Pendolino na trasie Rybnik-Praga? To nie żart

[pitagoras23]

Wystarczy naprawić 25-kilometrowy odcinek torów między Rybnikiem a przygranicznymi Chałupkami, by rybniczanie oraz mieszkańcy sąsiednich miast mogli na kawę czy zakupy jeździć do czeskiej Pragi... superszybkimi pociągami "Pendolino". Żart? Niekoniecznie. Czeskie pociągi ekspresowe od dawna kursują z Pragi do przygranicznej Ostrawy. Gdyby Polskie Linie Kolejowe zdecydowały się naprawić fatalny fragment trasy w okolicach Rybnika i Wodzisławia, "Pendolino" mogłoby zajeżdżać na rybnicki dworzec.



źródło: www.dziennikzachodni.pl

Pomysł wydaje się abstrakcyjny, ale jeżeli tylko Polacy by chcieli to dawno byłoby to wykonane, bo w końcu 25 km można z taką prędkością pokonać w bardzo krótkim odstępie czasu, że nawet Czesi nie zauważyliby tego. A jaki zysk dla nas, że mielibyśmy dodatkową możliwość dojechania do Pragi. Tylko Polska nie widząc w tym interesu dla siebie nie naprawi torów, bo obsługiwałyby je niepolskie pociągi.

[Maciej]

Polska nie widząc w tym interesu dla siebie nie naprawi torów, bo obsługiwałyby je niepolskie pociągi.

Ręce opadają. Brak słów. o.O

[Grzeniu]

Pendolino typ 680 osiąga maks. prędkość 230 km/h a nie 250. W Czechach na razie jeżdżą po 160/180 km/h maks. Już widzę, jak ČD posyła swoje super pociągi SC Pendolino na trasę przez Rybnik - kręta trasa i nawet wychylne podwozie nie pozwoli mu tam szybko jeździć.

[pitagoras23]

Polska nie widząc w tym interesu dla siebie nie naprawi torów, bo obsługiwałyby je niepolskie pociągi.

Ręce opadają. Brak słów. o.O

No co taka prawda? Sami nie mamy korzyści, to innym nie damy. Taki naród...

[Adams]

Ale jaki sens jest uruchamiać Pendolino do Rybnika? Jakby Czesi byli chętni uruchomić swój pociąg do Polski to by uruchomili go przez Zebrzydowice do Katowic. Na tej trasie torowisko jest w miare dobrym stanie.

[pitagoras23]

Ale z Ostrawy do Katowic jest dalej niż do Rybnika i może jeśli by składy jechały do Katowic nie zdążyłyby z obiegami.

[JONIN_EZT]

Ale jaki sens jest uruchamiać Pendolino do Rybnika? Jakby Czesi byli chętni uruchomić swój pociąg do Polski to by uruchomili go przez Zebrzydowice do Katowic. Na tej trasie torowisko jest w miare dobrym stanie.

Po to jest to robione, bo najpewniej tam będzie odchodzić przedłużenie CMKi. Ja uważam, że pomysł jest bardzo dobry, mimo, że od Zebrzydowic już jest po części zmodernizowana linia na Katowice (nie wiem jak to wygląda na stan aktualny) Raz, że to jest kolejny powód dlaczego warto budować KDPe, dwa wejście zagranicznego przewoźnika to nowe bezpośrednie połączenia międzykrajowe i więcej możliwości.
Argument, że kręta trasa jest słaby, a jak inaczej wybudować linię przez tereny górskie? Tunelami z miliardy złotych?.

Dla mnie Czesi powinni dalej walczyć i przekonać ten beton, że inwestycja się opłaci, bo jeszcze my przy tym skorzystamy.

[DamianT]

Zgadzam się z Adamsem. Takie połączenie miałoby większy sens z Katowic, gdzie mieszka o wiele więcej ludzi. Do Rybnika czas dojazdu też robi swoje. Jednak takie połączenie z Pragą by się przydało, gdyby miało odpowiednie godziny i miało racjonalną cenę.

[Domio]

JONIN_EZT: Właśnie widać gdzie nasza kolej... w jakiej sytuacji jest cała infrastruktura ? Na KDP na razie niema co liczyć, bo tysiące tras kolejowych w naszym kraju woła "POMOCY" !!!

[pitagoras23]

No i plany o Pendolino do Polski prysną na zawsze:

Zamkną linię Wodzisław – Chałupki w 2013 roku?

Jeszcze niedawno władze Rybnika chciały nakłonić PKP PLK do naprawy nieremontowanych od lat 60-tych torów z Chałupek, przez Wodzisław do Rybnika, aby zachęcić Czechów do wydłużenia relacji pociągów Praga - Ostrawa, aż do Rybnika. Teraz okazuje się, że kolejarze chcą zamknąć linię Wodzisław-Chałupki, więc o czeskich pociągach władze miasta mogą zapomnieć – donosi „Gazeta Wyborcza”.

źródło: Rynek kolejowy

Wpierw w Polsce coś z hukiem się ogłasza, a potem z jeszcze większym hukiem trzeba się z tego wycofać.
Nowak za to obiecuje Estonii Rail Baltica do 2020 roku, a my nawet KDP w tym roku mieć nie będziemy...