wykluczam, by słuchawka na prawej ściance kabiny przy oknie to element czeskiego radiotelefonu. - Dominik Piotrowicz - 28.04.2015 To jest telefon do łączności lokomotywa - skład. W ten sposób maszynista może rozmawiać z kierownikiem pociągu. W praktyce nie wiem jak to często jest używane, lecz żeby to działało dziewiątka musi być podłączona z wagonem przez kabel UIC (lokomotywa ma do tego takie białe gniazdo na czole). - yahya - 08.05.2015 Dziękuję za odpowiedź. Na sąsiednim forum dowiedziałem się, że ten sposób łączności generalnie nie jest jednak stosowany. |