Pociągi na drewnianych torach

[pitagoras23]

Czy wystarczy kupić nowy tabor i powołać własną spółkę, by mieć sprawnie funkcjonującą kolej? Zdecydowanie nie. Potrzebna jest jeszcze dobra infrastruktura. O tym elemencie władze województwa śląskiego najwyraźniej jednak nie chcą pamiętać. Pierwsze skutki takiej krótkowzrocznej polityki niestety są już wyraźnie widoczne. Z Bielsko-Białej do Cieszyna regularne przewozy pasażerskie zawieszono 10 stycznia 2009 r. Powód? Wlokące się niczym żółwie pociągi woziły po prostu powietrze. Która trasa następna w kolejce „do odstrzału”?

źródło: Rynek Kolejowy

A jak to wygląda na Waszym podwórku? Czy znacie jeszcze linie w innych województwach, gdzie pociągi jadą z prędkościami rzędu 20km/h?

[Obleśny Szczur]

Prawie wszystko na terenie £odzi takie jest, chocia¿ teraz poprawiaj± tory z Kaliskiego na Chojny.

[pitagoras23]

Dla mnie jadąc po Łodzi najgorszym odcinkiem była łącznica Zgierz - Łódź Widzew. Przed samym wjazdem na stację, nie wiem, ale skład poruszał się chyba z 5km/h :/

[przem710]

Na szczęście w Tczewie sytuacja jest bardzo dobra. Szlak w kierunku gdańska jest zmodernizowany, sama stacja osobowa jest również po modernizacji a pod dworcem trwa budowa węzła przesiadkowego. Most na Wiśle jest po gruntownej naprawie, szlak w kierunku Malborka również jest obecnie trakcie modernizacji (od Szymankowa). Na linii w kierunku Bydgoszczy również trwają zaawansowane prace. Jedyna linią która nie jest remontowana jest "Ostbahn", lecz ta linia jest w dobrym stanie więc nie jest źle. Najgorzej infrastruktura wygląda na stacji towarowej w Zajączkowie ale ona nie ma wpływu na ruch osobowy, lecz i tu sytuacja ma się niedługo poprawić w związku z budową "suchego portu" i elektrowni północ stacja ma również zostać zmodernizowana.