+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: [Małopolska] Nowoczesny tabor nie jest eksplowatowany (/thread-3194.html)
[Małopolska] Nowoczesny tabor nie jest eksplowatowany - Adams - 23.02.2013
Kolejny z nowoczesnych małopolskich EZT nie jest eksploatowany. 14WE produkcji Newagu, ochrzczony jako Pociąg Papieski, podobnie jak cztery Acatusy produkcji Pesy, czeka na wymianę zestawów kołowych. Jego naprawa może zająć sporo czasu.
Szczegóły: Rynek Kolejowy
Ręce opadają!!!
- przem710 - 23.02.2013
Acatusy II (EN77) mają problem z obręczami, podobnie jak EN97 z WKD. Tu obstawiam winę producenta który pewnie tego nie przewidział. Natomiast EN61 (14WE-07) z tego co nieoficjalnie się mówi ma problem z ramą, co prawdopodobnie przekreśla jego dalsza eksploatację.
- alojz - 23.02.2013
przem710 napisał(a):Acatusy II (EN77) mają problem z obręczamiPrzecież one mają koła monoblokowe :->
- Lutek - 23.02.2013
Pojazdy PESY od dawna mają problem z monoblokami, powinni chyba zmienić dostawcę... To co gwarantuje producent ni jak ma się do rzeczywistych parametrów eksploatacyjnych i obręcze zbyt często trzeba przetaczać.
- sphinx - 23.02.2013
W EN97 dochodzą problemy z klockami hamulcowymi, a w Acatusie część winy ponoszą oszczędności - smarowane są tylko obrzeża zewnętrznych osi wózków napędowych, brak też bloków czyszczących powierzchnie toczne.
- przem710 - 23.02.2013
alojz napisał(a):przem710 napisał(a):Acatusy II (EN77) mają problem z obręczamiPrzecież one mają koła monoblokowe :->
O kurde ale poleciałem :-(
- przewoz - 24.02.2013
Jakich kół by nie miały - problem podobny. Za szybkie zużycie kół.
Czy jest winny dostawca czy np konstrukcja pojazdów/wózków - pewnie teraz właśnie się o to kłócą.
- psim - 25.02.2013
przem710 napisał(a):EN61 (14WE-07) z tego co nieoficjalnie się mówi ma problem z ramą, co prawdopodobnie przekreśla jego dalsza eksploatację.
Hehe, pewnie wszyscy odetchnęli z ulgą, że nareszcie jest pretekst żeby więcej go nie używać, bo nie było wiadomo gdzie to cudo opchnąć.
Hype pt. "Pokolenie JP2" rozszedł się po kościach szybciej, niż wszyscy się spodziewali - tylko kolejarze zostali z tym piątym kołem u wozu. Na własne życzenie.
A tak swoją drogą, co jest "nowoczesnego" w 14WE-07? :-P Opchnąć to Kolejom Śląskim do kolekcji, i z głowy.
- przem710 - 25.02.2013
Nawet jeżeli faktycznie EN61 ma uszkodzona ramę, to i tak nie koniec problemów. Kto odważy się go złomować, już widzę te nagłówki gazet ;-)
- rustsaltz - 25.02.2013
przem710 napisał(a):Nawet jeżeli faktycznie EN61 ma uszkodzona ramę, to i tak nie koniec problemów. Kto odważy się go złomować, już widzę te nagłówki gazet ;-)Dać go MuzKolowi i problem z głowy
Cytat:Hehe, pewnie wszyscy odetchnęli z ulgą, że nareszcie jest pretekst żeby więcej go nie używać, bo nie było wiadomo gdzie to cudo opchnąć.Jeździł jako regio, więc nie jest źle.
Cytat:A tak swoją drogą, co jest "nowoczesnego" w 14WE-07? :-P Opchnąć to Kolejom Śląskim do kolekcji, i z głowy.W porównaniu do typowych 14WE to telewizory i kibel
- Lutek - 25.02.2013
Trochę dziennikarze się nie znają, bo papieski jest odstawiony bo wypadł mu jakiś PUx. Więc nie o same zestawy się rozchodzi...
- Dominik Piotrowicz - 25.02.2013
Z tymi osiami to ściema, według mnie pomylili papieskiego z acatusami. Papieski to zwykła jednostka, nie ma żadnych monobloków itp. Poza tym miał niedawno naprawę rewizyjną w PR Łódź.
Jeszcze raz podaje link do bardziej rzetelnego artykułu sprzed kilku tygodni: http://forumkolejowe.pl/en61-001-czyli- ... .htm#72962
- DamianT - 26.02.2013
dominik07317 napisał(a):Poza tym miał niedawno naprawę rewizyjną w PR Łódź.
30.08.2011. To niedawno? No chyba, że miał już kolejną
- alojz - 26.02.2013
Kolejne P4 wypadnie pewnie w 2015r. On chyba nawet nie kwalifikuje się jeszcze na P3.