+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM (https://www.forumkolejowe.pl/forum-67.html)
+---- Wątek: Sześciokomorowy semafor (/thread-2291.html)
Sześciokomorowy semafor - DamianT - 30.05.2012
Na stacji Herby Stare zauważyłem sześciokomorowy semafor. Do czego jest używany taki i jaki kolor ma to szóste światło?
- przem710 - 30.05.2012
Może tutaj jest odpowiedź.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Semafor_%2 ... .82ania.29
- DamianT - 30.05.2012
Tak, może tam coś jest, ale wolałem zapytać tu na forum, mimo że ten link do wikipedii widziałem wcześniej.
No ale cóż... dzięki za odpowiedź.
- rustsaltz - 30.05.2012
Lepiej niż tam jest trudno wyjaśnić...
W odpowiedzi:
1. Semafor używany jest do informowania maszynisty czy z jaką prędkością można przejechać przez okrąg nastawczy lub wyjechać na szlak/odstęp. Taki sześciokomorowy też
. 2. Szóste światło ma kolor zielony.
- Obleśny Szczur - 30.05.2012
..
- rustsaltz - 30.05.2012
Żadnych. To pozostałość z czasów kiedy nie było migaczy tudzież pozostałość z niemieckiego systemu sygnalizowania.
- Obleśny Szczur - 31.05.2012
..
- rustsaltz - 31.05.2012
Jak najbardziej w niemieckiej sygnalizacji (sygnalizacja stosowana w DOKP Wrocław- wg naszego E1) dwa zielone oznaczają jazdę z obostrzeniem, te z w drugiej kolumnie to informacja o kolejnym wskazaniu, coś w stylu tarczy ostrzegawczej. Co ciekawe, takie rozwiązanie było też na naszej sygnalizacji- semafor posiadał dodatkowy dwukomorowy wysięgnik. Trzech pomarańczowych na naszej sygnalizacji nie widziałem.