+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: WAGONY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-52.html)
+---- Wątek: 30 napraw rewizyjnych wagonów 111A dla PR (/thread-1505.html)
Strony:
1
2
30 napraw rewizyjnych wagonów 111A dla PR - Damian Łódź - 05.11.2011
Gadu , gadu a tymczasem:
http://www.przewozyregionalne.pl/przeta ... ,7272.html
30 wagonów do rewizji. Szopy się nie wyrabiają, więc trzeba dac "innym" zarobic.
Studząc entuzjazm: wagony te trafią do "jedynie słusznego jesli chodzi o wagony" zakładu PR.
- mikrobart - 06.11.2011
Nawet jeśli wagony trafią do jednego zakładu, to i tak wzmocnią zaplecze taborowe a raczej je "odmłodzą". Na polskiej kolei, z wielkimi brakami w taborze pasażerskim, każdy takich ruch jest na wagę złota.
- pitagoras23 - 06.11.2011
Ja będąc w piątek w Poznaniu widziałem 4 nowe piętrusy Przewozów Regionalnych. Znaczy nie nowo-kupione, co zmodernizowane i przemalowane na nowe barwy, które ktoś tu na forum kiedyś zaprezentował.
- Ostrowianin - 06.11.2011
Damian Łódź, Jedynego słusznego czyli masz na myśli Poznania?
- Damian Łódź - 06.11.2011
Tak do PR Poznań, tymczasem w Rzeszowie nie ma już prawie czym jezdzic.
[ Dodano: 2011-11-06, 19:06 ]
mikrobart, masz rację, tylko że trzeba wziąc pod uwagę to, że te wagony po NR nie odmłodnieją jesli chodzi o ich wiek, ale dobre i to.
- Ostrowianin - 06.11.2011
Damian Łódź, No niestety, u Nas brak jednostek, więc czymś trzeba wozić pasażerów, a że padło na wagonu to już nic na to nie poradzę. Niemniej wagonowe składy REGIO to dobre posunięcie. Zestawienie takie mają dobrze dograne obiegi więc składy nie stoją pół dnia na bocznicach tylko pracują an siebie. W dodatku jeżdżą w godzinach największego obłożenia
- Tomasz K. - 06.11.2011
Ostrowianin, Ale co najważniejsze niestety jeżdżą z "obcym" lokiem...
- Obleśny Szczur - 06.11.2011
Damian £ód¼ napisał(a):¿e te wagony po NR nie odm³odniej± jesli chodzi o ich wiek, ale dobre i to.Warto wczytaæ siê w SIWZ. Niestety bêdzie to raczej czysta NR. W zamówieniu jest wyra¼nie wskazane jakie maj± byæ prace wykonane, w skrócie: malowanie, wymiana tapicerki, wymiana ró¿nych zu¿ywaj±cych siê czê¶ci (styczniki, gniazda, klamki, zamki itd.).
- Damian Łódź - 06.11.2011
Ostrowianin, ok, w Wlkp na niektórych Regio niech jezdzą wagonowe składy, tam gdzie jest taka potrzeba, ale niech to będą Bmnopuxy i B11p a nie przedziałowe. Miejsce dla wagonów 111A,112A to pociągi dalekobieżne, w tym wypadku IR, RE.
Obleśny Szczur, no tak jak pisałem, nie odmłodnieją, lecz PR się zbroi taborowo.
- Ostrowianin - 06.11.2011
Damian Łódź, No i takie jeżdżą przynajmniej u mnie. Na regio Poznań - Łódź Kaliska - Poznań jeździł 4 bonanzy, na REGIO Ostrów WLKP - Poznań - Ostrów WLKP jeździły 2 bohuny, niekiedy dodatkowo 1 bonanza, ostatnio widziałem że z przedziałówką jechał, ale to przeważnie w niedzielę ma 1 wagon więcej
- Damian Łódź - 06.11.2011
Ano właśnie, Ostrowianin mi przypomniał o bonanzach.
Kto bystry to zauważył że większość jeżdżących bonanz ma odroczone rewizje, PR Poznań uwziął się na NR bohunów na wielką skalę ale zapomnieli o 120A, ale być może i one się doczekają naprawy okresowej.
- Ostrowianin - 06.11.2011
Damian Łódź, No w końcu chyba bonanzy też przejdą / przechodzą NR bo na tym REGIO nie jeżdżą, a mają wrócić od nowego RJ
- Damian Łódź - 06.11.2011
Miejmy nadzieję, PR Poznań narobił trochę zamieszania, musieli pożyczyć wagony z Kluczyków ostatnio.
- Ostrowianin - 06.11.2011
Kluczyków ?
- Obleśny Szczur - 06.11.2011
Damian mia³ na my¶li Toruñ Kluczyki.