sm31-131 napisał(a):Czy nie byłoby opcji aby na całości zrobić ruch jednotorowy? Pomijając np stacje na których robiono by mijanki? No chyba że trasa jest jednotorowa?

lolingpl napisał(a):Tez zbytnio nie znam tej trasy ale czy nie można ruchu osobowego od Grodziska Maz. do Pruszkowa poprowadzić torami dalekobieżnymi?

masovian napisał(a):Natomiast zamknięcie całkowite linii też jest nierealne. To groziłoby protestami społecznymi.

sm31-131 napisał(a):Brwinów leży poza gminą, a sonda dotyczyła samej gminy

masovian napisał(a):

lolingpl napisał(a):Tez zbytnio nie znam tej trasy ale czy nie można ruchu osobowego od Grodziska Maz. do Pruszkowa poprowadzić torami dalekobieżnymi?

Nie przejdzie. Na torach dalekobieżnych nie ma żadnej infrastruktury przystankowej. Ludzie musieliby stać i wysiadać, dosłownie, w krzakach.

masovian napisał(a):Natomiast zamknięcie całkowite linii też jest nierealne. To groziłoby protestami społecznymi. Zastępcza komunikacja autobusowa spowodowałaby wydłużenie czasu przejazdu, a biorąc pod uwagę liczbę podróżnych, to w godzinach szczytu, wielokrotnie. Realne jest wyłączenie jednego toru na pewnych odcinkach i/albo przeniesienie części ruchu na WKD.

Mati_An napisał(a):

sm31-131 napisał(a):Czy nie byłoby opcji aby na całości zrobić ruch jednotorowy? Pomijając np stacje na których robiono by mijanki? No chyba że trasa jest jednotorowa?

Ciężko by było zrobić coś takiego przy tej wielkości ruchu, wg artykułu przejeżdża tam aż 170 pociągów na dobę, co daje średnio jeden skład na jakieś 8 minut (w godzinach szczytu na pewno dużo częściej).

Afrika_Bambaata napisał(a):A jaki byłby problem z takim rozwiązaniem:
KKA na trasie Brwinów/Milanówek - Grodzisk Maz., a pociągi KM jadą torami dalekobieżnymi do Warszawy (ewentualnie w Pruszkowie zjeżdżają w układ podmiejski)? Ewentualnie KKA na trasie Brwinów - Pruszków (zamiast Brwinów - Grodzisk) i dalej pociągiem po jednym torze z Pruszkowa do Warszawy + dodatkowa KKA na trasie Pruszków - Piastów - Ursus - Warszawa Zachodnia?

masovian napisał(a):Podczas modernizacji Wiedenki/budowy Niedźwiadka/remontu tuneli w Ursusie i Włochach ruch był prowadzony jednym torem. Pociągi nie trzymały się rozkładu w ogóle, opóźnienia sięgały wielu minut. Wiem to, bo doświadczałem tego 5 dni w tygodniu dojeżdżając z Pruszkowa do Warszawy. Na czas największych utrudnień uruchomiono tymczasową linię ZS1 (często korzystałem) jadącą z Pruszkowa (przez Piastów, Ursus) na Dworzec Zachodni. Na stronie WPR24 (lokalna gazeta powiatów pruszkowskiego i grodziskiego) można było przeczytać, że ludzie chcą przekształcenia ZS1 w normalną linię podmiejską 7xx po zakończeniu remontów. Tak więc chyba nie do końca jest tak, jak napisałeś odnośnie tych protestów.

masovian napisał(a):Natomiast zamknięcie całej trasy i dłubanie tam z pewnymi obsuwami, co jest raczej pewne, doprowadziłoby ludzi do szewskiej pasji.

masovian napisał(a):Ale nikt nie mówił wtedy o wycięciu całkowitym pociągów. Wyobraź sobie ten cały ruch teraz na Jerozolimskich. I do tego należy przyjąć, że część nie będzie chciała się gnieść w autobusach, a wybierze prywatne samochody... Rano w poniedziałek byłby korkowy Sajgon...

Afrika_Bambaata napisał(a):

masovian napisał(a):Natomiast zamknięcie całej trasy i dłubanie tam z pewnymi obsuwami, co jest raczej pewne, doprowadziłoby ludzi do szewskiej pasji.

Ale wg sondy na stronie urzędu miasta Grodzisk Mazowiecki ( http://www.grodzisk.pl/sondy/pokaz/21.html ) 75% ankietowanych woli całkowite zamknięcie linii. Nie wiem jak w innych miejscowościach, ale myślę, że warto zrobić ankietę na peronie w każdym mieście i sprawdzić jakie jest nastawienie ludzi do obu opcji.

Afrika_Bambaata napisał(a):

masovian napisał(a):Ale nikt nie mówił wtedy o wycięciu całkowitym pociągów. Wyobraź sobie ten cały ruch teraz na Jerozolimskich. I do tego należy przyjąć, że część nie będzie chciała się gnieść w autobusach, a wybierze prywatne samochody... Rano w poniedziałek byłby korkowy Sajgon...

To prawda, nikt nie mówił o całkowitym wycięciu pociągów. Z drugiej strony chyba nigdy nie jechałeś porannym pociągiem do Warszawy na linii 447, szczególnie wtedy, gdy były ograniczenia w ruchu, o których wspominałem. Myślę, że określenie "sardynki po konduktorsku" wystarczy za podsumowanie. Ci, którzy nie lubią się gnieść już dawno wybrali samochody.

masovian napisał(a):Tyle, że nie zauważyłeś, że w tym wątku był ten sondaż cytowany i że wzięło w nim udział jakieś aż 3% mieszkańców gminy. Z punktu statystycznego jest on wiec nic nie warty...

masovian napisał(a):Ale zauważ, że SKMka w Pruszkowie staje pusta. Jesteś cwany, to siedzisz. I jedziesz te 25 min. Przy autobusach nie ma takiej możliwości i więcej ludzi przerzuci się na samochody.

Afrika_Bambaata napisał(a):Jak pamiętam, to nigdy nie stałem jadąc ZS1 do Warszawy.

Afrika_Bambaata napisał(a):Generalnie jestem za częściowym wstrzymaniem ruchu na linii 447 (kilka postów wcześniej podałem moją propozycję dojazdów z Grodziska, Milanówka i Brwinowa do Warszawy), aczkolwiek pamiętając to co się działo przy budowie choćby Niedźwiadka, obawiam się, że jazda pociągiem będzie niezłą udręką.