[ŁKA] 20 EZT Stadler Flirt dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej

[pitagoras23]

Flirty ŁKA dopuszczone do eksploatacji

http://www.rynek-kolejowy.pl/52660/flir ... tacji.html

[mikrobart]

Udało się to, o co tak trudno z Pendolino - dopuszczenie nie obejmuje ETCS p. 2, pojazdy będą na razie jeździły z tylko z SHP. Rozumiem, że nie po to kupowało się drogie Pendolino, żeby jeździło na starych polskich systemach ale... no właśnie, Flirty różnią się od Pendolino tym, że one za tydzień ruszają w trasę.

[rustsaltz]

Na 160 nie wymaga się ETCS. Zresztą moim skromnym zdaniem lepiej nie pakować się w system, który znając nasze realia będzie powodował dziesiątki zatrzymań i opóźnień. O ile IC już nic nie zaszkodzi, o tyle do nowej marki może to zniechęcić.

[Mariusz W.]

Zresztą moim skromnym zdaniem lepiej nie pakować się w system, który znając nasze realia będzie powodował dziesiątki zatrzymań i opóźnień.

Tylko polski system KHP! ;-)

[pitagoras23]

Widocznie były inne zapisy umowy odnośnie produkcji Flirtów i ich dopuszczenia. A może ŁKA sporządziło aneks o dwustopniowe dopuszczenie. Jeżeli byłaby ta druga opcja to tylko o PKP Intercity można źle myśleć, że jest "uparte jak osioł".

[rustsaltz]

Tylko polski system KHP! ;-)

Który działa w tak szerokim zakresie, że trudno mówić o tym, jaki jest Prawda jest taka, że w temacie techniki na kolei przespaliśmy pół wieku.