+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ DALEKOBIEŻNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-5.html)
+--- Wątek: Zamiana lokomotyw EP09 na wolniejsze z serii EU07/EP07 (/thread-8590.html)
Zamiana lokomotyw EP09 na wolniejsze z serii EU07/EP07 - kolejarzzpodk160 - 30.12.2024
Dzień Dobry.
Piszę tego posta, ponieważ chciałbym mieć odpowiedź na jedno pytanie. Chodzi o dołączanie wolniejszych lokomotyw z serii EU07/EP07 o maksymalnej prędkości rozkładowej 125 km/h do pociągów o prędkości rozkładowej 160 km/h, do których normalnie przeznaczone są szybsze lokomotywy (jak np. EP09). Sytuacja ta często zdarza się na trasie Wrocław-Przemyśl. U mnie przydarzyło się to dwa razy.. Za pierwszym w marcu 2024 r., kiedy jechałem pociągiem IC Grottger z Przemyśla Głównego do Wrocławia Głównego, a za drugim razem w sierpniu tego samego roku, kiedy do IC Artus relacji Hel - Przemyśl Główny na stacji Wrocław Główny dołączono lokomotywę EP07 (z Gdyni do Wrocławia skład ciągnęła EP09-046). Mógłby ktoś wytłumaczyć, z czego wynika ten problem? Czy chodzi tu o niedobór lokomotyw o prędkości maksymalnej co najmniej 160 km/h, czy też w grę wchodzą inne czynniki?
Bardzo bym prosił o odpowiedzi na mojego posta.
RE: Zamiana lokomotyw EP09 na wolniejsze z serii EU07/EP07 - erap2 - 30.12.2024
Brak dostępnej lokomotywy lub brak drużyny trakcyjnej z autoryzacją na lokomotywę na 160
RE: Zamiana lokomotyw EP09 na wolniejsze z serii EU07/EP07 - kolejarzzpodk160 - 21.01.2025
(30.12.2024, 16:07)erap2 napisał(a): Brak dostępnej lokomotywy lub brak drużyny trakcyjnej z autoryzacją na lokomotywę na 160Ok. Dziękuję za informację!